Komponen Trim Interior VW 50190 - Penilaian Metrologi Warna dan Tingkat Kilap - Penilaian Visual Permukaan Krom

Standar "Komponen Trim Interior VW 50190 - Penilaian Metrologi Warna dan Tingkat Kilap - Penilaian Visual Permukaan Krom", yang dikembangkan oleh Volkswagen, menjelaskan persyaratan untuk mengukur dan mengevaluasi deviasi warna serta penggunaan perangkat teknis untuk menentukan perbedaan warna pada komponen trim interior kendaraan. Standar ini berlaku untuk pengambilan sampel dan pemantauan produksi material berikut:

• Tekstil berwarna solid dan tidak mengkilap
  • Tidak sensitif terhadap dampak, tidak berstruktur
  • Tahan benturan, kokoh
  • Sensitif terhadap benturan, tanpa struktur
• bagian-bagian yang terbuat dari plastik
  • Yang permukaannya berpola (pola kulit, struktur halus, dll.)
  • Yang permukaannya dicat (cat sentuhan lembut, cat dekoratif, dll.)
  • Bagian basah, film busa, busa keras PU (area dasbor, pelindung matahari)
• Bagian logam yang dicat (pengecualian: bagian yang dicat dengan warna bodi)
• Kulit (kulit asli dan kulit imitasi)

Dalam standar ini, persyaratannya didefinisikan sebagai berikut:

• Toleransi metrologi didasarkan pada uji plausibilitas batas-batas yang ditentukan secara metrologi untuk penerimaan visual, yang ditetapkan oleh Grup Volkswagen selama studi rekayasa lanjutan. Revisi dapat dilakukan selama fase produksi karena faktor teknis.
• Pemasok diharuskan memantau proses menggunakan pengendalian proses statistik.
• Komponen harus diukur oleh pemasok tanpa terkecuali dan diserahkan bersama laporan terkait. Selanjutnya, kewajaran nilai yang diukur dari perspektif visual harus diperiksa (meskipun evaluasi metrologi memberikan hasil yang memuaskan).
• Tanpa terkecuali, semua evaluasi metrologi dan visual dilakukan di bawah standar iluminan D65 (cahaya siang hari) dan F11 (cahaya buatan). Nilai-nilai tersebut harus dicatat dengan tepat dalam laporan pengujian dan laporan pengukuran.
• Dalam semua kasus, penilaian kolorimetri dilakukan dengan mempertimbangkan tingkat kecerahan yang relevan. Tingkat kecerahan ini juga harus dicantumkan dalam laporan pengujian dan pengukuran.
• Untuk evaluasi kolorimetrik bagian plastik yang tidak dicat, standar sampel semi-kristalin selalu digunakan sebagai referensi, apa pun bahannya.
• Untuk evaluasi kolorimetri kulit, varian kulit buatan selalu digunakan sebagai referensi.
• Rentang fluktuasi nilai warna yang diperoleh dari 10 pengukuran terpisah tidak boleh melebihi plus/minus 0,15 unit CIELAB.
• Pada prinsipnya, penilaian bergantung pada penerimaan visual pada posisi terpasang.
• Nilai toleransi standar yang ditetapkan dalam standar ini digunakan sebagai nilai target pada awal tahap pengambilan sampel. Nilai yang berbeda dimungkinkan tergantung pada material dan varian warna. Jika terdapat nilai toleransi yang berbeda, nilai tersebut akan ditetapkan dalam standar, gambar, atau standar sampel yang relevan, atau dikomunikasikan kepada pihak yang melakukan pengujian. Jika tidak ada nilai toleransi lain yang disepakati, spesifikasi dalam standar ini yang berlaku.
• Jika standar warna tidak memuat tekstur yang relevan, disarankan untuk menggunakan tekstur alternatif dari tabel untuk evaluasi kolorimetri.

Saat menyiapkan sampel, inspeksi visual harus dilakukan untuk memastikan keseragaman tekstur dan kilap. Permukaan harus bebas dari benda asing. Area rusak yang tidak sengaja dibuat untuk tujuan pengujian (misalnya, goresan, pemutihan akibat tekanan) tidak boleh dimasukkan dalam pengukuran. Komponen plastik dan komponen yang dicat tidak memerlukan persiapan khusus untuk pengujian.

Tekstil yang sensitif terhadap benturan harus disikat sebelum pengukuran: pertama, sekali berlawanan arah tumpukan (sampel tampak lebih gelap), kemudian 10 kali berlawanan arah tumpukan (sampel tampak lebih terang dan strukturnya tampak lebih homogen). Sikat pakaian dengan bulu poliester dengan panjang sekitar 18 mm dan tebal 0,3 mm sebaiknya digunakan.

Untuk kain non-woven yang ditusuk jarum, cukup menyikat kain dengan tangan, pertama 1 kali berlawanan arah bulu (contoh akan terlihat lebih gelap), kemudian 10 kali berlawanan arah bulu (contoh akan terlihat lebih terang dan strukturnya terlihat lebih homogen), pastikan tangan dalam keadaan bersih dan bebas minyak.

Tidak diperlukan persiapan untuk tekstil yang tidak sensitif terhadap benturan.

Kemungkinan pewarnaan pada sistem serat multi-warna harus diabaikan.

Sekalipun pengukuran teknis berhasil, komponen harus diukur oleh pemasok, catatan disimpan, dan inspeksi visual dilakukan.

Metode uji standar VW 50190 berfokus pada evaluasi warna, kilap, dan tampilan visual keseluruhan komponen trim interior dalam kondisi terkontrol dan terstandarisasi. Metode ini memastikan bahwa komponen memenuhi toleransi ketat terhadap integritas visual.

Metode pengujian utama yang digunakan adalah:

• Pengukuran warna spektrofotometri
• Pengukuran luminansi
• Perbandingan visual (evaluasi subjektif)
• Perbandingan tekstur dan permukaan
• Dokumentasi dan analisis statistik

Singkatnya, VW 50190 adalah standar Volkswagen yang didedikasikan untuk evaluasi kolorimetri dan visual komponen trim interior kendaraan, termasuk elemen-elemen seperti konsistensi warna dan tingkat kilap. Standar ini memastikan bahwa komponen memenuhi nilai yang diukur secara objektif dan kriteria visual subjektif.

Pengujian ini melibatkan pengukuran warna dan kecerahan multi-sudut di bawah pencahayaan standar untuk memastikan semua material interior, terutama lapisan akhir seperti krom atau kayu, mempertahankan konsistensi visualnya. Interiornya memenuhi berbagai standar VW terkait persyaratan material, emisi, ketahanan cuaca, dan lainnya.

Standar VW 50190 penting karena memastikan konsistensi visual dan kualitas di seluruh komponen trim interior kendaraan Volkswagen. Alasan utama pentingnya standar ini adalah:

• Penampilan yang konsisten = Kualitas yang dirasakan: Pelanggan mengharapkan interior kendaraan terlihat sempurna dan seragam. Ini berarti:
  • Semua plastik, kulit, kayu, logam harus kompatibel dalam hal warna, kilap dan tekstur, meskipun berasal dari pemasok atau bahan yang berbeda.
  • Tanpa standar, perbedaan kecil dalam corak warna atau lapisan akhir dapat membuat interior kendaraan baru terlihat murahan atau dirakit dengan buruk.

Misalnya, jika Anda memiliki dasbor dengan dua panel plastik, yang satu sedikit lebih merah atau lebih berkilau daripada yang lain, ini mengganggu keselarasan visual dan menurunkan nilai yang dipersepsikan.

• Kontrol kualitas pemasok: Interior kendaraan modern bersumber dari berbagai pemasok di berbagai wilayah. Standar ini
  • Menentukan metode pengukuran dan toleransi yang tepat (misalnya menggunakan spektrofotometer dan pengukur kilap).
  • Ini berfungsi sebagai bahasa umum untuk kontrol kualitas antara VW dan pemasok.
  • Ini mencegah ketidakcocokan antara komponen yang diproduksi di pabrik atau negara yang berbeda.
• Pengulangan dalam produksi massal: Standar ini membantu memastikan:
  • Baik 10 atau 10 juta kendaraan diproduksi, perangkat kerasnya selalu kompatibel.
  • Proses manufaktur (pencetakan injeksi, pengecatan, pelapisan) terkendali dan dapat diulang.
• Mengurangi pengerjaan ulang, pemborosan dan biaya: Kegagalan untuk mematuhi standar ini:
  • Penolakan komponen menyebabkan penundaan produksi ulang atau jalur perakitan.
  • Hal ini dapat mengakibatkan klaim garansi atau ketidakpuasan pelanggan setelah pembelian.

Oleh karena itu, kepatuhan yang ketat terhadap standar menghemat waktu, uang, dan reputasi VW dan pemasok.

• Mendukung identitas merek: Filosofi desain interior Volkswagen didasarkan pada presisi dan estetika yang bersih. Standar ini memperkuat komitmen merek terhadap integritas desain. Standar ini memastikan bahwa kendaraan di seluruh wilayah dan tingkat trim memenuhi standar global Volkswagen.

Pada akhirnya, standar VW 50190 sangat penting untuk memastikan setiap komponen interior terlihat dan terasa seperti milik mereka, terlepas dari lokasi atau cara pembuatannya. Standar ini melindungi pengalaman pelanggan dan proses manufaktur, menjadikannya standar kunci dalam jaminan kualitas otomotif.

Organisasi kami, yang telah melayani selama bertahun-tahun dan dengan cermat mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi, mempekerjakan tim yang terampil dan infrastruktur yang luas untuk melakukan pengujian, pengukuran, dan analisis di berbagai bidang untuk bisnis di semua sektor. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar "Komponen trim interior VW 50190 - Penilaian metrologi warna dan tingkat kilap - Penilaian visual permukaan krom".