Norma „BMW AA-0079 Stanovenie odolnosti voči nárazu kameňov pomocou viacerých metód nárazu“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW, nadnárodný výrobca vozidiel, opisuje testovaciu metódu navrhnutú na simuláciu odolnosti farby alebo iných náterov voči nárazom kameňov.
Náraz kameňov je poškodenie spôsobené kameňmi, štrkom a tvrdými časticami vozovky, ktoré vymrštia pneumatiky alebo iné vozidlá, ktoré narazia na povrch vozidla vysokou rýchlosťou počas jazdy. Tieto nárazy nielenže vytvárajú estetický problém, ale môžu časom spôsobiť aj koróziu, poškodenie povrchovej úpravy a skrátenie životnosti súčiastok. Hlavné účinky nárazu kameňov na vozidlo sú nasledovné:
Norma BMW AA-0079 je technická norma, ktorá špecifikuje skúšku odolnosti voči viacnásobným nárazom od kamienkov, ktorá sa používa na hodnotenie trvanlivosti lakovaných a potiahnutých automobilových komponentov. Táto norma sa primárne vzťahuje na vonkajšie časti vozidiel vystavené štrku, cestným nečistotám a iným nebezpečenstvám nárazov, s ktorými sa stretávame počas bežnej jazdy.
Odštiepky od kamienkov sú jednou z najčastejších príčin kozmetického a funkčného poškodenia automobilových náterov. Aj malé praskliny môžu vystaviť podkladový povrch vlhkosti, posypovej soli a korozívnym chemikáliám, čo vedie k predčasnej korózii a zhoršeniu vzhľadu vozidla. Norma BMW AA-0079 stanovuje opakovateľný laboratórny postup na posúdenie toho, ako dobre nátery odolávajú týmto vplyvom pred schválením výroby.
Hlavným účelom normy BMW AA-0079 je určiť odolnosť lakovaných povrchov voči opakovaným nárazom tvrdých častíc simulujúcich kamene vymrštené z pneumatík vozidiel. Táto norma pomáha inžinierom v nasledujúcich oblastiach:
Norma BMW AA-0079 vo všeobecnosti hodnotí nasledujúce komponenty:
Túto normu možno použiť na hodnotenie kovových aj plastových povrchov.
Norma BMW AA-0079 v zásade používa skúšku nárazom kamienkov s viacerými nárazmi, pri ktorej sa na potiahnutú testovaciu vzorku za kontrolovaných podmienok vrhá množstvo tvrdých častíc. Na rozdiel od skúšky s jedným nárazom tento postup verne simuluje reálnu jazdu na štrkových cestách alebo diaľniciach tým, že povlak vystaví veľkému počtu nárazov v krátkom časovom období. Toto posúdenie určuje nasledovné:
Publikované laboratórne výsledky ukazujú, že v teste sa ako nárazové médium použili 4-5 mm granule chladenej liatiny a poškodenie povlaku sa vyhodnotilo podľa definovaných akceptačných kritérií.
Táto testovacia metóda sa vo všeobecnosti riadi týmito krokmi:
Tento postup kladie dôraz na reprodukovateľnosť, aby rôzne laboratóriá mohli získať porovnateľné výsledky.
Po testovaní inžinieri zvyčajne posudzujú nasledujúce typy poškodenia:
Na klasifikáciu závažnosti poškodenia sa vo všeobecnosti používajú fotografické porovnávacie štandardy alebo numerické hodnotiace systémy.
Odolnosť voči praskaniu od kameňov je dôležitá. Cestné nečistoty môžu naraziť na vozidlo pri vysokej rýchlosti, najmä v nasledujúcich situáciách:
Opakované nárazy postupne oslabujú ochranné nátery. Nízka odolnosť hornín voči praskaniu môže viesť k:
Norma BMW AA-0079 pomáha zabezpečiť, aby vyrobené nátery poskytovali primeranú ochranu počas celej životnosti vozidla.
Norma BMW AA-0079 je špecifická pre BMW, ale podobné testy odolnosti voči odštiepeniu kamienkami sa v automobilovom priemysle široko používajú u nasledujúcich výrobcov:
Medzinárodné normy ako „ISO 20567-1 Náterové farby a laky – Stanovenie odolnosti náterov voči nárazu kameňom – Časť 1: Skúška viacnásobným nárazom“ tiež definujú metódy viacerých nárazov na hodnotenie odolnosti náterov voči nárazu kameňom a vo všeobecnosti sa používajú v spojení s požiadavkami špecifickými pre výrobcu.
Výhody, ktoré poskytuje norma BMW AA-0079, sú nasledovné:
Inžinieri spoločnosti BMW používajú normu AA-0079 v nasledujúcich situáciách:
Záverom možno povedať, že norma BMW AA-0079 je kľúčovou internou testovacou normou spoločnosti BMW, ktorá sa používa na hodnotenie odolnosti automobilových náterov voči viacnásobným nárazom a odštiepeniu kamienkami. Táto norma umožňuje inžinierom posúdiť trvanlivosť náterov, porovnať výkonnosť materiálov a overiť kompatibilitu dodávateľov reprodukciou účinkov opakovaných nárazov štrku a cestných nečistôt v kontrolovaných laboratórnych podmienkach. Opísaná metóda je úzko prepojená s medzinárodne uznávanými postupmi testovania viacnásobných nárazov a odštiepenia kamienkami a preukazuje jej kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní dlhodobej trvanlivosti, odolnosti proti korózii a estetickej kvality vonkajších komponentov BMW.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou BMW AA-0079.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
