Spesifikasi Kinerja Komponen Volkswagen LAH.80A.907.J untuk Komponen Sistem Kelistrikan Kendaraan

Menurut standar “Volkswagen LAH.80A.907.J Spesifikasi kinerja komponen untuk komponen sistem kelistrikan kendaraan” yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Volkswagen, komponen sistem kelistrikan kendaraan, sensor, antena, komponen kendaraan listrik, komponen infotainment, dan kabel sistem kelistrikan (singkatnya kelistrikan Braket, saluran, rak, kotak, elemen pelindung air, dan pengencang baru harus dikembangkan untuk mengakomodasi hal tersebut

Standar ini menjelaskan tujuan pengembangan, fitur pengembangan, data teknis dan kondisi dasar untuk braket, saluran, rak, kotak, elemen pelindung air dan pengencang yang digunakan untuk menampung komponen listrik, dengan mempertimbangkan aspek kualitas dan biaya. Item yang dijelaskan berlaku untuk seluruh periode kontrak dan produksi kendaraan berjalan.

Tujuan utama standar ini meliputi:

• Braket, rak, kotak, elemen pelindung air dan pengencang serta komponennya harus dikembangkan dengan mempertimbangkan aspek kualitas dan biaya.
• Tujuannya adalah untuk mengembangkan komponen berkualitas tinggi dengan biaya serendah mungkin.
• Desain khusus lokasi tidak diperbolehkan.
• Komponen sistem kelistrikan kendaraan harus dapat dirakit pada jalur perakitan yang berbeda.
• Seiring dengan spesifikasi kinerja teknik ini, persyaratan berbagai departemen lain seperti penjualan, layanan purna jual, logistik, produksi dan kualitas juga harus diperhitungkan. Kepatuhan seratus persen terhadap spesifikasi dan standar kinerja antara VW 99000 - VW 99000-4 adalah wajib.
• Saat menyiapkan strategi keseluruhan, kebutuhan pembeli dan pemasok modul harus diperhitungkan dan disepakati.
• Proses instalasi harus dapat diandalkan.
• Penerapan modul dan strategi rollover merupakan persyaratan di tingkat kelompok.
• Mempertimbangkan peraturan hukum yang diantisipasi, braket, rak, kotak, elemen pelindung air, dan pengencang baru harus dikembangkan untuk mengakomodasi komponen kelistrikan dalam proyek kendaraan Audi. Hal ini akan memberikan perbaikan nyata dalam hal konsumsi bahan bakar, efisiensi dan emisi polutan.
• Pada saat yang sama, citra, kepemimpinan pasar dan prospek biaya bagi pembeli harus ditingkatkan.
• Di masa depan, strategi daur ulang dan pemulihan harus dikembangkan untuk menunjukkan kepatuhan terhadap tingkat daur ulang dan pemulihan sebesar 2000 persen hingga 53 persen dari berat perkerasan, sebagaimana disyaratkan oleh EU Directive 85/95/EC.
• Metode pengujian yang dijelaskan dalam standar “Standar lingkungan VW 91102 untuk kendaraan – Persyaratan daur ulang, penggunaan bahan yang dapat didaur ulang, persetujuan jenis daur ulang” harus diikuti.
• Standar “Pengurangan varian VW 60000 untuk pengencang - katalog VRV” harus dipatuhi.

Persyaratan pengujian keandalan yang dijelaskan dalam standar ini meliputi:

• Kontraktor sepakat dengan pembeli mengenai jumlah kendaraan, jika ada, yang harus dilengkapi oleh kontraktor dengan peralatan pengukuran dan kalibrasi dan tersedia selama proses pengembangan.
• Semua pengujian yang tercantum dalam standar ini harus dilakukan sesuai dengan spesifikasi dan peraturan yang ditentukan.
• Rencana pengujian, pengujian yang akan diterapkan, Dalam hal pengujian ketahanan, parameter dan siklus pengujian, karakteristik versi sampel yang akan diuji, dan status pengoperasian, persyaratan pengujian keandalan modul Spesifikasi Kinerja Komponen berlaku.
• Saat melakukan pengujian dan simulasi virtual, kontraktor harus menggunakan proses dan sistem yang ditentukan. Pertukaran data harus sesuai dengan persyaratan standar “Manajemen data Produk VW 99000”.
• Persyaratan HV ditentukan dalam standar “LAH.5GE.971 Spesifikasi kinerja sistem kelistrikan kendaraan, sistem kelistrikan kendaraan tegangan tinggi”. Semua komponen HV harus memenuhi standar VW 80332 dan VW 80303.
• Untuk mendemonstrasikan fungsionalitas produk, kontraktor harus melakukan pengujian yang diperlukan pada kendaraan tempat produk dipasang. Kontraktor harus menyerahkan hasil pengujian tersebut kepada pembeli.
• Jika diinginkan, kontraktor harus menganalisis bagian-bagian dari uji ketahanan jalan.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, melakukan pengujian yang ditentukan dalam "Spesifikasi kinerja komponen untuk Volkswagen LAH.80A .907.J Standar komponen sistem kelistrikan kendaraan. Ini juga menyediakan layanan.