Uji Iklim Alternatif Daimler PA PP PWT 3001

Standar “Uji Iklim Alternatif Daimler PA PP PWT 3001” yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Daimler, menjelaskan prosedur untuk menentukan bagaimana komponen dan material mobil berperilaku dalam kondisi iklim alternatif.

Pengujian dalam iklim yang berubah penting untuk pengembangan produk dan jaminan kualitas dalam industri otomotif dan elektronik. Hasil pengujian penting untuk persetujuan produk dan optimalisasi keandalan produk. Oleh karena itu, hasil pengujian harus seakurat dan sedapat mungkin dapat direproduksi.

Komponen elektronik diuji selama fase pengembangan untuk memastikan fungsinya bahkan dalam kondisi kelembapan tinggi. Dengan kendali kelembapan absolut, akurasi kendali ruang uji yang baru dikembangkan telah ditingkatkan secara signifikan. Sesuai dengan standar ini, kelembapan, panas, dan kelembapan tinggi merupakan salah satu pengujian iklim yang paling sering dilakukan secara berubah-ubah. Pengujian ini digunakan untuk menentukan kesesuaian dan ketahanan produk terhadap pengoperasian, pengangkutan, dan penyimpanan dalam kondisi kelembapan tinggi dan suhu yang berfluktuasi. Standar ini menetapkan toleransi suhu dan kelembapan yang sempit dan urutan pengujian yang diperlukan untuk ini.

Untuk pengujian perubahan suhu sederhana, hanya nilai suhu dan laju pendinginan dan pemanasan yang ditentukan yang perlu dipenuhi. Karena suhu dan kelembapan memengaruhi satu sama lain, kontrol menjadi jauh lebih rumit dalam pengujian gabungan perubahan suhu dan kelembapan. Saat suhu meningkat, kelembapan relatif menurun karena udara yang lebih hangat dapat menyerap lebih banyak kelembapan. Sebaliknya, jika suhu turun, kelembaban relatif meningkat. Efek-efek ini harus diperhitungkan dalam pengujian yang dilakukan menurut standar ini; Ruang uji harus dilembabkan dan didehumidifikasi tergantung pada suhu. Karena hanya penyimpangan kecil yang diizinkan, penting untuk dapat mereproduksi siklus iklim yang diperlukan seakurat mungkin setiap saat.

Pengujian pada nilai iklim tinggi seperti suhu 60/90, 80/90 atau 85/85 derajat dan kelembapan relatif menuntut tidak hanya untuk sampel uji tetapi juga untuk sistem pengujian. Hal ini karena kontrol yang tepat diperlukan untuk mempertahankan toleransi yang ketat, terutama pada kisaran kelembapan dengan perubahan suhu dan perubahan titik embun yang diakibatkannya. Ruang uji iklim umumnya beroperasi dengan kelembaban relatif. Ruang uji akan melembabkan dan menghilangkan kelembaban secara berulang, tergantung pada perubahan suhu. Hal ini menyebabkan terjadinya overshoot dan undershoot secara bergantian, lalu menetap pada titik yang ditetapkan.

Kelembaban absolut atau kadar air di area pengujian tidak terpengaruh oleh perubahan suhu. Berdasarkan hal ini, dimungkinkan untuk mengurangi kompleksitas sistem kontrol dari dua dimensi menjadi satu dimensi dan meningkatkan sensitivitas kontrol secara signifikan. Ruang uji yang baru dikembangkan mencapai hal ini. Sementara ruang uji yang dikontrol melalui nilai kelembapan relatif cenderung bereaksi secara paradoks dan harus disesuaikan ulang secara berulang karena titik embun yang berubah, ruang uji yang baru mengontrol kelembapan secara langsung menuju kadar air yang diperlukan. Berkat kendali kelembapan absolut terpadu yang standar, rentang kendali kritis tercapai dengan andal jika terjadi perubahan suhu, dan titik setel tercapai jauh lebih cepat dan dengan kelebihan atau kekurangan yang jauh lebih sedikit. Aplikasi ini secara signifikan meningkatkan akurasi kontrol dan pengulangan pengujian siklik menurut standar PA PP PWT 3001. Hal ini juga berlaku pada kepadatan beban tinggi di area pengujian. Oleh karena itu, kontrol kelembapan absolut mengurangi kompleksitas sistem kontrol.

Organisasi kami memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan bidang sains dan teknologi di dunia dan terus-menerus meningkatkan diri. Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, ada juga layanan pengujian sesuai dengan standar "Uji iklim alternatif Daimler PA PP PWT 3001".