VW 80808 Komponen Elektronik dan Rakitan pada Komponen Listrik dan Elektronik pada Kendaraan Bermotor Hingga 3,5 Ton

Standar VW 80808, yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Volkswagen, menjelaskan persyaratan untuk komponen elektronik dan rakitan di bagian listrik dan elektronik di kendaraan bermotor hingga 3,5 ton, dan mendefinisikan metode pengujian.

Standar ini terdiri dari dua bagian:

• VW 80808-1 Persyaratan dan penggunaan - Kualifikasi persyaratan
• VW 80808-2 Persyaratan dan penggunaan - Bagian 2 Lampiran A Kualifikasi MLCC terminasi transien (kapasitor keramik multilayer)

Fungsi utama dari standar ini adalah untuk melindungi sistem kelistrikan pada kendaraan dari hubungan pendek antara baterai dan ground.

Kapasitor keramik multilayer yang tercakup dalam standar ini cocok untuk berbagai aplikasi yang membutuhkan kinerja yang terbukti dan andal dalam kondisi lingkungan yang keras. Sesuai dengan standar VW 80800, kapasitor ini menonjolkan sifat vital dan kuat dari kapasitor yang diperlukan untuk misi dan keselamatan subsistem otomotif yang penting, baik otomotif di bawah kap maupun di dalam kabin.

Kapasitor ini menggunakan teknologi terminasi fleksibel yang menghalangi transfer tegangan papan ke bodi keramik kaku, sehingga mengurangi retakan fleksibel yang menyebabkan resistansi isolasi rendah atau kegagalan hubung singkat. Teknologi ini tidak menghilangkan potensi kerusakan mekanis yang menyebar selama kondisi lingkungan dan transportasi yang ekstrem, tetapi memberikan kinerja fleksibel yang unggul dibandingkan sistem terminasi standar. Itu juga sesuai dengan pembatasan zat berbahaya direktif (RoHS).

Volkswagen, salah satu produsen mobil terbesar di dunia, telah menerbitkan banyak standar untuk komponen yang digunakan dalam industri otomotif. Standar VW 80808 adalah salah satunya.

Kapasitor keramik multilayer, yang disingkat MLCC, dianggap sebagai produk yang tahan lama untuk aplikasi otomotif yang menuntut. Mengintegrasikan kapasitor ini ke dalam strategi pengaman kegagalan adalah pendekatan yang berwawasan ke depan. Metode ini memanfaatkan ruang yang tersedia secara optimal sekaligus memberikan ketahanan mekanis yang tinggi. Hal ini memungkinkan produksi komponen yang tahan lama dan berkapasitas tinggi dalam ukuran sasis yang kompak.

Organisasi kami, di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang telah diberikan untuk bisnis di berbagai sektor, dengan staf yang terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih, untuk komponen elektronik dan rakitan di bagian listrik dan elektronik di kendaraan bermotor hingga 80808 ton, dalam lingkup standar VW 3,5. Ini juga menyediakan layanan pengujian.