BMW GS 97052 Substrát na vodnej báze pre kožené laminované časti obloženia - odolnosť voči odlupovaniu

Norma „BMW GS 97052 Vodný substrát pre kožené laminované obloženie – Odolnosť voči odlupovaniu“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW, nadnárodný výrobca vozidiel, sa zameriava na testovanie adhézie/odolnosti voči odlupovaniu pre špecifické materiály interiérového obloženia. Táto norma je kompatibilná s normou „DIN EN 1464 Lepidlá – Stanovenie odolnosti lepených spojov voči odlupovaniu – Metóda plávajúceho valčeka“ vydanou Nemeckým inštitútom pre normalizáciu (DIN), ktorá bola vyvinutá na určenie, ako dobre odolávajú spojené vrstvy oddeleniu (odolnosť voči odlupovaniu). Hlavnou aplikáciou je testovanie adhéznej pevnosti koženej laminácie (alebo podobných náterov) k PVC-Slush substrátom. Tieto substráty sa bežne používajú na diely interiérového obloženia v prémiových vozidlách, ako sú prístrojové dosky, dverové panely, lakťové opierky a iné mäkké kožené povrchy.

Spoločnosť BMW je mimoriadne precízna, pokiaľ ide o kvalitu materiálov v interiéroch. Normy ako BMW GS 97052 pomáhajú dodávateľom overiť, či ich produkty spĺňajú očakávania spoločnosti BMW:

• Tepelná odolnosť
• Starnutie / trvanlivosť
• Priľnavosť pri namáhaní
• Celková konzistentnosť kvality

PVC-Slush (vodný substrát) na lamináciu kože označuje flexibilnú, tenkú plastovú fóliu vyrobenú z PVC (polyvinylchloridu) procesom naparovania. Tento substrát slúži ako základ, na ktorý sa v interiéroch luxusných automobilov nanáša pravá koža (alebo vysokokvalitné syntetické nátery, ako napríklad prémiový vinyl). Lisovanie pomocou slush je výrobná technika používaná na vytváranie mäkkých, bezšvíkových a flexibilných náterov pre interiéry automobilov. Kovová forma (zvyčajne s nanesenou textúrou kože) sa zahreje na približne 200 – 250 stupňov Celzia. Do horúcej formy sa naleje suchý PVC prášok (slush). Prášok sa roztaví a spojí iba na povrchu formy, čím vytvorí tenkú, hladkú vrstvu (hrúbku 1 – 1,5 mm). Prebytočný prášok sa odlupuje, forma sa ochladí a flexibilný PVC povlak sa odlúpne. Takto vznikajú ľahké, mäkké diely s bezšvíkovou, realistickou textúrou kože.

Norma BMW GS 97052 sa považuje za nevyhnutnú predovšetkým na zabránenie odlupovaniu (oddeľovaniu) prémiových materiálov interiérového obloženia a na zabezpečenie dlhodobej životnosti, luxusného vzhľadu a nízkych nákladov na záruku vo vozidlách BMW. Dôvody existencie a dôsledného uplatňovania tejto normy sú nasledovné:

• Prvotriedne interiéry si vyžadujú vysokokvalitnú lamináciu: BMW sa prezentuje ako luxusná značka s mäkkými, kožou potiahnutými alebo syntetickými interiérovými komponentmi (ako sú prístrojové panely, dverové panely, prístrojové dosky, lakťové opierky a stredové konzoly). Tieto diely často využívajú lisované PVC substráty (flexibilný plastový základ podobný koži) laminované/lepené pravou kožou alebo vysokokvalitnými dyhami.

Bez silnej a trvalej priľnavosti spôsobí teplo, vlhkosť, vystavenie UV žiareniu, starnutie a mechanické namáhanie (napríklad opretie rúk cestujúcimi o povrch alebo čistenie) zdvíhanie, vydutie, odlupovanie alebo oddeľovanie koženej vrstvy na okrajoch alebo vo vysoko namáhaných oblastiach. To rýchlo znižuje prémiový pocit a vizuálnu kvalitu, čo je vo vozidlách neprijateľné.

• Problémy s oddeľovaním v reálnom svete v BMW (a luxusných autách všeobecne): Často sa hlási odlupovanie alebo tvorba pľuzgierov na interiérovej koži/čalúnení na prístrojových paneloch a paneloch dverí, najmä v horúcom a chladnom podnebí alebo po niekoľkých rokoch. Medzi príklady patria:
• Odlepenie koženej prístrojovej dosky.
• Odlupovanie čalúnenia interiéru.
• Podobné problémy vyžadujúce výmenu v rámci záruky z dôvodu zlyhania lepidla.

Nejde len o kozmetické chyby; sú to viditeľné chyby, ktoré, ak sa nezistia včas, vedú k nespokojnosti, negatívnym recenziám a nákladným opravám/výmenam. Tieto a podobné prísne normy pomáhajú dodávateľom kvalifikovať materiály ešte predtým, ako sa diely dostanú do výroby, a identifikovať slabé lepidlá alebo nekompatibilné kombinácie materiálov.

• Predchádzanie nákladným reklamáciám a poškodeniu značky: Odlupovanie interiéru je bežným problémom v rámci záruky prémiových vozidiel. Oprava po výrobe si vyžaduje demontáž prístrojových dosiek a dverí, čo je prácne a nákladné. Preto táto norma nariaďuje testy odolnosti voči odlupovaniu s použitím metódy plávajúceho valca podľa normy DIN EN 1464 na meranie sily potrebnej na oddelenie vrstiev, čím sa zabezpečí:
• Pevnosť spoja spĺňa minimálne hodnoty (zvyčajne po tepelnom starnutí, vystavení vlhkosti).
• Materiály sú založené na reálnych podmienkach.
• Konzistentnosť v oblasti regulácie, bezpečnosti a kvality: Hoci to priamo nesúvisí s bezpečnosťou (na rozdiel od noriem pre nárazy), konzistentný výkon materiálov podporuje celkové vnímanie kvality vozidla. Dodávatelia musia tieto testy absolvovať počas procesu schvaľovania výrobných dielov a priebežných kontrol kvality. Nezhoda znamená, že diely budú zamietnuté.

Norma BMW GS 97052 preto nie je voliteľným postupom, ale priamou reakciou na minulé zlyhania v priemysle, kde zlé lepenie viedlo k viditeľným, nevzhľadným a nákladným chybám v interiéri.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou BMW GS 97052.