Volvo STD 1026-8177 Ketahanan Kimia - Perawatan Permukaan

Standar “Volvo STD 1026-8177 Ketahanan kimia - Perawatan permukaan”, yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Volvo, menjelaskan metode pengujian untuk menentukan ketahanan kimia terhadap berbagai jenis perawatan permukaan. Standar ini dapat digunakan untuk berbagai jenis perawatan permukaan bahkan jika kata cat digunakan dalam teks. Dalam menentukan persyaratan sesuai dengan standar ini, cairan uji yang akan digunakan harus ditentukan bersama dengan tingkat pembengkakan atau perubahan warna yang dapat diterima.

Perangkat yang digunakan dalam pengujian ini meliputi peralatan berikut:

• Wadah porselen atau kaca
• Spons sintetis (2 x 2 cm)
• Benda uji
• Cairan uji

Saat melakukan pengujian, panel uji dilapisi dengan bahan cat yang relevan, dikeringkan dan dikondisikan sesuai dengan standar STD 1021,5211, atau bagian yang dilapisi dengan bahan cat yang relevan sesuai dengan spesifikasi yang berlaku digunakan untuk bahan cat sesuai dengan standar STD 1021,1.

Cairan uji (bahan kimia) yang akan disertakan dalam pengujian diputuskan melalui konsultasi bersama oleh insinyur desain yang bertanggung jawab dan fasilitas pengujian. Untuk komponen sasis truk, kecuali ditentukan lain dalam dokumentasi rekayasa desain, ketahanan terhadap bahan kimia berikut diuji: solar, cairan pembersih, asam baterai, spiritus putih, dan urea dalam larutan air. Informasi lebih lanjut tersedia dalam tabel dalam standar.

Pengujian dilakukan pada suhu ruangan (dalam kisaran 50014-18 derajat) sesuai dengan standar “DIN 28 Iklim dan aplikasi teknisnya - Atmosfer standar”. Saat menguji cairan yang sangat mudah menguap, spons sintetis dicelupkan ke dalam cairan uji, diletakkan di permukaan yang dicat dan, jika memungkinkan, wadah peleburan diletakkan di atasnya. Saat menguji cairan volatilitas rendah, cairan ini diteteskan ke permukaan yang dicat dan wadah peleburan diletakkan di atasnya.

Penguapan bebas juga berlaku saat menguji cairan pembersih. Permukaan yang dicat terkena cairan pencuci pada konsentrasi 33 persen dan 100 persen. Volumenya sekitar 0,5 ml/tetes. Cairan pencuci dibiarkan menguap bebas selama 2 jam.

Ketika masa pengujian berakhir, spons sintetis dikeluarkan bersama wadah peleburan dan sisa cairan uji. Jika cairan tersebut dapat bercampur dengan air, permukaan yang dicat dicuci terlebih dahulu dengan air. Jika cairan uji tidak dapat dicampur dengan air, bersihkan dengan kertas dapur yang lembut dan kering atau pelarut aromatik rendah. Kemudian permukaan yang dicat dikeringkan dengan kertas gulung dapur yang lembut.

Permukaan uji dievaluasi 24 kali setelah pembuangan cairan uji.

Semua bahan kimia dikenakan uji adhesi. Lapisan cat seharusnya tidak dapat dihilangkan dari permukaan yang diuji dengan mengikisnya menggunakan kuku. Daya rekat pada permukaan yang terbuka mungkin hanya sedikit berbeda dari daya rekat pada bagian permukaan cat yang tidak terbuka.

Perubahan pembengkakan dievaluasi menurut skala penilaian berikut.

• 0 = Tidak ada pembengkakan.
• 1 = Pembengkakan tidak signifikan. Lapisan catnya sedikit menggelembung.
• 2 = Pembengkakan terbuka. Pembentukan gelembung atau pembengkakan yang jelas terlihat pada lapisan cat.
• 3 = Pembengkakan parah. Lapisan cat menunjukkan gelembung atau pembengkakan yang serius, serta robek sebagian atau berembun berlebihan.

Evaluasi perubahan warna didasarkan pada skala penilaian berikut:

• 0 = Tidak ada perubahan warna pada lapisan cat.
• 1 = Sedikit perubahan warna pada lapisan cat.
• 2 = Perubahan warna yang signifikan pada lapisan cat.
• 3 = Perubahan warna yang berlebihan pada lapisan cat.

Laporan yang harus disiapkan pada akhir pengujian meliputi:

• Data pada material yang diuji, misalnya: nama pemasok, nomor batch, dll.
• Pengujian sesuai standar STD 1026.8177
• Hasil pengujian sesuai skala penilaian: bahan bakar C, tingkat 1/1 (pembengkakan/perubahan warna)

Di antara berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditetapkan dalam standar “Volvo STD 1026-8177 Chemical resistance - Surface treatments” dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.