Sifat Fogging Bahan Lantai GMW 3235

Dalam standar GMW 3235 yang dikembangkan oleh perusahaan General Motors, dijelaskan metode pengujian untuk menentukan kecenderungan berkabut (fogging) dari semua bahan interior dan sistem ventilasi kendaraan. Metode pengujian ini juga dapat digunakan untuk aplikasi lain, seperti sifat fogging dari busa atau sealant yang digunakan dengan lensa otomotif.

Standar GMW 3235 mendefinisikan dua metode pengujian alternatif dengan metode yang berbeda untuk menilai tingkat fogging:

• Metode fotometrik (metode A). Dalam metode ini, volatilitas komponen organik dievaluasi dengan melakukan pengukuran gloss meter (kode A). Dalam metode ini, nilai reflektometrik komponen volatil yang terkondensasi dari sampel diukur pada pelat kaca pada 60 derajat.
• Metode gravimetri (metode B). Dalam metode ini, massa kondensasi kabut pada aluminium foil dalam mg ditentukan dengan menimbang foil sebelum dan sesudah uji fogging (kode B). Dalam metode ini, komponen volatil terkonsentrasi ditentukan secara gravimetri.

Untuk volume gelas kimia yang berbeda yang digunakan oleh unit uji yang berbeda, faktor penskalaan digunakan untuk memastikan hasil yang sebanding antara unit uji. Faktor penskalaan berdasarkan pabrikan peralatan yang digunakan dalam pengujian termasuk dalam lampiran standar ini.

Standar lain untuk menentukan sifat pengembunan bahan pelapis adalah standar berikut yang diterbitkan oleh Institut Standardisasi Jerman (DIN): DIN 75201 Penentuan sifat pengembunan bahan pelapis di interior mobil. Metode pengujian yang dijelaskan dalam standar ini dimaksudkan untuk menentukan sifat pengembunan bahan yang digunakan di kompartemen penumpang kendaraan bermotor.

Fogging adalah kondensasi komponen volatil yang menguap dari interior mobil pada jendela mobil, terutama kaca depan. Metode pengujian ini dirancang untuk menentukan sifat fogging bahan yang digunakan di kompartemen penumpang mobil. Tes ini juga digunakan untuk bahan baku cair, pasta, bubuk dan padat dari mana bahan tersebut diproduksi.

Dalam pembaruan terbaru dari standar ini, metode pembersihan lembaran kaca telah direvisi dan perubahan telah dilakukan pada lembaran kaca borosilikat.

Hasil prosedur pengujian yang dijelaskan dalam standar GMW 3235 memberikan informasi tambahan untuk standar GMW 15634.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk menentukan sifat fogging bahan pelapis kendaraan, dalam lingkup standar GMW 3235, dengan staf yang terlatih dan ahli. dan peralatan teknologi canggih.