VDA 230-217 Bahan Gulungan Plastik untuk Lantai Interior Kendaraan Bermotor

Dalam standar "Bahan gulungan plastik VDA 230-217 untuk trim interior kendaraan bermotor" yang diterbitkan oleh Asosiasi Industri Otomotif Jerman (VDA), metode pengujian ketahanan suhu rendah produk gulungan plastik trim interior kendaraan bermotor dan penentuan ketahanan dingin gulungan plastik materi dijelaskan. Metode pengujian ini mensimulasikan perilaku material saat terkena benturan atau pembengkokan cepat pada suhu dingin.

Standar ini mencakup dua metode pengujian yang berbeda:

• Metode A: Uji dampak secara berulang
• Metode B: Uji tumbukan bola

Pilihan metode spesifik tergantung pada penggunaan material di dalam kendaraan.

Metode A Pengujian dampak dalam loop melibatkan metode pengujian untuk menentukan sifat suhu rendah bahan gulungan plastik. Metode ini dianggap cocok hanya untuk bahan yang dapat dengan mudah dibengkokkan pada suhu kamar ke dalam konfigurasi yang diperlukan dalam pengujian. Kerusakan sampel ditentukan dengan pengujian yang dilakukan pada suhu kamar.

Untuk keperluan standar ini, batas suhu kerapuhan mengacu pada suhu terendah di mana tidak lebih dari satu dari 20 sampel pecah pada kondisi pengujian.

Dua set benda uji dipotong dari setiap sampel laboratorium, satu dalam arah memanjang dan yang lainnya dalam arah melintang. Sampel uji dipilih dalam lebar penuh bahan gulungan yang dapat digunakan. Benda uji harus berukuran lebar 15 plus/minus 0,5 mm dan panjang 60 plus/minus 1 mm. Untuk setiap suhu pengujian, setidaknya 10 benda uji harus diuji (lima pada arah memanjang dan lima pada arah melintang).

Pada prinsipnya, saat melakukan pengujian, benda uji berbentuk persegi panjang dibengkokkan menjadi sebuah cincin, ditempatkan di ruang bersuhu rendah, dan dilipat dengan cepat dengan pukulan yang dilakukan oleh palu yang jatuh bebas. Pengujian dilanjutkan pada penurunan suhu sebesar 5 derajat, dimulai dari kelipatan 5, hingga ditemukan beberapa patahan.

Perangkat tumbukan yang digunakan dalam pengujian memiliki beberapa fitur berikut:

• Pemegang benda uji yang memungkinkan satu atau beberapa benda uji dijepit di seluruh lebarnya
• Landasan yang dapat dipasang pada tempat sampel dan menahan benturan tanpa deformasi selama pengujian
• Palu bermassa 17 plus/minus 30 g dibuat dari silinder sumbu vertikal dengan diameter antara 200 mm dan 2 mm
• Sistem pemusatan palu, dilengkapi dengan sistem penahan yang memungkinkan palu jatuh bebas dari ketinggian 200 plus/minus 2 mm.

Metode B: Pengujian benturan bola digunakan untuk mengevaluasi ketahanan benturan komponen, dan pengujian ini melibatkan menjatuhkan bola baja dengan massa tertentu dari ketinggian tertentu melalui tabung ke permukaan horizontal komponen yang diuji. Tren yang berkembang menuju komponen otomotif multi-material yang ringan menyebabkan peningkatan penggunaan plastik hibrida di interior kendaraan. Hal ini memerlukan evaluasi ekstensif dan pengujian fungsional di lingkungan kendaraan nyata. Oleh karena itu, pengujian benturan bola digunakan.

Saat menerapkan metode pengujian ini, beberapa komponen yang dipasang secara vertikal atau miring perlu diuji pada kendaraan, namun dalam hal ini bola tidak dapat jatuh bebas. Oleh karena itu, digunakan alat uji portabel yang menembakkan meriam berdiameter 50 mm. Dimensi perangkat yang tidak diregangkan adalah 60 mm x 220 mm, dimensi yang diregangkan adalah 60 mm x 285 mm, dan diameter bola adalah 50 mm.

Energi yang diperlukan untuk memberikan gaya pada komponen tidak berasal dari bola yang jatuh bebas. Sebaliknya, energi kinetik disimpan dalam pegas dengan menerapkan pra-tarik dan menguncinya pada posisi yang diperlukan. Ketika mekanisme penguncian dilepaskan, bola berakselerasi dan energi dialirkan ke permukaan komponen.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Bahan gulungan plastik VDA 230-217 untuk trim interior kendaraan bermotor", dengan staf yang terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih.