Karpet Lantai Tiang Renault Nissan RNDS-C-00373 - Pemasangan dan Aksesori

Standar “Renault Nissan RNDS-C-00373 Karpet Lantai Berbulu - Perakitan dan Aksesori” , yang dikembangkan bersama oleh perusahaan otomotif Prancis Renault dan perusahaan otomotif Nissan , menjelaskan persyaratan untuk karpet lantai berbulu dan aksesorinya. Fungsinya adalah untuk menutupi permukaan horizontal kompartemen penumpang atau kompartemen bagasi. Secara umum, karpet lantai berbulu terdiri dari:

• Berbulu dengan jarum atau berumbai
• alas tumit
• sandaran kaki
• Matras ekstra

Untuk tujuan standar ini, istilah dan definisi berikut berlaku:

• Alas tumit mengacu pada sepotong bahan plastik yang digunakan untuk melindungi karpet tempat tumit pelanggan berjalan saat berkendara.
• Pijakan kaki mengacu pada sepotong bahan plastik atau logam tidak bergerak yang mana pengemudi harus meletakkan kaki kirinya di dekat pedal kopling saat mengemudi.
• Keset tambahan mengacu pada bagian interior kendaraan yang terbuat dari bahan plastik atau kain karpet yang dirancang untuk melindungi lantai kendaraan dari kotoran atau keausan.

Tergantung pada fitur yang diperlukan pada kendaraan, karpet harus memenuhi persyaratan untuk tahan berkendara di trek dan di bangku uji simulasi. Untuk komponen plastik, keadaan awal permukaannya meliputi gerinda, tepi tajam, celah penyusutan, lasan, goresan, dll. Itu diperiksa secara visual dan taktis untuk melihat apakah ada atau tidak. Tinggi gerinda harus 0,3 mm atau kurang.

Suku cadang harus diberi tanda sesuai dengan standar “penandaan Renault 00-10-501 atau suku cadang Renault / Nissan” dan standar “00-10-415 Produksi dan penyediaan produk - Persyaratan umum”, serta standar D0021 dan D0031 metode penandaan dan lokasinya serta ukuran penandaan, Ini harus ditunjukkan pada gambar untuk disetujui oleh Nissan.

Pada standar Renault Nissan RNDS-C-00373, persyaratan dijelaskan sebagai berikut:

• Sifat ketahanan mekanis
  • Sifat ketahanan mekanis untuk pemasangan karpet
  • Sifat ketahanan mekanis untuk alas tumit
  • Sifat ketahanan mekanis untuk pijakan kaki
  • Sifat ketahanan mekanis untuk karpet lantai boot (hanya untuk Renault)
  • Sifat ketahanan mekanis untuk matras tambahan
• Keandalan dan daya tahan
  • Daya tahan karpet
  • Daya tahan pijakan kaki
  • Daya tahan matras tambahan
• ketahanan lingkungan
  • resistor pemasangan karpet
  • Resistensi alas tumit
  • resistensi pijakan kaki
  • Resistensi matras tambahan
• fitur tertentu
• material
  • umum
  • Tes terkait materi
• Persyaratan peraturan
  • mudah terbakar
  • Fitur atau regulasi keamanan
• Lembar teknis identifikasi
• geometri
• kualitas
• keandalan

Misalnya, sifat ketahanan mekanis untuk pemasangan karpet didefinisikan dalam standar sebagai berikut:

• Kekuatan sobek: Tujuan pengujian ini adalah untuk mengukur kekuatan sobek karpet. Pengujian dilakukan pada sampel sesuai dengan “Metode pengujian karpet Otomotif Nissan M0076 - Klausul 13”.
• Kekuatan tarik: Tujuan pengujian adalah untuk mengukur kekuatan tarik maksimum dan perpanjangan karpet sebelum robek. Pengujian dilakukan pada sampel sesuai dengan “Metode pengujian karpet Otomotif Nissan M0076 - Klausul 12”.
• Kekuatan ikatan tiang (hanya untuk versi berkas): Tujuan dari pengujian ini adalah untuk mengukur kekuatan ikatan berkas pada karpet. Pengujian dilakukan pada sampel sesuai dengan “Metode pengujian karpet Otomotif Nissan M0076 - Klausul 14”.
• Kekuatan jahitan: Tujuan pengujian adalah untuk mengukur kekuatan tarik pada titik adhesi jika komponen dijahit pada karpet utama. Pengujian dilakukan pada sampel sesuai dengan “Metode pengujian karpet Otomotif Nissan M0076 - Klausul 12”.
• Kekerasan dan fleksibilitas: Tujuan pengujian ini adalah untuk mengevaluasi kekerasan dan fleksibilitas karpet. Pengujian dilakukan pada sampel sesuai dengan “Metode pengujian karpet Otomotif Nissan M0076 - Klausul 17”.
• Kekuatan pemasangan karpet: Pengujian dilakukan menggunakan kaki tiruan 50D SAE 3 persen dalam kondisi pemasangan kendaraan. Tes ini hanya berlaku untuk kompartemen penumpang.
• Ketahanan tusukan (hanya untuk Renault): Pengujian ditentukan berdasarkan standar “D41 1097”. Pengambilan sampel harus diambil dari area yang ditentukan dalam Lampiran 1. Tes ini hanya berlaku untuk kompartemen penumpang.
• Uji sepatu tumit (hanya untuk Nissan): Ketahanan karpet dan riser dievaluasi menggunakan benda uji yang ditempatkan pada kondisi yang setara dengan: pemasangan kendaraan sebenarnya dan kondisi muatan yang dijelaskan dalam Lampiran 2.
• Kekerasan (hanya untuk Renault): Tujuan pengujian ini adalah untuk mengevaluasi kekerasan isolator lantai dengan karpet. Pengujian dilakukan dengan memberikan beban pada disk di area berbeda dari karpet seperti dijelaskan dalam Lampiran 8 di bawah alat pemasangan.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam "Lantai tiang Renault Nissan RNDS-C-00373 karpet - Instalasi dan aksesori" standar. memberi.