GMW 14885 Painted Aluminium Road Wheels - Persyaratan Kinerja Cat

GMW 14885 Painted Aluminium Road Wheels - Persyaratan Kinerja Cat

Standar GMW 14885, yang dikembangkan oleh perusahaan General Motors, menjelaskan metode pengujian untuk menentukan kinerja cat pada roda jalan aluminium yang dicat pada mobil penumpang dan truk ringan. Spesifikasi ini mendefinisikan persyaratan kinerja untuk pra-perawatan, bahan cat dan pemesinan yang diperlukan untuk mengecat atau melapisi roda jalan aluminium. Dalam beberapa kasus, spesifikasi ini dapat diterapkan pada trim roda aluminium. Ini termasuk persyaratan ketahanan lapisan/cat. Untuk roda aluminium krom dan trim pelek, standar "GMW 15774 berlapis krom aluminium dan trim logam pelek aluminium" berlaku. Untuk trim roda plastik berlapis krom (termasuk trim), standar “GMW 14668 Persyaratan kinerja minimum untuk komponen plastik dekoratif berlapis krom” berlaku.

GMW 14885 Painted Aluminium Road Wheels - Persyaratan Kinerja Cat

Menurut standar ini, jenis roda diklasifikasikan sebagai berikut:

  • Tipe A. Roda dengan cat bening pada bagian logam mengkilap dari flensa luar atau pelek cakram (misalnya, roda yang dipoles mengkilap dan roda permukaan yang dikerjakan dengan mesin)
  • Tipe B. Roda yang dicat penuh warna tanpa cat ringan pada bagian logam mengkilap pada bagian luar cakram atau flensa pelek

Standar ini berlaku untuk semua permukaan yang termasuk dalam gambar teknik untuk memenuhi persyaratan ini. Bagian yang dicat harus memenuhi persyaratan ini sebelum digunakan dalam produksi dan juga memenuhi harapan pelanggan akan estetika dan daya tahan. Selain itu, setiap penyimpangan yang tidak sesuai dengan definisi standar ini harus diterima oleh General Motors dan didokumentasikan dalam gambar bagian.

Roda aluminium mentah dapat dipoles untuk membuat permukaannya sangat halus, kemudian dilapisi dengan cat untuk kilau yang kaya. Cat ini tidak menambah bobot pada roda, meningkatkan efisiensi dan penanganan bahan bakar, dan menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan roda berlapis krom. Roda yang dicat dapat dengan mudah dipoles ulang jika kehilangan kilau seiring waktu. Jika tidak ada lapisan pelindung yang dibuat, roda ini akan membutuhkan pembersihan dan pemolesan secara teratur untuk mencegah oksidasi dan kerusakan.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk menentukan kinerja cat roda jalan aluminium yang dicat, dalam lingkup standar GMW 14885, dengan tenaga terlatih dan ahlinya. staf dan peralatan teknologi canggih.

WhatsApp