Kendaraan Jalan Raya ISO 6722 - Kabel Inti Tunggal 60 V dan 600 V

Standar “ISO 6722 Kendaraan jalan raya - kabel inti tunggal 60 V dan 600 V” yang diterbitkan oleh Organisasi Standar Internasional (ISO) terdiri dari subbagian berikut yang diterbitkan dengan judul yang sama:

• Standar “ISO 6722-1 Bagian 1: Dimensi, metode pengujian, dan persyaratan untuk kabel dengan konduktor tembaga” menjelaskan dimensi, metode pengujian, dan persyaratan untuk kabel inti tunggal 60 Volt yang dirancang untuk digunakan dalam aplikasi kendaraan jalan raya dengan tegangan sistem nominal (25 Volt DC atau 60 Volt AC). Ia juga menjelaskan metode dan persyaratan pengujian tambahan untuk kabel 60 Volt yang dirancang untuk digunakan dalam aplikasi kendaraan jalan raya di mana tegangan sistem nominal adalah (25 Volt DC atau 600 Volt AC) hingga (600 Volt DC atau 600 Volt AC). Standar ini juga berlaku untuk inti individual pada kabel multi-inti. Standar ini berisi persyaratan untuk kabel dengan konduktor tembaga.

Untuk tujuan standar ini, istilah dan definisi berikut berlaku:

• Kabel 60 Volt adalah kabel yang dirancang untuk digunakan dalam aplikasi kendaraan di jalan raya di mana tegangan sistem nominal kurang dari atau sama dengan 60 Volt DC atau 25 Volt AC
• Kabel 600 Volt adalah kabel yang dirancang untuk digunakan dalam aplikasi kendaraan di jalan raya di mana tegangan sistem nominal lebih besar dari 60 Volt DC atau 25 Volt AC dan kurang dari atau sama dengan 600 Volt DC atau 600 Volt AC
• Keluarga kabel merujuk pada sekelompok beberapa ukuran konduktor dengan lapisan kawat konduktor, rumus isolasi, dan jenis ketebalan dinding yang sama.
• Nominal (nilai) Perkiraan praktis yang digunakan untuk menentukan atau menjelaskan suatu komponen.

Dalam standar ini, pengujian dan persyaratan diatur sebagai berikut:

• Diameter kabel luar
• Ketebalan isolasi
• Diameter konduktor
• Resistensi konduktor
• Menahan tegangan
• Kesalahan isolasi
• Resistivitas volume isolasi
• Uji tekanan suhu tinggi
• Kekuatan strip
• Gulungan suhu rendah
• Serangan Dingin
• Tes abrasi
• Penuaan termal jangka panjang, 3 jam
• Penuaan termal jangka pendek, 240 jam
• Kelebihan beban termal
• Penyusutan panas
• Kompatibilitas cairan
• Ketahanan penandaan kabel
• Resistensi ozon
• Tahan air panas
• Siklus suhu dan kelembaban
• Tahan terhadap penyebaran api

Konduktor harus terdiri dari kawat aluminium yang dipadatkan/dipadatkan, paduan aluminium atau kawat aluminium berlapis tembaga yang dianil atau ditempa. Sifat-sifat konduktor harus sesuai dengan tabel yang diberikan dalam standar dan harus dilengkapi dengan sifat-sifat material. Persyaratan perpanjangan harus ditentukan berdasarkan kesepakatan antara pelanggan dan pemasok. Kabel yang sudah jadi harus memenuhi persyaratan resistansi standar ini untuk semua konduktor. Setiap helai konduktor aluminium harus diproduksi dengan aluminium seri 573 sesuai dengan EN 1-1000. Komposisi kimia harus sesuai dengan EN 573-3. Contoh-contoh kawat ditunjukkan dalam tabel. Kawat-kawat ini menyoroti contoh konfigurasi konseptual dan tidak dimaksudkan untuk mencerminkan konstruksi yang disukai. Konfigurasi kawat lain dapat digunakan asalkan memenuhi persyaratan yang ditentukan dan disetujui oleh pelanggan dan pemasok.

• Standar “ISO 6722-3 Bagian 3: Ukuran dan dimensi konduktor untuk kabel berisolasi berdinding tebal” menjelaskan ukuran dan dimensi konduktor kabel tegangan rendah tak berpelindung berdinding tebal yang digunakan dalam aplikasi kendaraan jalan raya.

Kabel berisolasi yang dicakup oleh standar ini harus mematuhi nilai yang ditentukan dalam tabel yang disediakan dalam standar. Untuk persyaratan lain, struktur konduktor yang berbeda dapat digunakan asalkan memenuhi persyaratan luas penampang nominal dan resistansi konduktor. Untuk aplikasi khusus untuk kelas A, B, dan C dan untuk bahan tertentu untuk kelas C, ketebalan insulasi dan diameter kabel luar maksimum dapat ditingkatkan sesuai kesepakatan dengan pengguna. Ukuran kabel yang tersedia yang berbeda dari yang ada dalam tabel disertakan dalam lampiran standar (Lampiran A).

Metode pengujian dan persyaratan kinerja harus seperti yang ditentukan dalam standar ISO 6722-1 dan ISO 6722-2.

• Standar “ISO 6722-4 Bagian 4: Ukuran dan dimensi konduktor untuk kabel berisolasi berdinding tipis” menjelaskan ukuran dan dimensi konduktor kabel tegangan rendah berisolasi berdinding tipis, tersaring yang digunakan dalam aplikasi kendaraan jalan raya.

Warna yang disukai untuk isolasi kabel kendaraan jalan raya adalah hitam, putih, biru, oranye, coklat, hijau, ungu, dengan sedikit warna kuning dan abu-abu.

Kabel berisolasi yang termasuk dalam cakupan standar ini harus mematuhi nilai yang ditentukan dalam tabel. Untuk persyaratan lain, struktur konduktor yang berbeda dapat digunakan asalkan memenuhi persyaratan luas penampang nominal dan resistansi konduktor. Ukuran kabel yang tersedia yang berbeda dari tabel disertakan dalam lampiran standar (Lampiran A).

Metode pengujian dan persyaratan kinerja harus seperti yang ditentukan dalam standar ISO 6722-1 dan ISO 6722-2.

Organisasi kami, yang telah berusaha mendukung bisnis dari setiap sektor dengan berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang telah dilakukan selama bertahun-tahun, memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan di dunia di bidang sains dan teknologi dan terus-menerus meningkatkan dirinya. Dalam konteks ini, layanan pengujian juga disediakan kepada bisnis sesuai dengan standar "Metode uji standar ASTM D5946-17 untuk film polimer yang diberi perlakuan korona menggunakan pengukuran sudut kontak air".