CEE-ONU 13 Ketentuan Seragam Tentang Persetujuan Pengereman Kendaraan Kategori M, N dan O

Peraturan 13, yang diterbitkan oleh Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa (CEE-ONU), berisi ketentuan seragam mengenai persetujuan kendaraan dalam kategori M, N dan O untuk pengereman.

Peraturan hukum ini berlaku untuk kendaraan kategori M2, M3, N dan O berkenaan dengan sistem pengereman. Namun, itu tidak mencakup alat-alat berikut:

• Kendaraan yang dirancang tidak boleh melebihi 25 km/jam
• Trailer yang tidak boleh dipasang pada kendaraan bermotor yang melebihi 25 km/jam karena konstruksinya
• Kendaraan yang disesuaikan untuk dikendarai oleh penyandang cacat

Selain itu, tunduk pada persyaratan yang berlaku dari peraturan ini, peralatan, perangkat, metode dan kondisi yang ditentukan dalam Lampiran 1 dikecualikan.

Untuk keperluan peraturan perundang-undangan tersebut,

• Istilah sistem rem mengacu pada semua komponen yang berfungsi untuk mengurangi kecepatan kendaraan yang bergerak secara bertahap, menghentikannya atau menjaganya agar tidak bergerak jika tidak bergerak.
• Istilah kontrol mengacu pada komponen yang digerakkan langsung oleh pengemudi untuk memasok transmisi dengan energi yang diperlukan untuk mengerem atau mengatur gerakannya. Ini yang palingEnergi tersebut dapat berupa energi otot pengemudi atau energi dari sumber lain yang dikendalikan pengemudi atau, jika sesuai, energi kinetik trailer atau kombinasi dari berbagai bentuk energi ini.
• Istilah rem mengacu pada komponen di mana kekuatan yang menentang gerakan kendaraan dikembangkan. Rem dapat berupa jenis gesekan, listrik, cairan atau oleh aksi motor.
• Ungkapan berbagai jenis sistem pengereman berarti sistem dengan perbedaan mendasar di antara mereka. Perbedaan ini sangat relevan dengan: sistem yang komponennya memiliki sifat yang berbeda, sistem di mana sifat bahan yang membentuk komponen berbeda, atau di mana komponennya memiliki bentuk atau ukuran yang berbeda, atau sistem yang komponennya digabungkan secara berbeda.
• Istilah bagian dari sistem pengereman mengacu pada salah satu komponen terisolasi yang bersama-sama membentuk perangkat pengereman.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan organisasi kami untuk bisnis di berbagai sektor, dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, dalam lingkup peraturan CEE-ONU 13, layanan pengujian yang terkait dengan pengereman kendaraan di kategori M, N dan O. memberikan.