Standar “VW PV 3339 Selang Pendingin - Penentuan Endapan”, yang dikembangkan oleh perusahaan otomotif Volkswagen, menjelaskan prosedur untuk menentukan keberadaan endapan dalam selang pendingin.
Dalam sistem pendinginan, sejumlah residu dapat terbentuk, termasuk yang dihasilkan dari ekstraksi dari elastomer. Nilai maksimum/batas yang dinyatakan (persentase berat) harus diambil dari gambar atau standar material yang berlaku.
Selama persiapan pengujian, potongan berukuran 10 mm x 10 mm (dengan ketebalan sekitar 1 mm) harus diambil dari lapisan dalam bahan selang dan diendapkan untuk menentukan keberadaan sedimen. Saat menggunakan sampel dengan dimensi tersebut, setiap sampel harus memiliki luas permukaan sekitar 2,4 cm². Total luas permukaan sampel bahan selang yang akan diendapkan harus sekitar 400 cm². Total luas permukaan sampel yang telah diendapkan sepenuhnya harus dicantumkan dalam laporan pengujian. Pengujian dilakukan pada tiga komponen.
Sebelum memulai pengujian, filter yang dibutuhkan dikondisikan dalam oven konveksi alami pada suhu 105 derajat Celcius sesuai dengan metode standar ISO 188 A hingga beratnya tetap konstan. Setelah dikondisikan, filter disimpan dalam desikator (setidaknya selama 24 jam) hingga digunakan.
Sampel karet diendapkan selama 94 jam dalam labu Erlenmeyer (kerucut standar dengan fitting kaca gerinda 300 ml dan tutup tabung siku) pada suhu 160 derajat dengan 200 ml cairan uji. Cairan ini terdiri dari 50% volume air deionisasi dan 50% volume aditif pendingin yang diisi pabrik sesuai standar VW TL 774. Jika perlu, aditif pendingin yang akan digunakan harus diminta dari departemen terkait pembeli. Setelah menyelesaikan prosedur pengendapan dan mendinginkan sampel hingga 23 derajat plus/minus 2 derajat di lingkungan pengujian, bagian selang dikeluarkan dari wadah menggunakan saringan (ukuran pori 200 µm hingga 240 µm) dan cairan uji disaring melalui filter sedang-halus. Untuk penyaringan, digunakan filter bulat bebas abu untuk analisis kuantitatif. Corong Büchner yang terbuat dari plastik dan botol hisap dengan ujung selang diperlukan. Pompa jet air atau pompa vakum dapat digunakan untuk ekstraksi. Setelah itu, filter bundar beserta residunya dikeringkan dalam oven konveksi alami pada suhu 105 derajat Celcius selama 22 jam sesuai dengan metode standar ISO 188 A, dan kemudian dikondisikan dalam desikator (setidaknya selama 16 jam).
Untuk mencatat kemungkinan residu dari cairan uji, prosedur pengujian juga harus dilakukan tanpa bahan karet; yaitu, selain tiga pengujian yang disebutkan di atas, pengujian keempat harus dilakukan hanya menggunakan cairan uji.
Terakhir, berdasarkan nilai yang tersedia, residu dihitung sebagai persentase dari berat awal.
Dalam dunia manufaktur otomotif yang berisiko tinggi, di mana setiap komponen harus tahan terhadap kondisi keras mulai dari gurun yang terik hingga jalanan pesisir yang asin, Grup Volkswagen telah lama menjadi pelopor dalam pengendalian mutu yang ketat. Di antara standar yang dipublikasikan, standar VW PV 3339 menonjol sebagai tolok ukur penting untuk mengevaluasi daya tahan dan kinerja material non-logam di bawah tekanan lingkungan yang disimulasikan.
Standar VW PV 3339 dibangun berdasarkan standar sebelumnya seperti VW PV 1200 (siklus iklim umum) dan melengkapi uji penuaan UV seperti VW PV 3929 (simulasi Florida) dan VW PV 3930 (simulasi Kalahari). Di era kendaraan listrik dan material berkelanjutan, standar ini dikembangkan untuk mengatasi tantangan modern, termasuk tekanan termal pada casing baterai dan komposit ringan.
Pada dasarnya, standar VW PV 3339 adalah metode pengujian yang mengukur ketahanan material non-logam terhadap pengaruh lingkungan, dengan fokus pada paparan siklik terhadap panas, kelembapan, dan unsur-unsur yang berpotensi korosif. Tidak seperti pengujian statis, standar ini menggunakan siklus penuaan yang dipercepat untuk mensimulasikan penggunaan di dunia nyata yang berlangsung dari beberapa minggu hingga beberapa tahun. Standar ini sangat penting untuk komponen interior dan eksterior seperti panel instrumen, gasket, dan bagian trim yang harus tahan terhadap segala hal mulai dari sinar matahari yang intens hingga fluktuasi suhu kabin.
Unsur-unsur utama standar VW PV 3339 adalah sebagai berikut:
Pemasok harus mendokumentasikan kepatuhan melalui laboratorium terakreditasi yang biasanya menggunakan ruang iklim yang mereplikasi profil yang ditentukan oleh VW. Misalnya, pengujian dapat berlangsung selama 500–1.000 jam, setara dengan 10 tahun paparan.
Dalam rantai pasokan otomotif, standar VW PV 3339 bertindak sebagai penjaga gerbang. Volkswagen mensyaratkan sertifikasi untuk ribuan komponen setiap tahun, dan ketidaksesuaian menyebabkan penolakan atau desain ulang yang mahal. Ketelitian ini memiliki implikasi di dunia nyata:
Seiring dengan perubahan mobilitas yang didefinisikan ulang oleh kendaraan otonom dan mobilitas udara perkotaan, standar VW PV 3339 beradaptasi sesuai dengan hal tersebut. Versi mendatang mungkin akan mengintegrasikan paparan elektromagnetik untuk wadah sensor atau ketahanan mikroba untuk interior berbasis bio.
Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan standar "VW PV 3339 Selang Pendingin - Penentuan Sedimen".
Anda dapat meminta kami untuk mengisi formulir kami untuk mendapatkan janji, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut atau untuk meminta evaluasi.
