Cat FORD WSS-M16J9 - Cat Dasar Komponen Tunggal atau Kedua / Lapisan Bening pada Permukaan Keras - Eksterior

Standar “FORD WSS-M16J9 Cat - Lapisan dasar/lapisan bening komponen tunggal atau kedua pada permukaan keras - Eksterior”, yang dikembangkan oleh Ford Motor Company (FORD), terdiri dari komponen-komponen berikut:

• WSS-M16J9-B2 Cat - Cat dasar satu komponen / cat bening pada permukaan keras - Eksterior
• WSS-M16J9-B3 Cat - Lapisan dasar komponen kedua / lapisan bening pada permukaan keras - Eksterior
• WSS-M16J9-B4 Cat - Cat dasar satu komponen / cat bening pada permukaan keras - Eksterior

Bahan-bahan yang didefinisikan dalam standar ini adalah cat yang terdiri dari lapisan dasar dan lapisan atas bening yang diaplikasikan melalui proses pemanggangan. Standar ini juga mencakup warna-warna unik yang memerlukan sistem tiga atau empat lapisan. Tiga lapis warna terdiri dari lapisan dasar berpigmen diikuti oleh lapisan tengah yang tidak menutupi, lalu di atasnya diaplikasikan cat bening atau berwarna. Sistem empat lapis terdiri atas pengaplikasian lapisan dasar, lapisan bening panggang, lalu lapisan dasar efek dengan lapisan bening atau bening berwarna.

Spesifikasi ini awalnya diterbitkan untuk cat yang digunakan sebagai pelapis pada komponen trim eksterior yang terbuat dari substrat kaku, seperti spoiler, applique, rumah kaca spion, pegangan, rel atap, papan lari. Akan memuaskan untuk digunakan di atas cat dasar yang ditentukan atau enamel yang telah dipanggang sebelumnya, demikian juga dalam operasi perbaikan cat atau tutone.

Suhu pemanggangan tidak boleh melebihi suhu pelunakan bahan substrat yang ditentukan oleh rekayasa material Ford.

Sistem cat eksterior lapisan dasar/lapisan bening satu komponen untuk substrat kaku yang telah disetujui menurut standar WSS-M33J7 tidak perlu diuji ulang untuk persetujuan teknologi menurut standar WSS-M16J9-B2/B3/B4.

Pengujian yang akan digunakan untuk kualifikasi awal material didasarkan pada perbandingan dengan material produksi yang disetujui yang dipilih oleh insinyur material yang menyetujui.

Standar ini mengharuskan penggunaan sumber yang disetujui. Hanya las yang ditetapkan dalam daftar las yang disetujui Ford yang boleh digunakan sebagaimana tercantum dalam gambar standar ini, berkas CAD atau dokumentasi lainnya.

Baik lapisan dasar maupun lapisan bening mengandung penyerap ultraviolet (UV). Pemasok menyediakan komposisi dan konsentrasi penyerap spesifik berdasarkan permintaan. Bahannya bisa berupa poliester, akrilik, polimer uretan yang dimodifikasi, atau poliuretan. Pengubah dan pemlastis dalam jumlah kecil diizinkan. Pigmennya bermutu otomotif eksterior, dipilih agar sesuai dengan cat dasar Ford Corporation dan memenuhi persyaratan ketahanan. Volatilitas pelarut harus sedemikian rupa sehingga tidak akan terjadi pengelupasan cat, kekasaran atau penyemprotan kering pada ketebalan film yang ditentukan. Pelarut harus mematuhi persyaratan setempat.

Evaluasi sifat fisik untuk keadaan cair harus dilakukan pada viskositas aplikasi lapisan dasar dan lapisan bening. Sepanjang rentang viskositas aplikasi, material harus mematuhi peraturan emisi setempat.

Saat mempersiapkan panel uji,

• Substrat: Baja bodi otomotif, aluminium, baja berlapis seng atau baja berlapis paduan seng yang telah dilapisi atau dilapisi secara elektrik dan cetakan seng atau yang ditentukan dalam dokumentasi teknik (polimer keras dan campuran polimer keras).
• Kondisi substrat: Permukaan yang akan dilapisi harus dibersihkan untuk memastikan tidak ada residu minyak atau alkali, sidik jari, korosi, zat pelepas jamur, kotoran, kelembapan, dan benda asing lainnya. Peningkatan energi/resistivitas permukaan atau reaksi kimia (kilatan, pelepasan korona atau plasma) atau penambahan bahan konduktif yang diperlukan untuk memenuhi persyaratan standar ini harus disetujui oleh teknisi material dan ditentukan pada daftar sumber yang disetujui Ford.
• Pelapisan listrik: Untuk permukaan logam yang memerlukan pelapisan listrik, 17-24 µm diterapkan dan dipanggang selama 182 menit pada suhu logam 10 derajat atau sesuai anjuran. Pelapisan elektro dan jenis tungku yang digunakan dicatat.
• Primer: Primer diaplikasikan pada ketebalan film kering 17-24 µm seperti yang ditentukan untuk substrat atau direkomendasikan. Demi ketahanan sistem pengecatan, lapisan primer sebaiknya diaplikasikan di atas lapisan elektro.
• Lapisan dasar/lapisan bening: Aplikasikan lapisan dasar hingga ketebalan film kering yang dibutuhkan dengan cara menyemprot dalam kondisi yang sesuai untuk lapisan dasar dan kilap sesuai kebutuhan. Lapisan bening diaplikasikan hingga ketebalan film kering yang dibutuhkan. Masak menggunakan program memasak yang sesuai. Jenis cat dan oven yang digunakan dicatat.
• Penuaan: Setelah penerapan lapisan atas, semua panel harus didiamkan minimal 72 jam pada suhu 23 derajat plus/minus 2 derajat (lebih disukai) atau 16 jam pada suhu 45 derajat plus/minus 1 derajat sebelum pengujian.

Tabel berjudul “Persyaratan pengujian persetujuan, verifikasi desain / kualifikasi awal” untuk pengujian yang akan dilakukan disertakan dalam standar.

Organisasi kami, yang telah berusaha mendukung bisnis dari setiap sektor dengan berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang telah dilakukan selama bertahun-tahun, memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan di dunia di bidang sains dan teknologi dan terus-menerus meningkatkan dirinya. Dalam konteks ini, layanan pengujian juga diberikan kepada bisnis sesuai dengan standar “FORD WSS-M16J9 Paint - Single or second component base coat / clean coating on hard structures - Exterior”.