ISO 16750-1 Kendaraan Jalan Raya - Kondisi Lingkungan dan Pengujian Peralatan Listrik dan Elektronik - Bagian 1: Umum

Standar "ISO 16750-1 Kendaraan Jalan Raya - Kondisi Lingkungan dan Pengujian Peralatan Listrik dan Elektronik - Bagian 1: Umum", yang dikembangkan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO), menetapkan persyaratan untuk sistem dan komponen kelistrikan dan elektronik kendaraan, termasuk sistem penggerak listrik dan komponen dengan tegangan operasi maksimum menurut kelas tegangan B. Standar ini menjelaskan potensi tekanan lingkungan dan menetapkan pengujian serta persyaratan untuk lokasi pemasangan tertentu pada atau di dalam kendaraan. Namun, standar ini tidak berlaku untuk persyaratan lingkungan atau pengujian sistem dan komponen untuk sepeda motor dan moped. Lebih lanjut, kompatibilitas elektromagnetik (EMC) berada di luar cakupan standar ini.

Secara umum, tujuan dari rangkaian standar ISO 16750 adalah untuk membantu pengguna dalam mendefinisikan atau menerapkan secara sistematis serangkaian kondisi lingkungan, pengujian, dan persyaratan pengoperasian yang diterima secara internasional berdasarkan lingkungan aktual tempat peralatan diharapkan beroperasi dan terpapar sepanjang siklus hidupnya.

Standar ini tidak mencakup kondisi atau persyaratan uji kelistrikan dalam ISO 16750-2 untuk komponen kelas tegangan B pada rangkaian kelas tegangan B dan komponen 48 volt pada rangkaian 48 volt. Untuk kondisi atau persyaratan uji kelistrikan komponen kelas tegangan B dan komponen 48 volt pada rangkaian 48 volt, seri standar ISO 21498 (komponen kelas tegangan B) dan ISO 21780 (komponen 48 volt) berlaku.

Faktor lingkungan berikut diperhitungkan dalam pengembangan standar ini:

• Geografi dan iklim dunia
• jenis kendaraan
• Kondisi penggunaan dan mode pengoperasian kendaraan
• Siklus hidup peralatan
• Tegangan suplai kendaraan
• Komponen massa dan volume
• Lokasi pemasangan di kendaraan

Industri otomotif semakin bergantung pada sistem kelistrikan dan elektronik canggih untuk mendukung segala hal, mulai dari manajemen mesin hingga sistem bantuan pengemudi canggih dan sistem penggerak elektrik. Sistem-sistem ini harus beroperasi dengan andal dalam kondisi lingkungan yang menantang, seperti suhu ekstrem, getaran, kelembapan, dan lainnya. Standar ISO 16750-1 menyediakan kerangka kerja untuk memastikan ketahanan dan keandalan sistem-sistem ini.

Standar ini merupakan bagian dari seri ISO 16750, yang mencakup persyaratan pengujian lingkungan untuk peralatan listrik dan elektronik pada kendaraan jalan raya. Standar ini berfokus pada persyaratan umum, terminologi, dan klasifikasi kondisi serta pengujian lingkungan. Standar ini berlaku untuk sistem dan komponen listrik dan elektronik dengan tegangan operasi maksimum yang diklasifikasikan sebagai tegangan Kelas B (umumnya hingga 60 V DC), termasuk yang digunakan dalam sistem penggerak listrik. Standar ini memastikan bahwa perangkat elektronik otomotif dapat menahan tekanan lingkungan yang dihadapi di berbagai lingkungan global sepanjang siklus hidup kendaraan, mulai dari produksi hingga operasi.

Standar ini berlaku untuk:

• Sistem dan komponen kelistrikan dan elektronik pada kendaraan jalan raya, termasuk mobil penumpang, kendaraan komersial ringan, dan kendaraan komersial (misalnya bus dan truk berat).
• Sistem penggerak listrik, termasuk kendaraan listrik hibrida, kendaraan listrik bertenaga baterai, dan kendaraan hibrida dengan perluasan jangkauan (tidak termasuk peralatan khusus sel bahan bakar).
• Komponen dengan sirkuit tegangan Kelas B yang dicakup oleh standar lain, misalnya ISO 21498 dan ISO 21780, tetapi tidak termasuk sirkuit 48 Volt atau paket baterai tegangan tinggi.

Namun, hal-hal berikut berada di luar cakupan standar ini:

• Kompatibilitas elektromagnetik (EMC) yang dibahas oleh standar lain.
• Sistem dan komponen untuk sepeda motor dan moped.
• Rangkaian kabel, konektor listrik, atau paket baterai tegangan tinggi sebagai komponen individual.
• Pengujian lingkungan untuk komponen dalam peralatan atau validasi sistem kendaraan lengkap.

Standar ISO 16750-1 menyediakan pendekatan terstruktur untuk mendefinisikan kondisi lingkungan dan protokol pengujian. Komponen utamanya adalah:

• Klasifikasi berdasarkan lokasi pemasangan: Standar ini mengklasifikasikan peralatan berdasarkan tempat pemasangannya di dalam kendaraan, karena lokasi yang berbeda menghadapi tekanan lingkungan yang berbeda:
  • Kompartemen mesin/motor listrik: Terkena suhu tinggi, getaran, dan bahan kimia (misalnya oli, cairan pendingin).
  • Kompartemen penumpang: Dapat mengalami perubahan suhu sedang dan tekanan mekanis rendah.
  • Area bagasi dan kargo: Berpotensi mengalami fluktuasi suhu serta paparan kelembapan atau debu.
  • Rongga eksterior dan interior: Terkena kondisi cuaca ekstrem seperti curah hujan, radiasi UV, dan serpihan jalan.
  • Lokasi pemasangan lainnya: Lokasi spesifik yang ditentukan oleh produsen.
• Mode operasi: Standar ini mendefinisikan mode operasi untuk mensimulasikan kondisi dunia nyata selama pengujian:
  • Mode operasi 1: Peralatan dimatikan (misalnya selama penyimpanan atau parkir).
  • Mode operasi 2: Peralatan menyala tetapi tidak menjalankan fungsi utamanya (misalnya mode siaga).
  • Mode operasi 3: Peralatan beroperasi penuh dan menjalankan fungsi yang dimaksudkan.
  • Mode operasi 4: Khusus untuk sistem 48 Volt atau komponen kelas tegangan B dan membahas status operasi tambahan.
• Klasifikasi status fungsional: Standar ini mengklasifikasikan status fungsional peralatan pasca-uji untuk mengevaluasi kinerja:
  • Kelas A: Berfungsi penuh, tidak ada penyimpangan dari spesifikasi.
  • Kelas B: Fungsional tetapi dengan penyimpangan kecil yang tidak mempengaruhi keselamatan atau fungsi utama.
  • Kelas C: Fungsionalitas berkurang tetapi masih aman.
  • Kelas D: Kehilangan fungsi yang signifikan tetapi tidak ada risiko keselamatan.
  • Kelas E: Kegagalan total atau kegagalan kritis keselamatan.
• Kendala lingkungan: Standar ini mempertimbangkan sejumlah faktor lingkungan:
  • Fluktuasi suhu: Dari dingin yang ekstrem (misalnya minus 40 derajat Celsius di wilayah Arktik) hingga panas yang tinggi (misalnya 85 derajat Celsius di kondisi gurun).
  • Getaran dan guncangan: Disebabkan oleh kondisi jalan, dinamika kendaraan atau penanganan selama pemasangan.
  • Kelembapan dan kelembapan: Termasuk paparan air, kondensasi, atau kelembapan tinggi.
  • Paparan bahan kimia: Ketahanan terhadap zat seperti minyak, bahan bakar atau bahan pembersih.
  • Kondisi atmosfer: Termasuk debu, polusi, dan efek ketinggian.
• Urutan dan persyaratan pengujian: Standar ini mencakup kondisi pengujian umum, pengaturan dan prosedur, termasuk:
  • Rencana rangkaian pengujian: Pendekatan terstruktur untuk melakukan pengujian lingkungan (misalnya, siklus suhu diikuti dengan pengujian getaran).
  • Pemeriksaan parameter dan inspeksi visual: Untuk menilai kinerja pasca-uji dan integritas fisik.
  • Sistem pengkodean: Cara standar untuk menentukan kondisi dan persyaratan pengujian, termasuk “Kode Z” untuk kondisi khusus yang disetujui oleh produsen dan pemasok.

Oleh karena itu, ISO 16750-1 menjadi standar fundamental untuk memastikan ketahanan dan keandalan sistem kelistrikan dan elektronik pada kendaraan jalan raya. Dengan menangani berbagai tekanan lingkungan dan menyediakan panduan pengujian yang jelas, standar ini membantu produsen menghasilkan komponen tangguh yang mampu bertahan terhadap tantangan aplikasi otomotif. Seiring dengan semakin terelektrifikasinya kendaraan dan semakin maju teknologinya, kepatuhan terhadap standar ini sangat penting untuk memastikan keselamatan, kualitas, dan kepuasan pelanggan di industri otomotif.

Organisasi kami, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun dan dengan cermat mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi, mempekerjakan tim yang terampil dan infrastruktur yang luas untuk melakukan pengujian, pengukuran, dan analisis di berbagai bidang untuk bisnis di semua sektor. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar ISO 16750-1 Kendaraan Jalan Raya - Kondisi Lingkungan dan Pengujian Peralatan Listrik dan Elektronik - Bagian 1: Umum.