EN 50556 Sistem Sinyal Lalu Lintas Jalan

Standar “Sistem sinyal lalu lintas jalan EN 50556”, standar Eropa, menjelaskan persyaratan sistem sinyal lalu lintas jalan, termasuk pengembangan, desain, pengujian, pemasangan, dan pemeliharaan. Standar ini merupakan bagian elektroteknik dari dua standar yang diterbitkan secara khusus oleh Komite Standardisasi Eropa (CEN):

• EN 12368 Peralatan pengatur lalu lintas - Kepala sinyal
• EN 12675 Pengontrol sinyal lalu lintas - Persyaratan keselamatan fungsional

Masing-masing standar ini digunakan sendiri atau bersamaan dengan standar ini untuk menjelaskan peralatan atau sistem operasional. Hal ini dicapai dengan menggunakan metode elektroteknik dan pengujian yang ditentukan dalam standar ini.

Jika sistem sinyal lalu lintas jalan raya akan digunakan bersama dengan sistem lain, misalnya penerangan umum atau persinyalan dan komunikasi kereta api, standar ini digunakan bersama dengan standar lain yang relevan untuk sistem terkait lainnya untuk memastikan bahwa keselamatan umum tidak terganggu.

Standar ini berlaku untuk peralatan pengatur sinyal lalu lintas yang dipasang secara permanen dan sementara serta peralatan pengatur lalu lintas portabel, kecuali peralatan sinyal lalu lintas portabel yang hanya dapat mengontrol jalur pengoperasian alternatif/antar-jemput saja.

Untuk tujuan standar ini, definisi berikut juga berlaku:

• Sistem sinyal lalu lintas jalan mengacu pada sistem untuk mengendalikan arus lalu lintas dengan aman di persimpangan, penyeberangan pejalan kaki, dan lokasi lain dengan lalu lintas yang tumpang tindih menggunakan sinyal cahaya. Ini terutama dapat terdiri dari unsur-unsur berikut:
  • pengontrol
  • Kepala sinyal, perangkat pemberi sinyal, dan rambu lalu lintas (misalnya kepala sinyal untuk sinyal lalu lintas, generator sinyal akustik, generator sinyal mekanis, dan rambu lalu lintas yang terhubung ke sistem sinyal lalu lintas jalan raya)
  • Sensor dan pendeteksi lalu lintas (misalnya, permintaan tombol tekan, pendeteksi kendaraan, atau pendeteksi pejalan kaki)
  • Peralatan pemantauan (misalnya perangkat pemantauan fotografi)
  • selungkup peralatan
  • Listrik tersedia
  • kabel
  • link
  • mendukung
• Analisis mode kesalahan digunakan untuk memastikan bahwa kondisi sinyal yang membahayakan pengguna jalan atau risiko bahaya listrik tidak dapat terjadi selama kondisi pengoperasian normal sistem sinyal lalu lintas jalan, atau jika hal tersebut terjadi sebagai akibat dari atau adanya kesalahan, sinyal situasi yang membahayakan pengguna jalan terdeteksi dan dicegah agar tidak berlanjut.
• Fasilitas proteksi sinyal adalah fasilitas yang bertujuan untuk mencegah situasi sinyal yang membahayakan lalu lintas.
• Elemen pemantauan mengacu pada perangkat yang memberi sinyal keadaan listrik dan mekanik peralatan, sebaiknya memberi sinyal pada sirkuit, dan mengubah informasi yang diperoleh sehingga dapat diproses di fasilitas perlindungan sinyal.
• Perangkat keras mengacu pada sistem sinyal lalu lintas jalan secara lengkap atau bagiannya.
• Kegagalan perangkat keras mengacu pada kegagalan komponen dan dampak apa pun yang menyebabkan peralatan tidak berfungsi. Kegagalan perangkat keras yang sistematis merupakan kegagalan desain atau kegagalan manufaktur yang sistematis.
• Perangkat lunak mengacu pada seluruh atau sebagian instruksi berurutan untuk sistem sinyal lalu lintas jalan raya, termasuk dokumentasi terkait. Perangkat lunak ini tidak tunduk pada mekanisme keausan atau kegagalan apa pun. Setelah diimplementasikan, perangkat lunak tidak dapat dirusak dengan sendirinya.
• Bug perangkat lunak mengacu pada penyimpangan antara konten fungsional perangkat lunak yang direalisasikan dan yang dimaksudkan. Semua bug dalam perangkat lunak adalah kesalahan sistematis.
• Pengontrol (lalu lintas) mengacu pada perangkat listrik yang mengontrol sinyal.
• Grup sinyal mengacu pada serangkaian kondisi yang diterapkan pada sekelompok kepala sinyal yang selalu menerima indikator lampu sinyal yang sama.
• Sistem operasi mengacu pada perangkat lunak utama yang memungkinkan komputer beroperasi dan menentukan fondasi, protokol, dan fungsi yang mencakup komunikasi dengan sumber daya internal dan eksternal komputer.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Sistem sinyal lalu lintas jalan EN 50556", dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.