VW PV 8223 Busa dan Peredam Tekstil - Persyaratan Akustik dan Metode Pengukuran

Standar "VW PV 8223 Busa dan Peredam Tekstil - Persyaratan Akustik dan Metode Pengukuran" yang dikembangkan oleh Volkswagen menjelaskan persyaratan akustik untuk busa dan material penyerap suara tekstil serta metode uji untuk menentukan koefisien penyerapan suara insiden, termasuk evaluasi dan penskalaan frekuensi. Standar ini berlaku untuk komponen kendaraan yang dirancang untuk menyerap kebisingan di udara. Komponen-komponen ini dapat mencakup peredam tekstil satu lapis dan multi-lapis, busa, dan komponen busa cetak.

Sebagai pedoman umum, persyaratan akustik yang berlaku ditentukan oleh material peredam suara dan persyaratan tingkat kenyamanan kendaraan. Departemen akustik menentukan hal ini untuk komponen dan material yang relevan dengan ketebalan yang ditentukan dalam gambar. Spesifikasi ini berlaku untuk ketebalan sampel antara 6 mm dan 25 mm. Koefisien penyerapan yang terukur dikonversi menjadi ketebalan 15 mm dengan menskalakan nilai frekuensi. Hasil untuk kain nonwoven volumetrik tidak sesuai skala; koefisien penyerapan suara yang terukur dibandingkan langsung dengan spesifikasi yang relevan.

Untuk mengukur koefisien penyerapan akustik sampel material atau sampel komponen yang terbuat dari penyerap tekstil atau busa dalam suara insiden, tabung impedansi dengan metode dua mikrofon harus digunakan sesuai dengan standar "ISO 10534-2 Akustik - Penentuan sifat akustik dalam tabung impedansi - Bagian 2: Teknik dua mikrofon untuk koefisien penyerapan suara normal dan impedansi permukaan normal." Pengaturan pengujian sesuai dengan standar ini menentukan pengaturan tabung impedansi, termasuk koreksi, dan pengaturan pengukuran untuk pengujian. Standar dan koreksinya juga menentukan kalibrasi kedua mikrofon dan seluruh rangkaian pengukuran, termasuk ketidaksesuaian fase dan amplitudo.

Geometri tabung impedansi harus dipilih agar rentang frekuensi operasinya mencakup setidaknya 800 Hz hingga 6,4 kHz. Jika hal ini tidak memungkinkan dengan satu pengaturan, beberapa geometri dapat digunakan untuk pengukuran dan hasilnya dikompilasi di seluruh rentang frekuensi. Jika metode ini digunakan, rentang frekuensi dari berbagai geometri harus tumpang tindih setidaknya satu oktaf.

Kedua sisi sampel harus sejajar dan rata. Sebelum pengukuran, ketebalan sampel harus ditentukan sesuai dengan EN ISO 9073-2. Untuk kain nonwoven volumetrik, metode pengukuran C yang relevan menurut standar ini harus digunakan. Bahan lain harus diukur sesuai dengan metode A atau B.

Berbeda dengan standar, setidaknya empat sampel dengan dimensi yang ditentukan dalam EN ISO 9073-2 harus digunakan untuk pengukuran ketebalan, dan ukuran sampel yang ditentukan dalam tabel harus dipotong untuk mengukur penyerapan suara dalam tabung impedansi. Menurut EN ISO 9073-2, empat sampel atau lebih harus diukur dari setiap sisi untuk menentukan ketebalan.

Untuk semua sampel tabung impedansi yang disiapkan dari spesimen uji, ketebalan yang akan diatur pada tabung impedansi adalah rata-rata aritmatika dari semua pengukuran ketebalan material atau komponen datar. Dudukan sampel tabung impedansi harus disesuaikan agar jarak dari permukaan pengukuran ke pelat penyangga impedansi tinggi sesuai dengan ketebalan sampel rata-rata yang diukur.

Sampel harus ditempatkan di dalam tabung impedansi dengan permukaan bawahnya rata dengan sisi impedansi tinggi tabung. Hal ini mencegah terbentuknya lapisan udara antara permukaan bawah sampel dan pelat penyangga impedansi tinggi.

Sampel yang terbuat dari bahan yang mudah dikompresi (misalnya, kain nonwoven meltblown) mungkin perlu sedikit diembos sebelum pengukuran. Ini akan memastikan permukaan atas sampel rata dengan permukaan pengukuran dan tidak ada kantong udara yang terbentuk di bawahnya. Ini akan memastikan ketebalan sampel yang diukur tereproduksi secara akurat di dalam tabung impedansi.

Selama pengujian, setelah kalibrasi, sampel ditempatkan di dalam tabung ukur menggunakan wadah sampel yang sesuai. Pengujian dilakukan sesuai dengan EN ISO 10534-2, tanpa celah dinding. Untuk pengujian ini, resolusi frekuensi maksimum antar nilai pengukuran adalah 20 Hz. Jumlah langkah rata-rata yang memadai per pengukuran harus digunakan untuk mendapatkan kurva koefisien penyerapan suara yang halus di seluruh frekuensi dan meminimalkan kesalahan pengukuran. Rentang frekuensi 8 Hz dan 100 langkah rata-rata direkomendasikan. Jumlah sampel per material atau komponen bergantung pada jenis material, ukuran, dan geometri komponen. Tabel berjudul "Jumlah Sampel Tabung Impedansi Berdasarkan Material" digunakan untuk tujuan ini.

Jumlah sampel dapat disesuaikan dengan kesepakatan dengan departemen akustik. Jika suatu bagian tidak memiliki area pengambilan sampel yang memadai, jumlah sampel yang dibutuhkan dapat diperoleh dengan menggunakan beberapa bagian.

Untuk membuat material dengan ketebalan berbeda dapat dibandingkan, nilai frekuensi setiap pengukuran harus diskalakan agar sesuai dengan ketebalan standar 15 mm.

Standar VW PV 8223 sesuai dengan standar EN ISO 10534-2 , standar internasional yang berfokus pada metodologi pengujian akustik yang sama . Singkatnya, standar ini menjelaskan cara mengukur seberapa baik material kendaraan tertentu menyerap suara. Standar ini dirancang untuk membantu mengevaluasi kinerja akustik material seperti busa dan penyerap tekstil yang digunakan di interior kendaraan.

Standar ini merupakan bagian dari serangkaian metode pengujian yang lebih luas yang diterapkan oleh Grup Volkswagen, yang mencakup berbagai aspek kinerja material (misalnya, ketahanan lingkungan, pemudaran, emisi, dan abrasi). Standar-standar ini memastikan bahwa material memenuhi kriteria kualitas dan ketahanan yang ketat sebelum disetujui untuk digunakan pada kendaraan VW.

Standar VW PV 8223 dianggap penting karena alasan berikut:

• Kenyamanan penumpang: Kendaraan modern diharapkan menawarkan pengalaman kabin yang tenang dan elegan. Material seperti busa dan tekstil yang digunakan harus menyerap suara secara efektif untuk mengurangi:
  • Kebisingan jalan
  • Suara mesin dan transmisi
  • Kebisingan angin dan getaran

Dengan menguji bahan-bahan berdasarkan standar ini, VW memastikan bahwa hanya bahan-bahan yang memiliki sifat penyerapan suara yang baik yang digunakan dalam produksi.

• Kontrol kualitas yang konsisten: Standar ini menyediakan metode standar untuk menguji penyerapan suara berdasarkan EN ISO 10534-2 menggunakan metode fungsi transfer dalam tabung impedansi. Hal ini memastikan:
  • Semua bahan diuji dalam kondisi yang sama
  • Data dapat diulang dan sebanding
  • Pemasok VW mengikuti kriteria kualitas yang sama
• Harapan regulasi dan merek: Volkswagen bertujuan untuk memenuhi:
  • Standar akustik regulasi (terutama di pasar dengan pembatasan kebisingan)
  • Harapan konsumen terhadap kabin yang tenang, terutama pada kendaraan listrik di mana kebisingan mesin minimal dan kebisingan lainnya lebih terasa
• Optimalisasi desain: Dengan menggunakan hasil pengujian terhadap standar ini, desainer dapat:
  • Anda dapat memilih bahan yang paling efektif untuk berbagai bagian kabin.
  • Minimalkan berat keseluruhan kendaraan dengan memilih bahan akustik yang paling efisien (penting untuk efisiensi bahan bakar dan jangkauan kendaraan listrik)
  • Dapat menyeimbangkan biaya dan kinerja selama pengadaan material
• Harmonisasi pemasok: Memastikan pemasok dan desainer VW menggunakan bahasa teknis yang sama. Material yang direkomendasikan:
  • Harus lulus tes ini
  • Menyediakan data dalam format yang dapat dipercaya oleh Grup VW
  • Harus memenuhi atau melampaui tingkat kinerja akustik minimum

Organisasi kami, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun dan dengan cermat mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi, mempekerjakan tim profesional berpengalaman dan infrastruktur yang luas untuk melakukan pengujian, pengukuran, dan analisis di berbagai bidang untuk bisnis di semua sektor. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar "VW PV 8223 Foams and Textile Absorbers - Acoustic Requirements and Measurement Methods".