
Tujuan dari standar “Renault 34-07-012 Semua jenis kendaraan - Pembersihan sirkuit pendingin”, yang dikembangkan oleh perusahaan otomotif Prancis Renault, adalah untuk mengurangi tingkat kontaminasi partikulat akhir keseluruhan dari sistem pendingin yang dirakit hingga nilai yang sama atau lebih rendah dari yang ditentukan dalam standar “ISO 16232 Kendaraan jalan raya - Pembersihan komponen dan sistem”, dengan menghilangkan partikel yang tersisa selama proses produksi dan perakitan. Tergantung pada tahap di mana sistem diperiksa, mungkin ada partikel yang berasal dari sistem yang sedang digunakan. Standar ISO 16232 menetapkan persyaratan untuk penerapan dan dokumentasi metode untuk menentukan kontaminasi partikulat pada komponen dan sistem penting fungsional kendaraan jalan raya (inspeksi kebersihan). Inspeksi kebersihan menjadi dasar untuk evaluasi kebersihan teknis, misalnya, dalam kondisi berikut: inspeksi dan evaluasi awal, inspeksi komponen yang masuk dan keluar, dan kontrol kualitas atau pemantauan proses produksi yang terkait dengan kebersihan (misalnya, pembersihan, perawatan permukaan, dan proses perakitan).

Spesifikasi produk saat ini menentukan kebersihan sistem pendingin kendaraan, yaitu nilai maksimum polusi partikel yang diperbolehkan untuk pengoperasian yang baik.
Pemasok harus menetapkan sumber daya yang diperlukan untuk memastikan kebersihan komponen, karena ini adalah tanggung jawabnya. Tingkat kebersihan harus dijaga sampai ke lini pelanggan. Perusahaan pemasok membuat rekomendasi untuk memastikan pembersihan ini. Kontrol kualitas memastikan kebersihan komponen sesuai dengan standar saat ini. Kontrol kebersihan memastikan kemampuan pemasok untuk memproduksi suku cadang yang memenuhi persyaratan kebersihan sesuai gambar. Jika suku cadang tidak memenuhi persyaratan pembersihan atau terjadi penyimpangan dalam proses, rencana tindakan harus segera dimulai oleh pemasok.
Kontaminasi harus diukur pada semua permukaan bagian yang bersentuhan dengan cairan sistem. Permukaan lain (permukaan yang tidak berhubungan pada bagian yang sama) dapat ditambahkan tergantung pada jenis pengkondisian yang digunakan pada bagian tersebut. Jenis dan tingkat pembersihan yang berlaku untuk berbagai bagian sistem pendingin ditentukan dalam standar ini.
Kebersihan cairan adalah tingkat kebersihan bagian-bagian sesuai dengan cairan pendingin dan cairan yang digunakan dalam proses produksi. Dalam beberapa kasus sulit, ketika cairan mencapai bagian dalam sistem atau ketika permukaan tidak dapat diukur (misalnya, filter kertas), cairan dapat digunakan untuk mengukur kebersihan bagian. Metode pengukuran volume suatu potongan ini tetap menjadi pengecualian jika tidak mungkin untuk mengidentifikasinya (kertas saring, misalnya). Agar dapat diterapkan, volume cairan yang digunakan untuk dekontaminasi harus dinyatakan dengan jelas dan dirujuk oleh Renault dalam prosedur tertentu. Jika volume berubah, konsentrasi partikel dalam cairan berubah dan tingkat kebersihan bagian berubah untuk kontaminasi awal yang sama. Pengendalian tingkat kebersihan cairan yang ditentukan dilakukan dengan menilai tingkat kontaminasi dan dinyatakan seperti yang dijelaskan dalam standar ISO 16232-10. Nilai-nilai ini dinyatakan untuk volume referensi cairan sebesar 100 cm3.
Laporan pemeriksaan pengukuran kebersihan harus memenuhi persyaratan prosedur pengujian standar Renault 39-00-005. Pemasok harus mengarsipkan hasil pemeriksaan pembersihan yang dilakukan untuk produk jadi dalam spesifikasi produk yang berlaku dan ditentukan dalam rencana pemantauan untuk N suku cadang.
Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Renault 34-07-012 Semua jenis kendaraan - Pembersihan sirkuit pendingin", dengan standarnya staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.
