VOLVO STD 1021-2 Gambar Benda Uji Lapisan Permukaan dan Evaluasi Penyebaran Korosi dari Garis Tarik pada Uji Korosi

Standar “VOLVO STD 1021-2 Menggaruk benda uji yang dilapisi permukaan dan mengevaluasi perambatan korosi dari garis yang ditarik dalam pengujian korosi” yang dikembangkan oleh perusahaan kendaraan Volvo menjelaskan metode yang menyebabkan kerusakan tertentu pada lapisan permukaan organik pada permukaan logam dengan menggunakan alat genggam. alat garukan. Kerusakan dilakukan untuk memaparkan bahan dasar guna mengevaluasi perlindungan korosinya pada uji korosi berikutnya.

Orientasi garis yang ditarik seringkali sangat penting untuk menguji hasil pengujian korosi. Pada panel yang sedikit miring dari vertikal, lebih banyak garam yang terkumpul pada garis yang terbuka secara horizontal dibandingkan pada garis yang terbuka secara diagonal atau vertikal.

Perbedaan lainnya adalah garis yang ditarik secara horizontal menghasilkan muatan garam yang sama, sedangkan garis yang ditarik secara diagonal dan terutama secara vertikal cenderung menimbulkan kemiringan dengan bertambahnya jumlah garam di sepanjang tepi bawah garis. Peningkatan jumlah garam umumnya menyebabkan proses korosi lebih cepat, namun pada baja yang dicat, paparan garam yang tinggi dapat memberikan efek penghambatan korosi karena produk korosi yang terbentuk sangat kuat.

Komponen harus ditempatkan atau digambar pada komponen sedemikian rupa sehingga orientasi garis yang ditarik sedapat mungkin sesuai dengan persyaratan untuk panel datar.

Menggambar dilakukan dengan drawing jig yang dilengkapi dengan baja drawing yang rata dan dicukur. Peralatan seperti itu menjamin lebar permukaan logam yang tidak dilapisi secara relatif konstan, sedangkan kedalaman penetrasi kecil dibandingkan dengan lebar garis yang ditarik. Area terkontrol per satuan panjang garis yang ditarik penting dalam banyak hal dan sangat penting untuk hasil pengujian yang bermakna untuk lapisan logam yang dicat dan dikorbankan secara galvanis (misalnya seng).

Baja berkecepatan tinggi digunakan dalam desain alat gambar. Lebar tepinya adalah 0,50 mm plus/minus 0,02 mm untuk benda uji yang dicat. Untuk benda uji dengan pelapis permukaan lain (misalnya sealant atau bahan anti karat) adalah 1,00 mm plus/minus 0,02 mm.

Ada beberapa kemungkinan desain peralatan boot lengkap. Peralatan genggam sebaiknya dilengkapi dengan penyangga lateral untuk memastikan pelaksanaan boot yang konsisten. Sudut baja jig sebaiknya dikunci dengan lekukan pada pegangannya. Contoh perkakas genggam dengan baja kecepatan tinggi seperti dijelaskan di atas ditunjukkan dalam standar.

Alat gambar diaplikasikan dengan sudut tepi 80 derajat plus/minus 5 derajat pada arah garis yang ditarik dan 90 derajat plus/minus 3 derajat pada sisi-sisinya. Sepotong baja perkakas baru harus selalu dipecah dengan membuat setidaknya 10 gambar uji pada panel baja yang dicat untuk menghilangkan gerinda tajam yang berisiko merobek lapisan cat. Selama menggambar, setiap garis harus digambar sampai serutan logam terbentuk. Persyaratan sudut gambar harus dipertahankan semaksimal mungkin saat menggambar permukaan melengkung. Benda uji yang rumit dimana tidak tersedia cukup ruang untuk alat gambar dapat digambar menggunakan alat gambar karbida berujung baji dengan lebar ujung kurang lebih 0,2 mm. Karena area pemaparan substrat baja yang tidak ditentukan, ujung baji alat gambar tidak boleh digunakan pada bahan galvanis.

Kondisi baja pada alat gambar diperiksa dengan menggambar garis pada panel baja yang dicat. Goresan yang cukup harus dibuat agar serpihan logam mulai terbentuk. Jika lebar bawah garis yang ditarik masing-masing kurang dari 0,4 dan 0,8 mm, baja perkakas harus diganti.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, mematuhi "Gambar VOLVO STD 1021-2 benda uji dan evaluasi yang dilapisi permukaan penyebaran korosi dari garis yang ditarik dalam standar uji korosi. Ini juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan.