VW PV 3920 Bahan Non-Logam untuk Trim Interior - Penentuan Komponen yang Dapat Dikondensasi (Metode Fotometri)

VW PV 3920 Bahan Non-Logam untuk Trim Interior - Penentuan Komponen yang Dapat Dikondensasi (Metode Fotometri)

Standar VW PV 3920 yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Volkswagen mendefinisikan metode pengujian (metode fotometrik) untuk penentuan komponen yang dapat terkondensasi dalam bahan non-logam yang digunakan dalam interior kendaraan.

VW PV 3920 Bahan Non-Logam untuk Trim Interior - Penentuan Komponen yang Dapat Dikondensasi (Metode Fotometri)

Pengembunan (fogging) adalah efek yang disebabkan oleh kondensasi berbagai gas volatile organic compound (VOC) yang dapat menguap dari bahan pelapis di dalam kendaraan. Kehadiran senyawa organik yang mudah menguap ini di lingkungan ini harus dibatasi, sehingga sangat penting untuk mengevaluasi semua bahan interior dan sistem ventilasi.

Sifat fogging dari bahan pelapis di kendaraan umumnya ditentukan dengan prosedur pengujian menggunakan dua metode yang berbeda:

  • Metode A, metode fotometrik
  • Metode B, metode gravimetri

Dalam metode fotometrik, kilap spekular diukur untuk menentukan perubahan indeks reflektif 60 derajat sebelum dan sesudah sampel uji ditempatkan dalam gelas kimia yang ditutup dengan sepotong kaca dingin, dan bagian bawah gelas ditempatkan dalam suhu yang terkontrol. penangas minyak untuk jangka waktu tertentu.

Dalam metode gravimetri, kondensasi dihitung menggunakan piringan aluminium foil sebagai pengganti sepotong kaca untuk menutupi gelas kimia dalam sampel uji. Cakram ditimbang sebelum dan sesudah pengujian untuk mengetahui perubahan beratnya. Unit pemanas terkontrol memiliki lubang yang berbeda untuk menahan gelas sampel uji.

Standar internasional lainnya untuk penentuan sifat fogging adalah ISO 6452 Karet atau kain berlapis plastik - Penentuan sifat fogging bahan trim di interior mobil, dikembangkan oleh Organisasi Standar Internasional (ISO). Standar ini juga menjelaskan metode pengujian untuk menentukan sifat fogging dari kain berlapis karet atau plastik yang digunakan sebagai bahan pelapis pada interior kendaraan bermotor.

Metode pengujian ini juga diterapkan pada bahan baku cair, pucat, tepung, atau padat yang menjadi dasar bahan lantai atau dari mana bahan tersebut diproduksi. Itu juga dapat diterapkan pada bahan lain dan produk jadi.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang telah diberikan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, bertujuan untuk menentukan komponen yang dapat dikondensasi (metode fotometrik) dalam bahan non-logam yang digunakan di interior kendaraan dalam lingkup standar VW PV 3920. ) juga menyediakan layanan pengujian.

WhatsApp