Permukaan Plastik Eksterior BMW GS 93052-2 yang Tidak Dicat - Elastomer Termoplastik

Permukaan Plastik Eksterior BMW GS 93052-2 yang Tidak Dicat - Elastomer Termoplastik

Standar "BMW GS 93052-2 Permukaan plastik eksterior yang tidak dicat - Elastomer termoplastik", yang dikembangkan oleh BMW, produsen kendaraan multinasional, berlaku untuk permukaan plastik termoplastik eksterior yang tidak dicat. Standar ini menetapkan persyaratan material dan kondisi pengujian untuk elastomer termoplastik granular dan high-gloss.

Permukaan Plastik Eksterior BMW GS 93052-2 yang Tidak Dicat - Elastomer Termoplastik

Pengujian dilakukan pada pelat uji cetakan injeksi. Setelah produksi, pelat uji disimpan di tempat gelap selama minimal 72 jam dalam atmosfer standar sesuai DIN EN ISO 291. Uji xenon dan uji ketahanan gores (uji gores, uji kuku) dilakukan dan dievaluasi pada permukaan berbutir. Uji ketahanan lingkungan dan uji DynamO dilakukan dan dievaluasi pada permukaan berbutir. Pengujian pada permukaan berbutir dilakukan pada pelat uji dengan ukuran butiran halus 27 atau 30 menurut VDI 3400.

Persyaratan ketahanan cuaca mengacu pada persyaratan minimum untuk elastomer termoplastik yang berlaku untuk semua permukaan eksterior yang tidak dicat.

Persyaratan daya tahan lingkungan dan ambien mewakili persyaratan minimum untuk elastomer termoplastik yang berlaku untuk semua permukaan eksterior yang tidak dicat.

Persyaratan ketahanan gores merupakan persyaratan minimum untuk elastomer termoplastik dan dibagi menjadi kelas 1 hingga 3. Penugasan kelas untuk setiap komponen ditentukan dalam tabel yang disediakan dalam standar dan didefinisikan dalam dokumen tender yang relevan (misalnya spesifikasi persyaratan, spesifikasi mutu).

Untuk mengevaluasi ketahanan gores permukaan, uji kuku menurut standar BMW GS 97034-2 dan uji gores menurut standar BMW GS 97034-9 dilakukan pada bahan yang relevan.

Umumnya, pengujian dilakukan pada panel sampel elastomer termoplastik (TPE) cetak injeksi dengan ketebalan 4 mm (butir halus 27 atau 30 menurut VDI 3400). Permukaan lain harus disetujui terlebih dahulu oleh departemen spesialis material.

Berbeda dengan spesifikasi dalam standar BMW GS 97034-2, kondisi pengujian berikut berlaku untuk uji kuku:

  • Kecepatan uji: 200 plus/minus 20 mm/detik.
  • Gaya uji: 5 N, 10 N, 15 N.

Berbeda dengan spesifikasi dalam standar BMW GS 97034-9, kondisi pengujian berikut berlaku untuk uji gores:

  • Uji atas: Ujung Erichsen, diameter 1 mm.
  • Gaya uji: 1 N, 2 N, 3 N, 5 N.

Hasil dievaluasi berdasarkan standar BMW AA-0635, dengan skor "bebas goresan" di semua sudut pandang. Laporan pengujian harus mencakup semua hasil pengukuran yang relevan, beserta deskripsi material, proyek yang ditugaskan, dan gambar. Kondisi produksi sampel uji harus dijelaskan. Perubahan/ketidakteraturan visual juga harus didokumentasikan dalam laporan pengujian.

Standar BMW GS 93052-2 adalah spesifikasi teknis. Standar ini merupakan bagian dari serangkaian standar BMW yang mendefinisikan pengujian material dan persyaratan kualitas yang digunakan dalam industri otomotif. Standar ini secara khusus mencakup metode pengujian untuk permukaan plastik yang tidak dicat untuk penggunaan eksterior. Standar ini mencakup prosedur pengujian untuk memastikan daya tahan, dampak lingkungan, dan kinerja material elastomer termoplastik (TPE) saat digunakan tanpa dicat pada eksterior kendaraan BMW (misalnya, bumper dan panel pintu). Standar ini bertujuan untuk memverifikasi kompatibilitas material terhadap faktor eksternal seperti ketahanan UV, kelembapan, perubahan suhu, dan tekanan mekanis.

Standar ini merupakan referensi wajib bagi pemasok otomotif dan digunakan dalam pengembangan material, produksi, dan proses pengendalian kualitas.

Metode uji ini menguji sifat fisik (kekuatan tarik, perpanjangan), kimia (ketahanan korosi), dan termal (kisaran suhu biasanya minus 40 derajat Celcius hingga plus 80 derajat Celcius) elastomer termoplastik. Kategori uji utama meliputi:

  • Uji lingkungan: paparan sinar UV, siklus kelembapan, uji semprotan garam.
  • Uji mekanis: Tahan benturan, uji gores dan simulasi penuaan.
  • Uji visual dan permukaan: Kekasaran permukaan, stabilitas warna dan kontrol adhesi.

Standar BMW GS 93052-2 terintegrasi dengan Manajemen Mutu Otomotif VDA 6.2 dan persetujuan produsen peralatan asli lainnya. Pemasok diwajibkan untuk melakukan pengujian ini di laboratorium terakreditasi.

Standar ini secara khusus membahas metode uji untuk permukaan plastik tanpa cat yang terbuat dari elastomer termoplastik (TPE) yang digunakan pada eksterior kendaraan BMW. Standar ini mencakup serangkaian metode uji untuk memastikan bahwa material ini memenuhi persyaratan ketat BMW untuk daya tahan, ketahanan lingkungan, dan kinerja.

Standar ini berfokus pada evaluasi kinerja TPE yang tidak dicat dalam berbagai kondisi lingkungan, mekanis, dan visual. Standar ini biasanya mencakup kategori dan metode pengujian berikut:

  • Uji ketahanan lingkungan: Uji ini mengevaluasi seberapa baik material menahan kondisi eksternal seperti radiasi UV, kelembapan, dan fluktuasi suhu.
    • Uji ketahanan cuaca UV
    • Tes siklus suhu
    • Uji ketahanan kelembaban
    • Tes semprotan garam
  • Uji mekanis dan fisik: Pengujian ini memastikan bahwa material dapat menahan tekanan fisik yang dihadapi selama penggunaan kendaraan.
    • Uji kekuatan tarik dan perpanjangan
    • Uji ketahanan benturan
    • Uji ketahanan gores dan abrasi
    • Uji kekerasan
  • Uji kualitas visual dan permukaan: Pengujian ini memastikan bahwa permukaan yang tidak dicat mempertahankan kualitas estetika dan fungsionalnya seiring waktu.
    • Uji stabilitas warna
    • Uji retensi kilap
    • Pengujian tekstur dan kekasaran permukaan
  • Uji ketahanan kimia: Uji ini memverifikasi ketahanan material terhadap cairan dan bahan kimia otomotif.
    • Uji paparan bahan kimia
  • Pengujian penuaan dan daya tahan jangka panjang
    • Uji penuaan yang dipercepat
  • Uji adhesi dan kompatibilitas
    • Uji adhesi (jika ada)

Singkatnya, standar BMW GS 93052-2 penting karena memastikan bahwa bahan elastomer termoplastik (TPE) yang tidak dicat yang digunakan pada bagian luar kendaraan BMW memenuhi standar kualitas, keamanan, dan daya tahan tinggi yang disyaratkan untuk aplikasi otomotif.

Organisasi kami, dengan tim yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan selama bertahun-tahun, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, penerapan, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar "BMW GS 93052-2 Permukaan Plastik Eksterior yang Tidak Dicat - Elastomer Termoplastik".

WhatsApp