Volvo STD 5742-104 Fosfat Y 104

Standar “Volvo STD 5742-104 Phosphating Y 104”, yang dikembangkan oleh Volvo, mencakup proses fosfatasi besi, baja, pelat baja berlapis seng elektro, pelat baja galvanis celup panas, aluminium, dan pelat baja galvanis. Standar ini juga mencakup fosfatasi besi dan baja yang dikombinasikan dengan oli pencegah karat untuk perlindungan korosi, perlindungan selama masa pengoperasian awal dengan pelumas, dan fosfatasi permukaan samping gigi roda gigi. Standar ini juga berlaku untuk bagian roda gigi dengan persyaratan gesekan.

Permukaan yang difosfatkan harus buram dan tidak polikristalin. Permukaan tersebut harus bebas dari area yang tidak terlapisi, pengelupasan, dan endapan yang tidak beraturan, serta residu kimia proses yang dapat menyebabkan korosi.

Massa lapisan fosfat harus sesuai dengan persyaratan yang tercantum dalam tabel yang terdapat dalam standar. Massa lapisan mengacu pada lapisan fosfat yang tidak dilumasi dan dapat ditentukan sesuai dengan Volvo STD 5714-105. Jika massa lapisan tidak ditentukan, maka harus ditentukan sesuai dengan persyaratan ketahanan korosi yang ditentukan dan, dalam beberapa kasus, gesekan.

Menurut standar Volvo STD 423-0010, setelah pengujian, lapisan tersebut harus memenuhi persyaratan ketahanan korosi yang ditentukan dalam tabel.

Y 104-2 (fosfatasi seng atau mangan dan aplikasi oli untuk perlindungan selama pengangkutan dan penyimpanan) harus dilapisi dengan zat anti-korosi sesuai dengan standar Volvo STD 121-0009 setelah proses fosfatasi.

Untuk Y 104-1 (fosfat seng sebagai bahan dasar cat), pengujian sifat cat yang ditentukan dalam standar terkait juga diperlukan. Contoh standar tersebut adalah Volvo STD 1281-21 Cat pelapisan listrik (cat EC).

Penerapan standar ini adalah sebagai berikut:

• Y 104-1 Seng fosfat sebagai bahan dasar cat.
• Y 104-2 Fosfat seng atau mangan dan pelumas untuk perlindungan selama pengangkutan dan penyimpanan. Juga dirancang untuk kebutuhan gesekan pada pengencang berulir.
• Y 104-3 Fosfat mangan untuk perlindungan selama penggunaan awal.
• Y 104-4 Aplikasi fosfatasi dan pelumasan mangan untuk perlindungan selama penggunaan awal di mana keausan parah diperkirakan terjadi.
• Y 104-5 Fosfatasi dalam proses khusus untuk komponen dan pengencang berulir yang fungsinya bergantung pada fungsi tetap tertentu (misalnya, hubungan torsi-tegangan). Kelas ini mencakup sekrup yang dipasang pada sambungan dengan tegangan sangat tinggi, seperti sekrup motor dan sekrup yang dikencangkan pada titik leleh.
• Y 104-6 Fosfat mangan untuk perlindungan sisi gigi selama penggunaan awal. Dapat juga diresepkan untuk permukaan lain dengan kebutuhan serupa.

Standar ini mencakup merek-merek seperti truk Volvo, peralatan konstruksi Volvo, dan lainnya – tetapi tidak berlaku untuk mobil Volvo. Volvo mempertahankan serangkaian standar perusahaan yang komprehensif untuk memastikan kualitas, konsistensi, dan kepatuhan lingkungan di seluruh rantai pasokannya. Di antara standar tersebut adalah standar Volvo STD 5742-104, spesifikasi teknis yang dikhususkan untuk proses fosfatasi, yang secara khusus berfokus pada varian Y 104. Standar ini mendefinisikan persyaratan untuk perawatan permukaan fosfatasi yang diterapkan pada komponen baja, khususnya pengencang berulir dan bagian logam lainnya.

Fosfatasi adalah proses pelapisan konversi kimia yang meningkatkan ketahanan korosi, memperbaiki daya rekat cat, dan memberikan sifat pelumas untuk permukaan logam. Kode Y 104 merujuk pada kelas atau tipe spesifik dalam sistem fosfatasi Volvo dan biasanya melibatkan penggabungan fosfatasi mangan dengan pelumasan.

Fitur-fitur utama yang dibahas dalam standar Volvo STD 5742-104 adalah sebagai berikut:

• Jenis pelapis: Fosfatasi mangan (biasanya ditentukan untuk lembaran baja yang ditarik dalam, permukaan galvanis, atau pengencang berulir).
• Penampilan: Berwarna abu-hitam setelah proses fosfatasi dan pelumasan.
• Ketahanan terhadap korosi: Ketahanan terhadap karat merah diperlukan dalam pengujian tertentu, dengan sedikit korosi lubang diperbolehkan.
• Berat lapisan: Berat minimum/maksimum yang ditentukan untuk memastikan kinerja ditunjukkan (misalnya, g/m²).
• Karakteristik gesekan: Standar untuk pengencang berulir menetapkan koefisien gesekan target selama perakitan (misalnya, nilai target 0,11 plus/minus rentang toleransi). Nilai-nilai ini diuji sesuai dengan standar Volvo STD 5511-72 yang relevan. Hal ini memastikan perilaku torsi-tegangan yang konsisten selama pengencangan baut.
• Persyaratan mekanis: Ini berlaku untuk fitting berulir di mana persyaratan pra-pembebanan spesifik tidak diberikan dalam dokumen desain.
• Kepatuhan lingkungan: Terdapat aturan ketat mengenai bahan kimia yang digunakan, dan zat-zat yang tercantum dalam daftar merah Volvo dilarang (standar Volvo STD 100-0005). Semua produk harus lulus penilaian kesehatan dan lingkungan internal Volvo.

Bagi pemasok Grup Volvo, kepatuhan terhadap standar Volvo STD 5742-104 mengikat secara hukum ketika dirujuk dalam kontrak, gambar, atau pesanan pembelian. Hal ini memastikan:

• Perlindungan korosi yang andal untuk komponen yang terpapar lingkungan yang keras (misalnya, truk, bus, peralatan konstruksi).
• Performa perakitan yang konsisten (sangat penting untuk pengencang yang berkaitan dengan keselamatan).
• Tanggung jawab terhadap lingkungan melalui pembatasan zat-zat berbahaya.
• Kepatuhan terhadap standar Volvo lainnya (misalnya, pengujian gesekan, daftar material).

Kesimpulannya, standar Volvo STD 5742-104 adalah standar spesifik namun fundamental dalam ekosistem Grup Volvo, yang berfokus pada fosfatasi mangan berkinerja tinggi untuk komponen baja. Standar ini menyeimbangkan kinerja fungsional (perlindungan korosi dan pengendalian gesekan) dengan tanggung jawab lingkungan, yang merupakan ciri khas teknik otomotif dan alat berat modern.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar Volvo STD 5742-104.