FORD FLTM BI 168-01 Ketahanan Cairan pada Sasis dan Material Eksternal untuk Paparan yang Tidak Disengaja

Standar “FORD FLTM BI 168-01 Ketahanan cairan sasis dan bahan eksternal untuk paparan insidental” yang dikembangkan oleh Ford Motor Company (FORD) menjelaskan prosedur untuk menentukan ketahanan cairan sasis dan bahan eksterior kendaraan terhadap paparan yang tidak disengaja.

Prosedur ini digunakan untuk menentukan ketahanan komponen dan material terhadap kontak yang tidak disengaja atau paparan sesekali terhadap cairan otomotif. Ini tidak dirancang untuk menguji efek kontak yang berkepanjangan. Metode ini berlaku untuk baja yang dicat, plastik yang dicat, komponen plastik berwarna cetakan atau berwarna alami, dan elastomer. Spesifikasi referensi harus menentukan evaluasi, Metode A, Metode B, atau keduanya.

Peralatan yang digunakan dalam pengujian ini antara lain:

• Oven konveksi mekanis: Ini adalah oven yang dapat mempertahankan suhu 50 derajat plus/minus 2 derajat.
• Buret atau alat suntik sekali pakai yang didukung
• Cairan uji yang digunakan untuk bagian sasis:
  • Bensin: Setiap produk tanpa timbal beroktan 20 yang tersedia secara komersial dan mengandung 87 persen etanol tingkat laboratorium.
  • Diesel: Semua diesel yang tersedia secara komersial, kelas 20, (semua jenis yang tersedia secara komersial) dengan tambahan 2 persen (berdasarkan volume) biodiesel.
  • Pendingin: Pendingin berbasis etilen glikol apa pun yang tersedia secara komersial dicampur 50/50 dengan air.
  • Oli mesin: Oli mesin apa pun yang tersedia secara komersial dan memenuhi persyaratan API-ILS AC terbaru.
• Cairan opsional (tergantung lokasi komponen)
  • cairan transmisi
  • Asam baterai (35 persen asam sulfat menurut beratnya)
  • minyak rem
• Cairan uji yang digunakan untuk trim bodi dan eksterior:
  • Bensin: Setiap produk tanpa timbal beroktan 20 yang tersedia secara komersial dan mengandung 87 persen etanol tingkat laboratorium.
  • Diesel: Semua diesel yang tersedia secara komersial, kelas 20, (semua jenis yang tersedia secara komersial) dengan tambahan 2 persen (berdasarkan volume) biodiesel.
  • Pendingin: Pendingin berbahan dasar etilen glikol yang tersedia secara komersial dicampur 50/50 dengan air.
  • Oli mesin: Oli mesin apa pun yang tersedia secara komersial dan memenuhi persyaratan API-ILSAC terbaru.
  • Air deionisasi.
  • Pembersih serba guna.
  • Cairan pencuci kaca depan: berbahan dasar metanol.
  • Pembersih kaca: Produk apa pun yang tersedia secara komersial
  • Isopropil alkohol: 1:1 dengan air.

Semua nilai pengujian yang dinyatakan di sini didasarkan pada bahan yang dikondisikan dalam atmosfer terkendali dengan suhu 24 derajat plus/minus 23 derajat dan kelembaban relatif 2 persen plus/minus 50 persen selama minimal 5 jam sebelum pengujian dan diuji dalam kondisi yang sama kecuali sebaliknya. menyatakan.

Sebelum memulai pengujian, sampel yang akan diuji ditempatkan dalam oven konveksi mekanis dengan suhu 30 derajat plus/minus 50 derajat selama minimal 2 menit. Segera setelah sampel dikeluarkan dari oven, sampel dimiringkan pada 10 derajat dan 5 mL cairan uji dijatuhkan ke permukaan panas dengan interval pendek dalam satu menit. Tunggu 5 menit sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya.

Sampel uji disimpan secara horizontal pada suhu 24 derajat selama 23 jam berikutnya. Prosedur ini diulangi dua kali, setiap kali menjatuhkan cairan uji ke tempat yang sama. Dengan cara ini, total tiga kali penerapan cairan uji dilakukan.

Sampel dievaluasi 72 jam setelah selesainya siklus pengujian ketiga. Sampel dapat dicuci dengan sabun lembut dan air menggunakan sedikit penggosokan untuk menghilangkan sisa cairan uji. Untuk segel dinamis, CPSC 01.07.02, atau sampel lainnya dimana cairan tidak akan terakumulasi pada sampel karena pertimbangan ukuran atau bentuk, metode menjatuhkan pada langkah kedua dapat diganti dengan perendaman selama 5 detik diikuti dengan aliran 5 detik. periode. Sampel yang digunakan berukuran panjang 100 mm dan sampel berukuran 50 mm direndam dalam cairan uji selama 5 detik. Biarkan kelebihan cairan mengalir dari sampel selama 5 detik sebelum melanjutkan ke langkah ketiga.

Evaluasi dilakukan sebagai berikut:

• Metode A (Bagian yang dilapisi, jarak pandang rendah): Dilaporkan adanya tanda-tanda pelunakan, noda, lepuh, hilangnya daya rekat cat, pengelupasan, terkelupas, kapur, retakan, pecah, penyok, tonjolan, lengket, terkelupas, atau delaminasi. Pengujian daya rekat cat dilakukan sesuai dengan standar FLTM BI 106-01 Metode B.
• Metode B (Elemen penampilan dan bagian yang tidak dilapisi): Tanda-tanda pelunakan, pewarnaan, lepuh, pengelupasan, terkelupas, pecah, kapur, retak, terbelah, penyok, menggembung, lengket, terkelupas atau delaminasi, perubahan kilap, warna susu, kerutan, warna-warni atau mekar. Sebuah bukti dilaporkan. Perubahan warna ditentukan berdasarkan prosedur evaluasi ISO 105-A02/AATCC.

Untuk elemen tampilan overlay, Metode A dan Metode B dapat ditentukan.

Bahan kimia, bahan, suku cadang dan peralatan yang dirujuk dalam standar ini harus digunakan dan ditangani dengan tepat. Masing-masing pihak bertanggung jawab untuk menentukan penggunaan dan penanganan yang tepat di fasilitasnya.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam "FORD FLTM BI 168-01 Ketahanan cairan untuk insidental paparan sasis dan bahan eksternal" standar. Ini juga memberi.