Skúška oderu GMW 3283 Schopper pre materiály interiéru automobilov

Norma „GMW 3283 Schopperov test oderu pre materiály automobilového interiéru“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), obsahuje testovaciu metódu používanú špeciálne na hodnotenie odolnosti textílií a iných materiálov automobilového interiéru voči oderu a využíva Schopperov test oderu.

Odolnosť proti opotrebovaniu je dôležitou vlastnosťou materiálov interiéru automobilov, pretože povrchy, ako sú poťahy sedadiel, koberce, čalúnené textílie a iné poťahy, sú počas používania vozidla vystavené opakovanému treniu. Norma GMW 3283 poskytuje kontrolovanú laboratórnu metódu na posúdenie toho, ako dobre materiál odoláva tomuto typu mechanického opotrebenia.

Hlavným účelom normy GMW 3283 je určiť odolnosť materiálu voči opotrebovaniu povrchu. Táto skúška vytvára kontrolované trenie medzi vzorkou a abrazívnym povrchom, čo umožňuje vyhodnotenie akéhokoľvek výsledného opotrebenia alebo zmeny vzhľadu. Táto metóda je obzvlášť použiteľná pre materiály interiéru automobilov, kde je dôležité zachovanie odolnosti a vzhľadu. Pokročilé laboratóriá výslovne uvádzajú normu GMW 3283 ako Schopperov test opotrebenia a potvrdzujú jej použitie ako metódy odolnosti voči opotrebovaniu.

Schopperova metóda je v princípe založená na rotačnom opotrebovaní. Skúšobná vzorka je upevnená na rotujúcej testovacej hlave, zatiaľ čo abrazívny prvok pôsobí na vzorku trením. Pri otáčaní vzorky vytvára abrazívna zložka trenie v tangenciálnom smere. Toto opakované mechanické pôsobenie postupne opotrebováva povrch materiálu. Skúška preto simuluje dôležitý aspekt prevádzkových podmienok. Opakovaný kontakt a trenie môžu spôsobiť:

• Opotrebenie povrchu
• Poškodenie vlákien
• Strata povrchovej štruktúry
• Zmeny vzhľadu
• Odhalenie podkladových vrstiev
• Degradácia materiálu

Schopperova metóda je založená na rovnakom všeobecnom princípe rotačného opotrebenia, ktorý je spojený s normou DIN 53863-2, ktorá sa vzťahuje na rotačné testovanie opotrebenia textilných povrchov. Norma GMW 3283 sa bežne uvádza ako automobilová aplikácia tohto typu testovania opotrebenia, spolu s normami GME 60345 a VW/Audi PV 3908.

Presné rozmery vzorky, požiadavky na kondicionovanie, abrazívny materiál, zaťaženia, kritériá hodnotenia a požiadavky na prijateľnosť sú špecifikované v norme GMW 3283. Proces testovania vo všeobecnosti prebieha podľa týchto krokov:

• Príprava vzorky: Z materiálu, ktorý sa má vyhodnotiť, sa odrežú reprezentatívne vzorky.
• Kondicionovanie: Vzorky sa kondicionujú podľa požiadaviek príslušného postupu.
• Upevnenie vzorky: Vzorka je bezpečne upevnená na brúsnom zariadení Schopper.
• Aplikácia abrazívneho kontaktu: Abrazívny prvok sa privedie do kontrolovaného kontaktu so vzorkou.
• Rotačné odieranie: Vzorka je vystavená kontrolovanému rotačnému treniu. Opakovaný pohyb spôsobuje postupné opotrebovanie povrchu.
• Kontrola a hodnotenie: Vzorka sa skúma na viditeľné opotrebenie, poškodenie povrchu alebo iné viditeľné zmeny.
• Vyhodnotenie výsledkov: Pozorovaný výsledok sa porovnáva s príslušnou špecifikáciou materiálu alebo kritériami prijatia zákazníkom.

Schopperovo zariadenie využíva rotačné trenie a smer otáčania sa dá periodicky meniť, aby sa zabezpečilo rovnomerné opotrebovanie.

Norma GMW 3283 sa konkrétne týka textilných materiálov pre interiér automobilov. Medzi možné aplikácie patria:

• Čalúnnické látky
• Automobilové koberce
• Čalúnnické látky do interiéru
• Textilné nátery
• Laminované textilné materiály
• Iné flexibilné interiérové ​​materiály so špecifikovanou odolnosťou proti oderu.

Táto metóda sa používa v spojení s inými normami na testovanie materiálov, ako napríklad GMW 3182 pre hmotnosť na plochu a GMW 3326 pre pevnosť v roztrhnutí, a jej úloha pri charakterizácii textilných materiálov pre automobily je nepopierateľná.

Skúška primárne hodnotí odolnosť povrchu voči mechanickému opotrebovaniu. V závislosti od požiadaviek príslušnej špecifikácie môže hodnotenie zahŕňať nasledujúce charakteristiky:

• Viditeľný stupeň opotrebenia povrchu
• Poškodenie vlákna alebo povrchovej štruktúry.
• Tvorba erodovaných oblastí
• Zmeny vzhľadu
• Počet cyklov opotrebenia potrebných na dosiahnutie definovaného stavu poruchy.

Je dôležité rozlišovať odolnosť proti oderu od iných vlastností, ako je pevnosť v ťahu, pevnosť v roztrhnutí alebo odolnosť proti poškriabaniu. Materiál môže mať vysokú pevnosť v ťahu, ale nízku odolnosť voči opakovanému povrchovému treniu.

Interiéry automobilov sú neustále vystavené mechanickému kontaktu. Povrchy sedadiel, podlahové krytiny a čalúnnické materiály sa môžu odierať o cestujúcich, oblečenie, batožinu, topánky a iné predmety. Materiál s nedostatočnou odolnosťou proti oderu môže vykazovať predčasné opotrebenie, aj keď má spočiatku atraktívny vzhľad. Norma GMW 3283 preto pomáha výrobcom a dodávateľom v nasledujúcich oblastiach:

• Porovnanie kandidátskych materiálov
• Overenie trvanlivosti materiálu.
• Identifikácia slabých povrchových štruktúr.
• Podpora vývoja materiálov
• Definovať požiadavky na kontrolu kvality.
• Na zníženie predčasného opotrebovania interiéru.
• Zlepšenie ochrany dlhodobých výhľadov

Testovanie opotrebenia je obzvlášť dôležité, keď je materiál vystavený opakovanému treniu počas celej očakávanej životnosti vozidla.

Norma GMW 3283 by sa nemala zamieňať s inými testami opotrebenia v automobilovom priemysle. Rôzne normy používajú rôzne mechanizmy opotrebenia. Napríklad niektoré laboratóriá opisujú normu GMW 3208 ako iný typ metódy rotačného oderu, zatiaľ čo norma GMW 3283 je špecificky definovaná ako Schopperov test oderu.

Schopperova metóda je tiež spojená s nasledujúcimi normami:

• DIN 53863-2 Skúška textilných tkanín rotačným oderom.
• Skúška oteru GME 60345 Schopper
• Test oderu automobilových textílií VW/Audi PV 3908

Tento vzťah je užitočný pri porovnávaní požiadaviek rôznych výrobcov originálnych zariadení, ale metódy by sa nemali automaticky považovať za zameniteľné. Podrobné testovacie podmienky a hodnotiace kritériá sa môžu medzi normami líšiť.

Pre normu GMW 3283 sa používa stroj na testovanie opotrebenia Schopper. Typické vybavenie pozostáva z:

• Otočný držiak vzorky
• Abrazívny kontaktný prvok
• Riadený mechanizmus nakladania
• Pohonný systém
• Počítadlo cyklov/otáčok
• Systém kompresie vzoriek
• Vyhodnocovacie alebo meracie zariadenia

Výsledky opotrebenia môže ovplyvniť niekoľko parametrov, vrátane:

• Štruktúra materiálu: Typ vlákna, štruktúra priadze, tkanie, štruktúra pletenia, povlak, podklad a povrchová úprava môžu ovplyvniť odolnosť proti oderu.
• Aplikované zaťaženie: Vyšší kontaktný tlak vo všeobecnosti zvyšuje závažnosť mechanického opotrebenia.
• Abrazívny povrch: Vlastnosti a stav abrazívneho materiálu ovplyvňujú rýchlosť a charakter opotrebenia.
• Trvanie testu: Vo všeobecnosti viac cyklov vedie k väčšiemu kumulovanému opotrebeniu.
• Kondicionovanie vzorky: Kondicionovanie vlhkosťou a teplotou môže ovplyvniť vlastnosti textílie a následne aj jej správanie pri opotrebovaní.
• Geometria povrchu: Spôsob upevnenia vzorky a spôsob vytvorenia abrazívneho kontaktu môže ovplyvniť homogenitu oderu.

Norma GMW 3283 sa používa v rôznych fázach vývoja automobilových produktov. Počas výberu materiálu môže pomôcť inžinierom porovnať rôzne textilné štruktúry. Počas vývoja môže identifikovať zmeny priadze, povrchovej úpravy, podkladu alebo povrchovej úpravy, ktoré zvyšujú odolnosť. Počas výroby môže poskytnúť kontrolu kvality na overenie, či dodaný materiál zostáva v požadovanom rozsahu výkonnosti. Preto je táto metóda užitočná nielen pre konečné prijatie, ale aj pre porovnávací vývoj materiálov.

Záverom možno povedať, že norma GMW 3283 je obzvlášť cenná pre dodávateľov automobilového priemyslu pri výbere a overovaní interiérových látok a iných materiálov, kde sú dôležitými požiadavkami na výkonnosť trvanlivosť, zachovanie vzhľadu a odolnosť voči každodennému oderu.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 3283.