Pengujian Daftar Zat yang Dapat Dinyatakan Secara Global di Bidang Otomotif (GADSL)

Daftar zat yang dapat dideklarasikan otomotif global (GADSL) diterbitkan oleh industri otomotif, pemasok suku cadang otomotif, dan industri kimia untuk memfasilitasi komunikasi dan pertukaran informasi mengenai penggunaan zat tertentu dalam produk otomotif di seluruh rantai pasokan. Daftar ini disusun oleh Global Automotive Stakeholders Group (GASG), yang mewakili industri otomotif, pemasok suku cadang otomotif, serta industri kimia dan plastik.

Daftar ini digunakan untuk mendorong dialog dan kolaborasi yang lebih besar di seluruh rantai pasokan tentang manfaat dan potensi risiko zat atau kelompok zat tertentu dalam penggunaan tertentu dalam suku cadang dan bahan kendaraan. Tujuan dari daftar ini adalah untuk menjadi daftar standar global dalam industri otomotif.

Dalam industri otomotif, daftar zat yang dapat dideklarasikan otomotif global (GADSL) sangat penting untuk memenuhi persyaratan kepatuhan pelaporan material. GADSL dikembangkan oleh sekelompok ahli di industri otomotif global sebagai respons terhadap tuntutan peraturan dan pelanggan akan transparansi yang lebih besar tentang bahan kimia yang digunakan dalam manufaktur otomotif.

Perusahaan menggunakan daftar ini untuk memastikan mereka menggunakan bahan kimia yang aman dan berkelanjutan dalam proses manufaktur mereka dan untuk memastikan mereka memenuhi peraturan kepatuhan dan persyaratan pelanggan. Daftar ini juga berfungsi sebagai standar industri yang diselaraskan yang menyederhanakan komunikasi rantai pasokan dan memudahkan pemasok untuk mematuhi berbagai persyaratan pelanggan.

Singkatnya, GADSL adalah basis data yang menyediakan informasi tentang bahan kimia yang digunakan dalam manufaktur otomotif yang dapat diatur di berbagai belahan dunia. Saat memproduksi komponen dan material, perusahaan menggunakan ini sebagai referensi tidak hanya dalam sistem data material internasional, tetapi juga untuk persyaratan kepatuhan produk lainnya yang harus dipenuhi di seluruh dunia.

GADSL berisi daftar lebih dari 3 item. Daftar ini mencantumkan nama kimia, nomor CAS, dan alasan mengapa zat tersebut dimasukkan dalam daftar. Daftar ini juga diperbarui secara berkala untuk mencerminkan pemahaman ilmiah terkini tentang bahan kimia dan bagaimana bahan kimia tersebut berpotensi membahayakan kesehatan manusia dan lingkungan.

GADSL digunakan dalam berbagai cara untuk memastikan peraturan dan persyaratan terpenuhi, mendukung rantai pasokan industri, mendorong keberlanjutan, dan meningkatkan transparansi. Yang terpenting, daftar ini memberikan dukungan yang diperlukan bagi perusahaan untuk memenuhi peraturan kepatuhan produk. Dengan merujuk bahan kimia pada daftar ini, perusahaan memahami apakah produk mereka mengandung zat berbahaya yang mungkin dibatasi atau mengharuskan pelanggan mereka membatasi penggunaannya.

Pada saat yang sama, komunikasi rantai pasokan yang solid sangat penting untuk menjaga produk mereka di pasar dan mengirimkannya ke pelanggan tepat waktu. Karena GADSL menyediakan kerangka kerja umum untuk memahami bahan kimia otomotif, maka lebih mudah untuk berkomunikasi dengan rantai pasokan global tentang penggunaan dan pembatasan bahan kimia ini serta menemukan alternatif untuk menggantikan bahan kimia berbahaya.

Di dunia saat ini, konsumen semakin memperhatikan keberlanjutan produk yang mereka gunakan dan beli. Akibatnya, banyak perusahaan manufaktur otomotif bertujuan untuk lebih transparan dalam pelaporan keberlanjutan mereka. Karena GADSL menyediakan kerangka kerja untuk menilai keamanan dan keberlanjutan bahan kimia yang digunakan dalam manufaktur otomotif, ini membantu perusahaan melaporkan inisiatif keberlanjutan mereka dan menunjukkan komitmen mereka terhadap tanggung jawab lingkungan.

GADSL juga membantu mendorong inovasi dalam industri otomotif dengan mendorong perusahaan untuk mengeksplorasi bahan alternatif dan proses manufaktur yang lebih berkelanjutan. Dengan menyediakan informasi tentang potensi risiko dan bahaya bahan kimia, GADSL membantu perusahaan mengidentifikasi bahan potensial yang dapat dimodifikasi untuk menciptakan produk yang lebih berkelanjutan.

Dalam daftar zat yang dapat dideklarasikan untuk kendaraan bermotor secara global, zat-zat tersebut diklasifikasikan sebagai zat terlarang “P” atau dapat dideklarasikan “D”. Namun, klasifikasi sebagai zat yang dapat dideklarasikan “D” tidak berarti bahwa zat tersebut dilarang untuk digunakan pada komponen kendaraan atau harus dihilangkan. Daftar ini hanya mencakup zat-zat yang diperkirakan akan ditemukan dalam suatu bahan atau komponen yang tertinggal di dalam kendaraan pada titik penjualan.

Klasifikasi GADSL adalah sebagai berikut:

• Suatu zat yang diidentifikasi sebagai “P” (dilarang) dilarang untuk semua penggunaan otomotif di setidaknya satu wilayah atau pasar atau tidak melampaui batas ambang yang diatur untuk semua penggunaan otomotif di setidaknya satu wilayah atau pasar.
• Suatu zat yang diidentifikasi sebagai “D” (dapat dideklarasikan) harus dideklarasikan jika melebihi batas ambang yang ditetapkan.
• Suatu zat yang ditetapkan sebagai “D/P” (dinyatakan atau dilarang) mempunyai penggunaan yang diizinkan dan penggunaan yang dilarang di setidaknya satu wilayah atau pasar.

Definisi ini juga berlaku untuk entri zat yang menggambarkan kombinasi komposisi atau panjang rantai yang berbeda dari zat individual. Entri zat harus dievaluasi untuk menentukan apakah ada zat individual yang dapat dideklarasikan atau dilarang. Zat yang bertanda “D/P” dan “P” harus dideklarasikan meskipun jumlahnya melebihi ambang batas yang ditentukan.

Zat yang wajib dilaporkan yang terkandung dalam suatu material atau bagian dalam suatu kendaraan dapat diklasifikasikan sebagai “P” dalam satu penggunaan akhir dan “D” dalam penggunaan akhir yang lain, tergantung pada penerapannya. Dalam kasus ini, kedua klasifikasi zat tersebut ditunjukkan dalam GADSL dengan contoh di kolom aplikasi.

Ambang batas deklarasi ditetapkan berdasarkan aplikasi spesifik zat tersebut pada komponen otomotif. Zat apa pun yang wajib dilaporkan di bawah tingkat deklarasi tidak perlu dilaporkan. Kecuali dinyatakan sebaliknya, kadar ini didasarkan pada 0,1 g/100 g (persentase berat) bahan homogen dan bukan pada total kandungan dalam komponen atau rakitan.

Kode alasan dikembangkan untuk menjelaskan mengapa suatu zat dimasukkan dalam GADSL. Setiap zat yang dapat dideklarasikan dicantumkan dengan salah satu kode alasan berikut untuk memfasilitasi dialog dalam rantai pasokan:

• LR = Diatur secara hukum. Suatu zat yang diatur karena penggunaannya pada bagian atau material kendaraan menimbulkan risiko signifikan terhadap kesehatan atau lingkungan.
• FA = Suatu zat yang dimaksudkan untuk diatur oleh badan pemerintah, berdasarkan keputusan Komite Pengarah GASG untuk evaluasi.
• FI = Suatu zat yang dipantau untuk tujuan informasi saja, berdasarkan keputusan Komite Pengarah Informasi GASG.

Klausul LR, FA, dan FI tidak boleh ditafsirkan sebagai makna bahwa penggunaan zat tersebut pada bagian kendaraan dilarang atau penggunaannya harus dihentikan.

Organisasi kami, yang telah berusaha mendukung bisnis dari setiap sektor dengan berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang telah dilakukan selama bertahun-tahun, memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan di dunia di bidang sains dan teknologi dan terus-menerus meningkatkan dirinya. Dalam konteks ini, layanan pengujian juga disediakan bagi bisnis dalam lingkup daftar zat yang dapat dideklarasikan otomotif global (GADSL).