Kompatibilitas Bahan VW 50002, Daftar Produk, Ketahanan Terhadap Agen, Agen Uji

Standar VW 50002, yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Volkswagen, mendefinisikan metode pengujian untuk komponen dari interior, eksterior (termasuk lampu utama/lampu kombinasi belakang), powertrain, dan area sasis. Standar ini diterapkan bersama dengan spesifikasi uji (PV) dan spesifikasi suplai teknis (TL), di mana ketahanan bahan terhadap zat dan metode pengujian terkait dijelaskan secara lebih rinci.

Pemilihan bahan, bersama dengan metode pengujian yang relevan, harus memastikan ketahanan bahan dan oleh karena itu fungsi komponen dalam kondisi sehari-hari. Penyalahgunaan dan penggunaan yang tidak tepat tidak diperhitungkan.

Selama aplikasi di seluruh kelompok, pengaturan khusus merek harus disetujui dengan departemen teknik bahan yang sesuai dari pembeli. Daftar produk agen pengujian yang disetujui tersedia di media magnetik.

Untuk tujuan standar ini,

• Interior mengacu pada semua permukaan di dalam kendaraan (kompartemen bagasi, kompartemen penyimpanan, dan area serupa) dan komponen yang mungkin bersentuhan langsung dengan agen terkait.
• Eksterior mengacu pada semua komponen (panel lantai, pencahayaan, dan komponen serupa) yang terletak di eksterior yang mungkin bersentuhan dengan zat terkait.
• Powertrain mengacu pada semua komponen di area powertrain/sasis yang mungkin bersentuhan dengan perantara.

Menurut standar ini, bahan uji harus tersedia di pasar terbuka, di pasar purna jual, atau melalui perdagangan bahan kimia, atau diproduksi dengan bahan-bahan individual yang ditentukan.

Ada banyak faktor kunci yang perlu dipertimbangkan saat memilih material, terutama untuk bodi mobil . Persyaratan utama untuk material otomotif meliputi ketahanan termal, kimia, atau mekanik, kemudahan produksi, daya tahan, dan banyak sifat mekanik lainnya, termasuk biaya dan ketersediaan. Berbagai macam material digunakan dalam pembuatan kendaraan. Material utama yang digunakan dalam pembuatan mobil, suku cadang, dan komponen adalah baja, aluminium, magnesium, tembaga, plastik, dan serat karbon, bersama dengan tren masa depan. Di masa depan, material komposit akan memiliki keunggulan signifikan dibandingkan baja dalam produksi mobil. Dengan komposit, kendaraan yang lebih ringan, lebih aman, dan lebih hemat bahan bakar dapat diproduksi.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan kompatibilitas material, daftar produk, ketahanan terhadap agen, layanan pengujian dalam lingkup standar VW 50002, dengan staf yang terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih.