
Standar “Pakaian pelindung untuk pengendara sepeda motor EN 17092” yang dikembangkan oleh Organisasi Standar Internasional (ISO) terutama terdiri dari substandar berikut:

Pengujian dilakukan pada pakaian lengkap dan sampel yang diperoleh darinya. Jika tidak memungkinkan untuk melakukan pengujian apa pun yang diperlukan dengan menggunakan sampel pakaian uji yang sebenarnya, pengujian dapat dilakukan dengan menggunakan sampel representatif dari bahan dan konstruksi yang sama seperti yang terdapat pada seluruh pakaian. Dalam hal pakaian dengan saku atau pengaturan lain untuk pelindung benturan yang dapat dilepas, produsen harus menyediakan sampel pengujian dari semua pelindung benturan yang sesuai untuk pakaian yang tercantum dalam lembar informasi bagi pengguna.
Sebelum pengujian, pakaian dan sampel dibersihkan sesuai dengan instruksi pabrik. Namun, pakaian tidak perlu dibersihkan sebelum pengujian, karena disarankan untuk membersihkan permukaan secara sederhana seperti menyeka dengan spons basah saja. Sampel pengujian dikondisikan dalam atmosfer dengan suhu 24 derajat plus/minus 23 derajat dan kelembapan relatif 2 persen plus/minus 50 persen setidaknya selama 5 jam sebelum pengujian.
Pengujian dilakukan di lingkungan pengkondisian atau dimulai dalam waktu 30 menit setelah sampel uji dikeluarkan dari lingkungan tersebut. Pengujian harus dilakukan dalam suasana pengondisian di atas. Jika hal ini tidak memungkinkan, atmosfer pengujian tidak boleh melebihi suhu dan kelembaban relatif 15 persen hingga 75 persen.
Untuk tujuan standar ini, pakaian Kelas AAA mengacu pada pakaian yang memberikan perlindungan terhadap benturan dan abrasi dengan menggunakan bahan dan konstruksi yang memenuhi persyaratan lebih tinggi daripada pakaian di bagian tiga dan empat rangkaian standar ini.
Untuk keperluan standar ini, pakaian Kelas AA adalah pakaian yang menggunakan bahan dan konstruksi yang memberikan perlindungan terhadap benturan dan abrasi, memenuhi persyaratan yang lebih tinggi daripada pakaian dalam bagian keempat dari rangkaian standar ini dan persyaratan yang lebih rendah daripada pakaian dalam bagian kedua dari seri ini. serangkaian standar.
Untuk tujuan standar ini, pakaian Kelas A adalah pakaian yang memberikan perlindungan minimal terhadap benturan dan abrasi dengan menggunakan bahan dan konstruksi yang memenuhi persyaratan lebih rendah dari bagian dua dan tiga standar ini.
Untuk tujuan standar ini, pakaian Kelas B adalah pakaian yang dirancang untuk memberikan perlindungan abrasi yang setara dengan pakaian sebagaimana didefinisikan dalam Bagian 4 standar ini, namun tidak mengandung pelindung benturan.
Untuk tujuan standar ini, pakaian Kelas C adalah pakaian yang digunakan sebagai pakaian dalam atau pakaian luar yang dirancang untuk menahan hanya satu atau lebih pelindung benturan tanpa cangkang khusus. Pakaian yang tercakup dalam standar ini dirancang untuk memberikan perlindungan dampak pasif atau aktif hanya untuk area yang dilindungi oleh pelindung dampak dan tidak memberikan perlindungan minimum penuh terhadap abrasi dan mungkin tidak memberikan perlindungan dampak minimum penuh tergantung pada pelindung dampak mana yang dimasukkan ke dalam pakaian.
Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan sertifikasi dan pengujian yang ditentukan dalam standar "Pakaian pelindung EN 17092 untuk pengemudi sepeda motor", dengan staf yang terlatih dan ahli serta teknologi canggih peralatan.
