Norma „FCA PS.50027 Žiarovo pozinkované oceľové plechy a pásy“, ktorú vyvinula spoločnosť Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (teraz Stellantis), taliansko-americká automobilová spoločnosť, opisuje klasifikáciu, požiadavky a skúšobné metódy pre žiarovo pozinkované oceľové plechy a pásy.
Výrobky špecifikované v tejto norme sa dodávajú v kotúčoch alebo narezané na kúsky a zvyčajne sa používajú v súčiastkach vyžadujúcich dobrú odolnosť proti korózii, dobrú tvárnosť za studena a určených na katiónové elektroforetické lakovanie.
Táto norma sa vzťahuje na oceľové plechy, ktoré boli kontinuálne spracované v roztavenom zinkovom kúpeli, aby sa na ich povrch nanieslo stanovené množstvo zinkového povlaku. Tieto potiahnuté ocele sa môžu dodávať v neexponovaných a exponovaných triedach. Špecifické požiadavky na exponovaný povrch sú stanovené v norme FCA MS.50002.
Pokiaľ nie je uvedené inak, základný typ ocele potrebnej na výrobu konkrétneho dielu sa určuje dohodou medzi príslušnými stranami v čase objednávania. Mechanické vlastnosti a tvárnosť dodaného plechového výrobku musia zodpovedať požiadavkám noriem vzťahujúcich sa na príslušné nepovlakované materiály. Dodávateľ prijme všetky potrebné opatrenia, aby zabezpečil, že plechový výrobok spĺňa požiadavky. Tieto opatrenia závisia od typu použitého spracovateľského zariadenia a môžu zahŕňať použitie odplynených ocelí alebo popúšťaného valcovania plechového výrobku alebo použitie bezšpárových ocelí.
Hmotnosť povlaku sa určuje trojbodovou metódou v súlade s aktuálnou revíziou normy ASTM A90, ale meranie hmotnosti povlaku sa vykonáva samostatne na oboch stranách plechu. Pre riadenie procesu povlakovania na linke je prijateľné meranie hmotnosti povlaku in-line röntgenovou fluorescenčnou metódou podľa najnovšej revízie normy „Štandardná testovacia metóda ASTM A754/A754M na stanovenie hmotnosti (hmotnosti) povlaku kovových povlakov na oceli röntgenovou fluorescenčnou metódou“, ak je zabezpečená správna kalibrácia pomocou metódy váženia na pásikoch (norma ASTM A90). V prípade sporu sa však metóda váženia na pásikoch považuje za arbitrážnu metódu. Pre triedy hmotnosti povlaku pre žiarové zinkovanie, žiarové zinkovanie s horčíkovým povlakom a žiarové galvanické pokovovanie sa uplatňuje norma FCA MS.50002.
Hrúbka povlaku sa určuje jednou z nasledujúcich metód:
Stručne povedané, norma FCA PS.50027 je špecifikácia dodávok/materiálov pre žiarovo pozinkované oceľové plechy a pásy používané v automobilovom priemysle. Táto norma definuje typy povlakov, odolnosť proti korózii, priľnavosť, zvariteľnosť, kontrolné kritériá a skúšobné metódy pre pozinkované automobilové ocele.
Táto špecifikácia sa vzťahuje na oceľ s kontinuálnym žiarovým nástrekom dodávanú vo zvitkoch alebo narezaných kusoch pre karosérie a konštrukcie automobilov a musí spĺňať nasledujúce požiadavky:
Táto norma sa vzťahuje predovšetkým na:
Tieto materiály sa bežne používajú v nasledujúcich oblastiach:
Hlavné technické oblasti, na ktoré sa táto norma vzťahuje, sú nasledovné:
Tieto nátery sa vyberajú na základe cieľov v oblasti korózie, pretierateľnosti a zváracích vlastností.
Norma FCA PS.50027 špecifikuje nasledujúce metódy merania hmotnosti a hrúbky náteru:
Trieda náteru určuje očakávanú odolnosť voči korózii.
Norma FCA PS.50027 zahŕňa testy ohybu a adhézie, aby sa zabezpečilo, že povlak zostane priľnutý počas procesov tvárnenia. Pre hrubšie alebo pevnejšie materiály:
Táto norma rozlišuje medzi nasledujúcimi požiadavkami:
Pokiaľ ide o požiadavky na vzhľad povrchu, špecifikácia vyžaduje nasledovné:
Osobitná pozornosť sa venuje exponovaným povrchom automobilov, kde je kvalita vzhľadu laku kritická.
Jednou z hlavných funkcií normy FCA PS.50027 je definovať odolnosť voči korózii. Táto norma špecifikuje časy vystavenia soľnej hmle pre rôzne hmotnosti náterov predtým, ako je povolená korózia základného kovu. Medzi príklady požiadaviek patria:
Po deformačných procesoch, ako sú skúšky ťahom, sa vyžaduje aj skúška korózie tvarovaného dielu.
Pokiaľ ide o natierateľnosť a zvárateľnosť, materiál musí spĺňať nasledujúce požiadavky:
Táto norma sa odvoláva na zváracie normy FCA PS.50001/01 a PS.50004/01.
Norma FCA PS.50027 súvisí s nasledujúcimi príslušnými normami FCA/Stellantis:
Norma FCA PS.50027 sa považuje za dôležitú, pretože štandardizuje nasledujúce:
Výrobcovia originálnych dielov pre automobily sa spoliehajú na tieto špecifikácie, aby zabezpečili dlhodobú odolnosť karosérií a konzistentnú kvalitu výroby vo svojich globálnych závodoch.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou FCA PS.50027.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
