
Navistar International Corp (Navistar) adalah perusahaan induk yang bergerak di industri otomotif. Perusahaan ini, melalui anak perusahaan dan afiliasinya, memproduksi truk komersial dan militer, mesin diesel, serta bus sekolah dan komersial. Ini juga mengembangkan standar yang diterima di industri otomotif. Standar “Insulasi MPAPS L-6612 - Akustik” yang diterbitkan oleh organisasi ini mencakup persyaratan umum, persyaratan fitur dan kinerja, kriteria kualitas, dan uji inspeksi. Daftar sumber yang disetujui disertakan dalam lampiran standar ini. Menurut standar yang dikembangkan dalam lingkup spesifikasi material, suku cadang dan proses (MPAPS), jika kelas tidak ditentukan, material Kelas 1 harus disediakan. Selain itu, jika kinerja insulasi dipengaruhi oleh orientasi, sisi sambungan harus ditentukan.

Isolasi akustik adalah jenis isolasi khusus yang dirancang untuk mengurangi perpindahan kebisingan di lingkungan. Insulasi suara adalah metode yang digunakan terutama untuk mencegah perpindahan suara.
Kelas materi meliputi:
Standar ini berlaku untuk insulasi akustik di bawah kap yang memerlukan sifat penyerap suara yang tinggi. Berbagai kelas ditentukan oleh Grup Akustik Kendaraan Navistar untuk persyaratan Tipe I, Tipe II, Tipe III, dan Tipe IV untuk lingkungan termal atau kondisi pengoperasian tertentu, dan Navistar harus mensertifikasi bahan yang dipasok untuk aplikasi akustik.
Persyaratan komposisi dalam standar ini meliputi:
Dimensi, ketebalan material harus ditunjukkan pada gambar teknik. Bahan kelas 3 harus memenuhi toleransi panjang dan lebar yang ditentukan dalam tabel yang disediakan dalam standar. Untuk material Kelas 3, toleransi ketebalannya harus plus/minus 10 persen. Bahan kelas 4 harus memenuhi toleransi panjang, lebar dan ketebalan yang ditentukan dalam gambar teknik.
Standar ini juga mencakup persyaratan dalam lingkup persyaratan properti dan kinerja dengan judul berikut: kepadatan, kekuatan tarik, pemanjangan kain (jika ada), ketahanan kelembaban, ketahanan kimia, penuaan siklik, bau, hambatan aliran udara (hanya kelas 1 dan 2 ), ketahanan cetakan, sifat penyerapan suara dan kompresi defleksi konstan (hanya kelas 3).
Bahan ini harus memiliki fleksibilitas yang diperlukan untuk memenuhi persyaratan kontur tanpa pemisahan dan bebas dari cacat. Deskripsi cacat ditentukan berdasarkan kesepakatan bersama antara Navistar dan pemasok. Kualifikasi teknik sumber daya harus dilakukan sebelum pengiriman produksi. Sampel harus disertai dengan data uji yang menyatakan bahwa semua persyaratan standar ini terpenuhi.
Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Insulasi - Akustik MPAPS L-6612", dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.
