PSA D45 5210 Plastik - Pengukuran Distribusi Muatan Elektrostatik

PSA D45 5210 Plastik - Pengukuran Distribusi Muatan Elektrostatik

Standar “PSA D45 5210 Plastik - Pengukuran Disipasi Muatan Elektrostatik”, yang dikembangkan oleh produsen mobil Prancis PSA Group, yang sekarang menjadi bagian dari Stellantis, menjelaskan metode pengujian untuk mengukur kemampuan bahan termoplastik atau tahan panas untuk menghilangkan muatan elektrostatik yang terakumulasi. Kapasitas material untuk menghilangkan muatan ini memungkinkan untuk menilai ketahanannya terhadap aplikasi debu.

PSA D45 5210 Plastik - Pengukuran Distribusi Muatan Elektrostatik

Pengujian ini terdiri dari penentuan kemampuan spesimen atau bagian uji untuk menghilangkan muatan elektrostatik di udara sekitar dengan mengukur rentang yang tersisa setelah fase paparan buatan atau alami.

Peralatan yang digunakan dalam pengujian ini antara lain:

  • Ruang uji: Suhu dikontrol pada 23 derajat plus/minus 2 derajat Celcius dan kelembapan pada 50 persen plus/minus 10 persen.
  • Termometer sensitif
  • Higrometer sensitif
  • Stopwatch
  • Perangkat penguji medan listrik: Perangkat yang dilengkapi dengan perlengkapan yang memungkinkan pengukuran dilakukan dari jarak 2 cm dari sampel. Jarak ini harus dipatuhi dengan ketat. Jarak antara pusat perlengkapan adalah 55 mm.
  • Penghembus udara terionisasi: Rentang operasi perangkat ini mencakup kipas bermotor dengan kecepatan putaran antara 0 dan 1300 rpm. Aliran udara yang dipompa maksimum pada daya maksimum adalah 1400 m³.3Tegangan diukur per jam. Daya, sebagaimana diukur oleh pusat-pusat tersebut, adalah 3500 Volt.
  • Generator listrik statis: Harus dilengkapi dengan: elektroda ECC 100 dengan panjang minimal 400 mm, elektroda logam (tembaga) yang terhubung ke tanah, dan tiang isolasi (plastik berlapis standar) yang terpasang padanya. Rentang operasi generator adalah 0 hingga 40 kV dan 0 hingga 2,5 my.
  • Penyangga bagian: Memastikan pelepasan muatan per bagian tanpa memberikan efek positif atau negatif pada distribusi pengisi. Terbuat dari kayu kering atau bahan isolasi lainnya dan terisolasi dari aliran udara terionisasi. Mekanisme ini harus memungkinkan untuk menopang papan atau bagian yang diuji sambil membatasi permukaan kontak maksimum dengannya.
  • Wadah yang terbuat dari katun, atau produk tekstil lainnya yang memberikan netralitas listrik kepada operator selama pengujian.

Sampel harus representatif terhadap ukuran yang akan dikarakterisasi. Untuk memastikan keterwakilan ini, perlu diketahui karakteristik dasar populasi yang sedang dipelajari. Kriteria pemilihan sampel harus dinyatakan dalam laporan pengujian, yang isinya didefinisikan dalam standar PSA A10 0156. Jika ragu mengenai prosedur pemotongan, layanan PSA yang relevan harus dihubungi.

Sampel yang akan diuji dapat berupa suku cadang kendaraan, cetakan injeksi, atau beberapa bagian utuh. Ukuran butiran bagian tersebut, dalam semua kasus, harus sesuai dengan dimensi bangku pengisian yang dapat diterima (jarak elektroda dan lebar permukaan silinder). Sampel uji harus bebas dari debu, goresan, atau cacat permukaan lainnya yang dapat mengganggu pengukuran. Jika perlu, sampel dibersihkan dengan udara bertekanan. Sampel harus dikemas terlebih dahulu di ruang uji selama 16 jam sebelum pengukuran dilakukan. Pengujian pada bagian cor dilakukan 7 hingga 28 hari setelah injeksi. Pengukuran dilakukan pada pelat sampel berukuran 110 mm x 360 mm atau pelat standar berukuran 90 mm x 165 mm.

Standar PSA D45 5210 mendefinisikan metode pengujian untuk mengukur seberapa cepat muatan elektrostatik menghilang dari permukaan material plastik yang digunakan pada kendaraan. Standar ini termasuk dalam rangkaian standar PSA D45, yang mencakup berbagai pengujian untuk polimer, elastomer, tekstil, serta bagian interior dan eksterior kendaraan.

Dalam aplikasi otomotif, komponen plastik (seperti panel instrumen, jok, panel pintu, trim, atau bagian interior dan eksterior lainnya) dapat mengakumulasi listrik statis karena gesekan, kondisi kering, atau pergerakan penumpang. Hal ini sering menyebabkan masalah seperti:

  • Penghisapan debu (mengurangi persepsi kualitas dan kebersihan)
  • Sengatan listrik statis yang tidak menyenangkan bagi penumpang.
  • Potensi interaksi dengan sistem elektronik

Metode pengujian ini mengevaluasi sifat antistatik material dengan mengukur kecepatan distribusi beban. Hal ini membantu memastikan bahwa material tersebut memenuhi persyaratan PSA dalam hal kenyamanan, daya tahan, dan estetika di ruang penumpang.

Material penyebar muatan biasanya mengandung zat tambahan antistatik atau pengisi konduktif untuk memungkinkan muatan meresap ke dalam tanah lebih cepat.

Secara umum, metode ini mengikuti langkah-langkah berikut:

  • Sampel standar (biasanya bantalan kekasaran standar atau permukaan bertekstur yang mewakili bagian produksi) diberi muatan elektrostatik.
  • Waktu yang dibutuhkan agar beban tersebut hilang (menurun) diukur, biasanya hingga tingkat rendah yang ditentukan (misalnya, dalam jumlah menit tertentu; sebuah referensi menyebutkan evaluasi setelah 15 menit hilangnya beban).
  • Pengujian ini berfokus pada pengukuran listrik untuk plastik dan berkaitan dengan ketahanan terhadap debu sebagai fungsi dari muatan elektrostatik.

Standar ini sering dirujuk dalam dokumen klasifikasi material PSA yang lebih luas seperti “B62 0300 Termoplastik, termoset, elastomer termoplastik dan karet - Klasifikasi dan Spesifikasi”. Dalam spesifikasi ini, kepatuhan terhadap standar PSA D45 5210 merupakan persyaratan atau kriteria evaluasi untuk material interior tertentu.

Standar PSA D45 5210 adalah salah satu dari banyak pengujian kelistrikan dan lingkungan, bersama dengan standar untuk ketahanan warna, ketahanan gores, penuaan panas, mudah terbakar, dan sifat mekanik. Standar ini sangat penting untuk trim interior dan peralatan kabin di mana kontak atau visibilitas penumpang tinggi.

Singkatnya, tujuan utama standar PSA D45 5210 adalah sebagai berikut:

  • Untuk mengukur kemampuan bahan plastik dalam menghilangkan muatan elektrostatik.
  • Untuk mengevaluasi perilaku penarikan debu yang disebabkan oleh listrik statis.
  • Memastikan bahwa material memenuhi persyaratan OEM dalam hal kebersihan dan daya tahan estetika.

Penumpukan muatan elektrostatik dapat menyebabkan permukaan menarik debu dan partikel, yang khususnya bermasalah di area berikut:

  • Komponen trim interior
  • Panel instrumen dan area tampilan
  • Kotak elektronik
  • Bagian plastik yang dicat atau dilapisi

Standar ini terutama berlaku untuk:

  • Termoplastik dan termoset yang digunakan dalam kendaraan.
  • Komponen plastik internal dan eksternal
  • Permukaan polimer yang dilapisi atau tidak dilapisi

Hal ini sangat penting terutama untuk bagian-bagian yang terpapar pada area berikut:

  • Aliran udara (ventilasi HVAC, panel instrumen)
  • Interaksi manusia (permukaan sentuh)
  • Lingkungan kering di mana penumpukan muatan statis sering terjadi.

Standar PSA D45 5210 mengevaluasi seberapa cepat dan efektif suatu material dapat menghilangkan muatan elektrostatik setelah terpapar muatan tersebut. Semakin cepat muatan tersebut hilang, semakin rendah kecenderungannya untuk menarik debu.

Parameter umum yang dievaluasi meliputi:

  • Potensial permukaan (tegangan)
  • periode pengurangan beban
  • Hambatan listrik (permukaan atau volume)
  • Kondisi lingkungan (kelembapan, suhu)

Kelembapan sangat penting karena udara kering meningkatkan penumpukan listrik statis.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan tim yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian yang sesuai dengan standar PSA D45 5210.

WhatsApp