WAC 204-24-035 Standar untuk Perangkat Traksi Alternatif

Di wilayah-wilayah di mana kondisi musim dingin dapat mengubah jalan menjadi arena seluncur es yang berbahaya dalam semalam, daya cengkeram ban bukan hanya kenyamanan, tetapi juga penyelamat. Negara Bagian Washington, yang merupakan perpaduan antara jalan raya perkotaan dan jalur pegunungan, mewajibkan peralatan khusus untuk mengatasi kondisi jalan yang licin. Meskipun rantai ban tradisional telah lama menjadi standar emas, kemajuan dalam teknologi otomotif telah membuka jalan bagi alternatif-alternatif inovatif.

WAC 204-24-035, sebuah peraturan dalam Kode Administratif Washington yang menetapkan standar ketat untuk persetujuan perangkat traksi alternatif ini, merupakan peraturan penting dalam hal ini. Ditegakkan oleh Patroli Negara Bagian Washington, peraturan ini memastikan bahwa setiap alternatif yang digunakan sebagai pengganti rantai setidaknya memiliki kinerja yang sama baiknya di salju dan es, sehingga menjamin keselamatan pengemudi tanpa mengorbankan integritas kendaraan.

WAC 204-24-035 mencerminkan keseimbangan antara inovasi dan keselamatan. Peraturan ini memberi wewenang kepada produsen untuk mendapatkan persetujuan untuk produk-produk seperti ban musim dingin tanpa paku, rantai kabel, atau perangkat tanpa rantai lainnya, tetapi persetujuan ini hanya dimungkinkan setelah melewati pengujian yang ketat.

WAC 204-24-035 membahas tantangan praktis mendasar: bagaimana menyetujui alat bantu traksi yang dapat bersaing dengan kinerja rantai ban yang telah disetujui tanpa menimbulkan risiko baru. Undang-undang mengemudi di musim dingin Washington mewajibkan kendaraan untuk membawa dan menggunakan alat bantu traksi selama periode pemeriksaan rantai di jalan raya. Rantai tradisional dapat merepotkan, merusak jalan, dan tidak kompatibel dengan elektronik kendaraan modern. Peraturan ini membuka jalan bagi alat bantu traksi alternatif untuk menerima persetujuan resmi, asalkan memenuhi atau melampaui kinerja rantai.

Aturan ini didasarkan pada keselamatan publik. Dengan mewajibkan pengujian komparatif dengan rantai ban referensi yang telah disetujui di Washington, aturan ini menjamin bahwa alternatif tersebut memberikan cengkeraman yang setara di salju dan es. Aturan ini juga mempertimbangkan daya tahan dan kompatibilitas di dunia nyata, dengan mengakui bahwa jalanan musim dingin membuat kendaraan terpapar garam, bahan bakar, dan kondisi cuaca buruk. Pada akhirnya, WAC 204-24-035 mendorong berkendara di musim dingin yang lebih aman dan efisien sekaligus mendorong kemajuan teknologi di industri otomotif.

Untuk mendapatkan persetujuan dari Kepolisian Negara Bagian Washington, alat bantu traksi alternatif harus melewati serangkaian tes dan dokumentasi. Peraturan memisahkan persyaratan menjadi protokol pengujian, daya tahan material, dan aplikasi administratif. Pengujian harus dilakukan pada kendaraan yang disertifikasi sesuai dengan Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal AS, menggunakan ban musim panas untuk mensimulasikan kondisi dasar. Semua pengujian menunjukkan bahwa rantai tersebut memenuhi atau melampaui kinerja rantai ban negara bagian Washington yang disetujui dengan membandingkan perangkat tersebut secara langsung.

• Untuk kendaraan penumpang:
• Hal ini diterapkan pada model penggerak roda depan maupun penggerak roda belakang, dan perangkat tersebut hanya dipasang pada roda penggerak.
• Persyaratan minimum meliputi hal-hal berikut:
• Ketahanan: Evaluasi keausan jangka panjang di bawah tekanan.
• Percepatan dan perlambatan: Diukur pada permukaan bersalju dan es.
• Daya cengkeram: Sangat penting terutama di salju.
• Untuk kombinasi kendaraan berat dengan berat lebih dari 4,5 ton:
• Ini diimplementasikan dalam konfigurasi lima sumbu.
• Untuk kombinasi dengan lima gandar atau kurang: Perangkat pada satu ban di setiap sisi setiap gandar penggerak, ditambah satu ban pada gandar terakhir dari trailer atau semi-trailer terakhir.
• Untuk enam gandar atau lebih: Perangkat pada semua ban gandar penggerak, ditambah satu ban pada gandar trailer terakhir.
• Pengujian tersebut mencerminkan daya tahan kendaraan penumpang, akselerasi/deselerasi di salju/es, dan traksi di salju.

Protokol-protokol ini memungkinkan perangkat untuk beroperasi di semua jenis kendaraan.

Selain performa mentah, perangkat tersebut harus terintegrasi dengan mulus dengan teknologi keamanan modern:

• Integrasi penuh dengan sistem elektronik seperti sistem pengereman anti-lock (ABS), program stabilitas elektronik (ESP), dan pengaturan selip akselerasi (ASR).
• Ketahanan terhadap bahaya lingkungan: sinar UV, korosi, air, bahan bakar, garam jalan, dan alkohol penghilang es.

Poin ini sangat penting khususnya untuk kendaraan listrik dan hibrida, di mana alat bantu traksi dapat mengganggu pengereman regeneratif atau kontrol stabilitas.

Para produsen wajib memberikan bukti komprehensif kepada Kepolisian Negara Bagian Washington. Bukti tersebut meliputi:

• Standar pengujian yang digunakan.
• Hasil rinci yang membandingkan perangkat dengan rantai referensi (data daya tahan rantai bersifat opsional).
• Indikator keausan bersertifikat: tanda terukur (misalnya, pengukur kedalaman) yang dapat digunakan oleh pihak berwenang untuk memeriksa apakah perangkat tersebut masih memberikan daya cengkeram yang setara pada rantai.
• Verifikasi pihak ketiga: Sebuah organisasi independen harus meninjau dan mensertifikasi kesesuaian pengujian dengan standar. Sertifikasi mandiri diperbolehkan untuk pengujian tambahan, tetapi data tetap harus diverifikasi secara eksternal.
• Pernyataan sertifikasi yang ditandatangani berbunyi: "Saya mengkonfirmasi bahwa metode, kondisi, dan hasil pengujian yang dilaporkan akurat dan lengkap."

Transparansi ini membangun kepercayaan dan memungkinkan Kepolisian Negara Bagian Washington untuk memverifikasi tuduhan tersebut.

Alternatif yang disetujui dapat mempermudah kepatuhan di zona reaksi berantai, mengurangi keterlambatan di jalan dan keausan kendaraan. Namun, pengemudi harus selalu memeriksa daftar perangkat bersertifikat dari Patroli Negara Bagian Washington dan menyimpan suku cadang cadangan, karena peraturan terus berubah dan tidak semua produk masuk dalam daftar ini.

Para produsen menghadapi peluang sekaligus hambatan. Regulasi ini mendorong penelitian dan pengembangan teknologi traksi yang ramah lingkungan dan mudah digunakan, tetapi beban pengujiannya cukup tinggi.

Kesimpulannya, WAC 204-24-035 merupakan contoh pendekatan regulasi yang cerdas: keselamatan diutamakan, kemudian menghambat inovasi. Seiring datangnya badai musim dingin dan kendaraan menjadi lebih canggih, standar ini terus mendorong upaya untuk mencapai pengendalian yang lebih baik.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan peraturan "WAC 204-24-035 Standar untuk Perangkat Traksi Alternatif".