GMW 18165 Pipa Plastik untuk Aplikasi Air/Air Pendingin - Verifikasi Rakitan Sirkuit Air Pendingin Suhu Rendah

Standar General Motors "GMW 18165 Perpipaan plastik untuk aplikasi air/pendingin - Verifikasi rakitan sirkuit air pendingin suhu rendah" menjelaskan persyaratan verifikasi desain dan validasi produk untuk rakitan perpipaan pendingin plastik pada sirkuit pendingin suhu rendah di luar sistem penyimpanan energi isi ulang. Standar ini berlaku untuk semua saluran pendingin termoplastik glikol/air untuk sirkuit suhu rendah, seperti saluran pendingin baterai eksternal dan saluran pendingin unit penggerak.

Dalam standar ini, persyaratannya ditentukan sebagai berikut:

• Fasilitas dan peralatan: Fasilitas dan peralatan pengujian harus berfungsi dengan baik dan memiliki label kalibrasi yang valid. Fasilitas dan peralatan pengujian alternatif dapat digunakan. Namun, semua variabel pengukuran yang ditentukan dalam standar ini harus ditentukan secara akurat sesuai dengan definisi fisiknya.
• Persyaratan spesimen uji: Standar GMW 3221 berlaku. Kecuali ditentukan lain, bentuk dan ukuran benda uji harus sesuai dengan metode uji yang relevan. Jumlah minimum spesimen (rangkaian selang) per pengujian ditentukan dalam tabel yang tersedia dalam standar. Spesimen merupakan komponen jadi atau harus diambil dari komponen jadi. Jika dimensi komponen jadi tidak memungkinkan untuk persiapan benda uji, pengujian harus dilakukan pada material dari batch produksi yang sama. Untuk menguji rangkaian selang dengan karakteristik kinerja yang ditentukan dalam tabel, semua jenis konektor cepat, in-line, konektor-T, atau konektor-Y yang digunakan dalam desain yang dirilis berdasarkan standar ini harus disertakan dalam spesimen yang diuji.
• Keandalan: Standar ini menyediakan paparan uji yang mewakili titik penilaian keandalan yang disyaratkan oleh GM. Standar ini mendukung demonstrasi keandalan yang disyaratkan sebesar 99 persen atau lebih pada interval kepercayaan 50 persen pada titik penilaian keandalan untuk sambungan pipa pendingin. Pemasok harus menggunakan perlengkapan uji laboratorium yang setara dengan kendaraan untuk mensimulasikan orientasi di dalam kendaraan. Jika orientasinya mungkin berbeda dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya, orientasi yang akan memberikan beban terburuk digunakan untuk semua uji demonstrasi keandalan tingkat fisik. Demonstrasi keandalan disediakan oleh uji ketahanan verifikasi desain yang ditentukan dalam tabel. Kegagalan didefinisikan sebagai, tetapi tidak terbatas pada, hilangnya fungsi, penurunan kinerja yang tidak dapat diterima, dan ketidakpatuhan komponen sebagaimana ditentukan dalam standar ini.

GM menganjurkan penggunaan metode pengujian akselerasi yang tepat sedapat mungkin, seperti pengujian stres akselerasi untuk mengurangi waktu pengujian. Misalnya, jika menjalankan 23 sampel tidak praktis, jumlah sampel uji yang dibutuhkan dapat dinegosiasikan. Negosiasi ukuran sampel harus mempertimbangkan keterbatasan peralatan uji, ukuran fisik sampel uji, dan durasi pengujian. Namun, pengurangan ukuran sampel mungkin memerlukan waktu pengujian yang lebih lama atau penggunaan metode pengujian lain, seperti penyaringan stres akselerasi tinggi, pengujian stres akselerasi tinggi, pengujian masa pakai akselerasi terkalibrasi, atau pengujian masa pakai akselerasi tinggi.

• Identifikasi dan penandaan: Semua rakitan harus diberi label yang jelas dengan nomor komponen GM, kode tanggal, dan nomor alat/rongga. Semua label harus mematuhi GMW 14573.
• Daur Ulang: Bahan harus dapat didaur ulang sesuai standar GMW 3116. Agar daur ulang lebih memungkinkan, upaya harus dilakukan untuk meminimalkan variasi bahan yang digunakan.

Jika terjadi kerusakan, kebocoran atau apa pun di luar kriteria penerimaan dalam pengujian, GM harus diberitahu dalam waktu 24 jam.

Untuk mempersiapkan semua pengujian, pemasok harus membengkokkan selang 180 derajat pada bagian yang dikerutkan dan menahannya pada posisi tersebut selama 1 jam pada suhu ruangan standar, kemudian mengembalikan bagian tersebut ke posisi semula untuk memulai pengujian. Jika rakitan selang memiliki beberapa bagian yang dikerutkan, pembengkokan harus dilakukan hanya pada satu bagian, dengan memilih pembengkokan dengan sudut terbesar.

Waktu pengujian bergantung pada jumlah sampel yang diuji. Namun, pengujian biasanya selesai dalam 20 hari uji dari 30 hari kalender.

Pengukuran kinerja dan hasil uji daya tahan harus diringkas dan dilaporkan kepada GM pada formulir pemasok (GM 1829) untuk komponen atau komponen yang diuji.

Pengujian yang dilakukan adalah sebagai berikut:

• Uji keruntuhan vakum: Semua selang diberi tekanan vakum 2kPa (tekanan absolut) selama 30 detik. Uji dianggap lulus jika:
  • Diameter luar minimum tidak boleh berkurang lebih dari 20 persen saat tekanan vakum diterapkan.
  • Tidak ada bukti stabilitas antara lapisan plastik.
  • Tidak boleh ada deformasi permanen pada diameter dalam selang setelah tekanan vakum diterapkan.
  • Tidak boleh ada pembengkakan atau retakan pada permukaan luar selang.

Setelah tekanan vakum selesai, uji kebocoran dilakukan.

• Uji kebocoran: Seluruh rakitan dipasang di atas meja menggunakan antarmuka/tap yang terbuat dari aluminium atau termoplastik dengan geometri yang sesuai dengan standar VDA. Aluminium digunakan jika antarmuka di dalam kendaraan terbuat dari logam, dan termoplastik digunakan jika antarmuka di dalam kendaraan terbuat dari plastik. Rakitan dihubungkan ke sistem penurunan tekanan, dan tekanan internal yang setara dengan 1,20 kali tekanan operasi sistem kontinu maksimum diterapkan dan ditahan selama 5 menit. Jika tidak ada nilai tekanan yang ditentukan, tekanan 200 kPa diterapkan. Suhu harus dijaga pada 23 derajat Celsius. Tidak boleh ada penurunan tekanan internal yang dapat mengindikasikan kebocoran.
• Uji kebocoran dingin: Rakitan diletakkan di atas meja menggunakan antarmuka/keran yang terbuat dari aluminium atau termoplastik dengan geometri yang sesuai dengan standar VDA. Jika antarmuka kendaraan terbuat dari logam, gunakan aluminium; jika antarmuka kendaraan terbuat dari plastik, gunakan termoplastik. Jika rakitan mencakup sambungan perantara atau cabang pipa, pastikan cabang tersebut disertakan dan diuji dengan keran yang sesuai, seperti yang ditunjukkan pada gambar. Pengujian ini mengikuti prosedur yang ditentukan dalam GMW 18152. Tidak boleh ada noda yang dapat mengindikasikan kebocoran. Pemeriksaan menggunakan peralatan sinar ultraviolet (UV) direkomendasikan.
• Tekanan Pulsasi Suhu: Uji ini hanya berlaku untuk komponen yang mengalami gerakan relatif antar komponen antarmuka. Sebelum pengujian, semua selang diperiksa secara visual untuk melihat adanya efloresensi, luka/kerusakan, atau oli atau residu lain dari proses produksi, dan setiap temuan dicatat. Sampel untuk uji ini harus identik dengan sampel yang digunakan untuk uji yang dijelaskan di atas.

Organisasi kami, yang telah mendukung bisnis di semua sektor selama bertahun-tahun melalui berbagai kegiatan pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi, memiliki tim karyawan yang tangguh yang senantiasa mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta terus meningkatkan diri. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar GMW 18165 untuk instalasi plastik untuk aplikasi air/air pendingin - Verifikasi instalasi sirkuit air pendingin suhu rendah.