Volkswagen VW TL 801 01 Suku Cadang Listrik dan Elektronik di Mobil

Standar VW TL 801 01, yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Volkswagen, menjelaskan persyaratan untuk suku cadang listrik dan elektronik dalam mobil dan mendefinisikan metode pengujian.

Setiap kendaraan memiliki sistem kelistrikan yang terdiri dari tiga komponen penting: baterai, motor starter, dan alternator. Semua sistem ini bekerja bersama dalam mode siklus, jadi masalah kelistrikan yang dimulai di salah satu komponen ini juga memengaruhi bagian lain dari sistem. Misalnya, baterai adalah komponen yang menyediakan daya yang dibutuhkan untuk menjalankan motor starter, dan alternator menyediakan energi yang dibutuhkan untuk menjalankan baterai. Cacat hanya pada salah satu dari tiga komponen kelistrikan penting ini akan menyebabkan kendaraan tidak dapat beroperasi sebagaimana mestinya.

Baterai kendaraan bertanggung jawab untuk menyediakan semua arus listrik yang diperlukan sebelum kendaraan dimulai. Ini menyediakan energi untuk pengapian, sistem bahan bakar dan motor starter itu sendiri. Oleh karena itu, jika aki kendaraan lemah, kendaraan tidak akan hidup. Saat mesin dihidupkan, alternator diaktifkan. Hal ini juga memberikan biaya ke baterai yang memungkinkan kendaraan untuk memulai. Starter adalah komponen yang secara langsung bertanggung jawab untuk menghidupkan mesin. Baterai menyediakan daya yang diperlukan, tetapi tidak dapat menghidupkan mesin sendiri. Sebaliknya, ini bergantung pada fungsi khusus yang disediakan starter dalam memutar roda gila, mengaktifkan poros engkol untuk menggerakkan piston mesin. Sekalipun baterai berfungsi sebagaimana mestinya, tidak mungkin menghidupkan kendaraan tanpa starter yang berfungsi.

Cara terbaik untuk mencegah kegagalan sistem kelistrikan adalah dengan melakukan pemeriksaan rutin pada kendaraan. Faktanya, sistem kelistrikan sangat penting untuk menghidupkan mesin. Jika ada bagian dari sistem kelistrikan di dalam mobil yang rusak, pasti ada masalah saat menghidupkan mobil.

Sistem kelistrikan mobil telah berkembang pesat selama bertahun-tahun. Sebelumnya, sistem kelistrikan mobil terdiri dari teknologi kabel dasar yang digunakan untuk mendistribusikan daya ke bagian lain dari kendaraan. Hanya ada sakelar, kabel, relai, dan motor yang dikendalikan sebagai komponen utama. Namun, saat ini sistem kelistrikan menggunakan sensor, aktuator, alternator, baterai, sensor oksigen, generator, starter, sistem kelistrikan berdaya tinggi, dan perangkat lainnya.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk suku cadang listrik dan elektronik di mobil, dalam lingkup standar Volkswagen VW TL 801 01, dengan staf yang terlatih dan ahli. dan peralatan teknologi canggih.