Standar “VW PV 3330 Elastomer O-rings - Compression set (plastic deformation)”, yang dikembangkan oleh perusahaan otomotif Volkswagen, menjelaskan metode pengujian untuk menentukan set tekanan pada O-ring elastomer dan segel persegi panjang setelah deformasi plastis.
Saat memulai pengujian, alat ukur harus dikalibrasi untuk mengukur sampel dengan akurasi 0,01 mm. Spacer harus memiliki akurasi plus/minus 0,01 mm. Tiga spacer harus digunakan saat menua sampel dalam perlengkapan uji. Perlengkapan uji ini memungkinkan pengukuran sampel segera setelah beban dilepas. Jika perlengkapan uji ini tidak tersedia, perlengkapan yang sesuai dengan standar DIN ISO 815-1 juga dapat digunakan. Hal ini harus dicatat dalam catatan pengujian.
Bentuk sampel bergantung pada dimensi bagian jadi yang akan diuji. Untuk segel o-ring atau ring segel persegi panjang dengan diameter luar kecil (hingga 30 mm), pengujian harus dilakukan pada bagian jadi itu sendiri; untuk ring segel dengan diameter lebih besar, pengujian harus dilakukan pada bagian perangkat yang diuji dengan panjang tertentu. Untuk cincin dengan diameter dalam hingga 20 mm, sebagian kecil cincin harus dipotong untuk mencegah, misalnya, efek adhesi. Volume bagian ini tidak boleh melebihi 10 persen dari total volume cincin. Bentuk sampel ditunjukkan pada gambar yang relevan.
Setidaknya tiga sampel harus diuji. Kekuatan tekan bergantung pada kondisi operasi yang relevan dari perangkat yang diuji. Tergantung pada ketebalan cincin, kekuatan tekan harus antara 30% dan 50%, biasanya 40%, dan ini harus ditentukan. Durasi pengujian adalah 24 jam. Jika durasi pengujian yang lebih lama (misalnya, 94 jam) diperlukan, ini harus ditunjukkan pada gambar. Suhu pengujian bergantung pada suhu operasi cincin yang diuji. Pengujian dilakukan pada suhu puncak yang relevan dari suhu operasi. Suhu pengujian harus ditunjukkan pada gambar.
Selama pengujian, tinggi sampel diukur sebelum kompresi. Penyangga yang diperlukan ditempatkan di tiga sudut alat uji. Sampel yang telah diukur ditempatkan di antara dua pelat penekan. Pelat atas ditekan ke bawah hingga menempel pada penyangga (hanya satu bagian sampel per alat uji). Penggunaan bedak tabur pada sampel diperbolehkan untuk memudahkan penanganan. Sampel kemudian diendapkan dalam oven udara paksa sesuai dengan DIN 53508 pada suhu dan waktu yang ditentukan. Setelah periode pengujian selesai, sampel yang telah diberi beban diaklimatisasi ke suhu ruangan pada 23 derajat plus/minus 2 derajat. Tinggi sampel setelah pengendapan diukur 20 detik setelah beban dilepas. Jika kondisi pengujian berbeda dari standar ini, hal ini harus dinyatakan dalam laporan pengujian.
Untuk keperluan evaluasi, deformasi plastis dihitung menggunakan deformasi tekan setelah deformasi konstan, sesuai dengan rumus yang diberikan dalam standar.
Dalam dunia manufaktur otomotif yang berisiko tinggi, di mana setiap komponen harus mampu menahan tekanan, suhu, dan pengaruh lingkungan yang ekstrem, Volkswagen telah lama menjadi pelopor dalam menetapkan standar kualitas yang ketat. Di antara standar tersebut, standar VW PV 3330 menonjol sebagai protokol pengujian penting untuk segel O-ring elastomer. Standar ini berfokus pada evaluasi deformasi permanen atau deformasi permanen dari elemen penyegelan vital ini. Seiring dengan semakin majunya teknologi kendaraan listrik dan sistem bantuan pengemudi canggih, pemahaman standar ini menjadi sangat penting bagi pemasok, insinyur, dan produsen yang bertujuan untuk memenuhi persyaratan ketat VW.
O-ring, segel karet berbentuk torus yang sederhana, adalah pahlawan tanpa tanda jasa dalam desain otomotif. Ditemukan di injektor bahan bakar, sistem rem, transmisi, dan semakin banyak di paket baterai kendaraan listrik, segel ini mencegah kebocoran, menjaga perbedaan tekanan, dan memastikan integritas jalur fluida dan gas. Dalam jajaran produk Volkswagen, segel ini menghadapi tantangan yang tiada henti: siklus termal dari kompartemen mesin pada suhu minus 40 derajat hingga suhu knalpot 150 derajat, paparan bahan kimia dari oli dan cairan pendingin, dan kompresi mekanis di bawah beban dinamis.
Kegagalan O-ring bukan hanya merepotkan, tetapi juga dapat menyebabkan masalah besar seperti kehilangan cairan, kontaminasi, dan bahkan bahaya keselamatan. Di sinilah standar VW PV 3330 berperan, menawarkan metode standar untuk mengukur seberapa baik O-ring kembali ke bentuk semula setelah kompresi. Ini adalah indikator penting dari keandalan jangka panjang. Standar ini adalah metode pengujian khusus Volkswagen yang dirancang untuk mensimulasikan skenario kompresi di dunia nyata. Tidak seperti standar internasional umum seperti ISO 815, standar VW PV 3330 disesuaikan dengan kriteria material dan kinerja spesifik VW, menjamin konsistensi di seluruh rantai pasokan global.
Metode pengujian ini melibatkan pemberian tekanan terkontrol pada suhu tinggi dalam jangka waktu lama pada sampel o-ring, diikuti dengan pengukuran deformasi yang dihasilkan secara tepat. Parameter pengujian utama adalah sebagai berikut:
Pengujian ini tidak hanya mengidentifikasi kelemahan material tetapi juga memandu perubahan formulasi, seperti penambahan bahan pengisi untuk meningkatkan elastisitas atau antioksidan untuk stabilitas termal. Laboratorium yang disetujui oleh Grup Volkswagen melakukan pengujian ini sebagai bagian dari program kualifikasi pemasok.
Kepatuhan bukanlah pilihan bagi pemasok. VW mewajibkan sertifikasi VW PV 3330 untuk komponen elastomer, dan ketidakpatuhan dapat mengakibatkan pemutusan kontrak.
Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan standar "VW PV 3330 Elastomer O-rings - Compression set (plastic deformation)".
Anda dapat meminta kami untuk mengisi formulir kami untuk mendapatkan janji, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut atau untuk meminta evaluasi.
