SAE J1756 Penentuan Sifat Fogging Bahan Otomotif Interior

Standar SAE J1756, yang dikembangkan oleh Society of Automotive Engineers (SAE), menjelaskan dua metode pengujian untuk menentukan tren bahan interior berikut yang digunakan dalam mobil dan kendaraan lain:

• Kecenderungan untuk membentuk residu hamburan cahaya (kabut) pada permukaan kaca
• Kecenderungan untuk membentuk residu yang terukur (massa) pada aluminium foil

Metode pengujian ini berlaku untuk pengukuran kondensasi kabut pada permukaan kaca atau aluminium foil dalam batas kondisi pengujian. Ini adalah tanggung jawab mereka yang mempraktikkan metode pengujian ini untuk menetapkan praktik keselamatan dan kesehatan yang sesuai dan untuk menentukan penerapan pembatasan peraturan sebelum digunakan.

Fogging (pengasapan) adalah efek yang disebabkan oleh kondensasi berbagai gas volatile organic compound (VOC) yang dapat menguap dari bahan pelapis di dalam kendaraan. Kehadiran senyawa organik yang mudah menguap di lingkungan ini harus dibatasi. Dalam hal ini, sangat penting untuk mengevaluasi semua bahan interior kendaraan dan sistem ventilasi.

Sifat fogging bahan lantai di interior kendaraan ditentukan dengan menggunakan dua metode yang berbeda: metode A (metode fotometrik) dan metode B (metode gravimetri).

Dalam metode fotometri, fogging diukur dengan mengukur kilap specular untuk mengetahui perubahan indeks reflektif 60 derajat sebelum dan sesudah sampel uji ditempatkan dalam gelas kimia yang ditutup dengan sepotong kaca dingin, dan bagian bawah gelas ditempatkan di penangas minyak suhu terkontrol untuk jangka waktu tertentu.

Dalam metode gravimetri, alat ini menghitung kondensasi dengan menggunakan cakram aluminium foil sebagai pengganti sepotong kaca untuk menutupi gelas kimia di dalam sampel uji. Cakram ditimbang sebelum dan sesudah pengujian untuk mengetahui perubahan beratnya. Unit pemanas terkontrol memiliki lubang yang berbeda untuk menahan gelas sampel uji.

Selain standar SAE J1756 untuk penentuan sifat fogging, "Kain berlapis karet atau plastik ISO 6452 - Penentuan sifat fogging bahan pelapis di interior mobil" yang dikembangkan oleh International Standards Organization (ISO) dan Standar "DIN 75201" yang diterbitkan oleh Institut Standardisasi Jerman (DIN). Penentuan sifat pengabutan bahan pelapis di interior" juga diperhitungkan.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk penentuan sifat fogging bahan otomotif interior, dalam ruang lingkup standar SAE J1756, dengan tenaga terlatih dan ahlinya. staf dan peralatan teknologi canggih.