
Norma „VW PV 3015 Kondenzačné správanie materiálov používaných v interiéroch vozidiel - Gravimetrické stanovenie kondenzovateľných komponentov“, ktorú vyvinula automobilka Volkswagen , opisuje gravimetrickú metódu na určenie kondenzačného správania materiálov používaných v interiéroch motorových vozidiel. Túto metódu možno použiť aj na určenie kondenzačného správania kvapalných, pastovitých, práškových a pevných surovín, ktoré tvoria tieto materiály alebo sa používajú pri ich výrobe.

Počas testu sa vzorka umiestni na dno kadičky bez náustku s definovanými rozmermi (v súlade s normou DIN 75201). Kadička sa utesní a kus hliníkovej fólie sa odváži s presnosťou na 0,01 mg. Počas testu sa na tejto hliníkovej fólii kondenzujú poloprchavé zlúčeniny vo vzorke. Táto hliníková fólia sa kontinuálne chladí vodou pri teplote 21 °C (21 °F) plus alebo mínus 1 °C (12 °F). Pripravená kadička sa potom ponechá pri teplote 100 °C (12 °F) plus alebo mínus 0,5 °C (16 °F) počas 16 hodín. Hmotnosť zahmlievajúcej kondenzácie na hliníkovej fólii sa určí vážením fólie pred a po teste zahmlievania. Meranie surovín nemusí poskytnúť presné informácie o správaní sa častí vyrobených z týchto materiálov pri zahmlievaní.
Pri týchto testoch by sa mali použiť nasledujúce zariadenia:
Okrem toho sa používa toto pomocné vybavenie:
Pri príprave vzoriek sa z materiálu vzorky vždy, keď je to možné, pripravujú ploché, kruhové vzorky s priemerom 80 mm plus alebo mínus 1 mm. Hrúbka vzorky by nemala presiahnuť 10 mm. Pri hrubších materiáloch sa materiál odoberá zo spodnej strany, kým hrúbka nepresiahne 10 mm. Spodná strana je strana najvzdialenejšia od viditeľného povrchu. Na získanie vzoriek sa rolky výrobkov, ako sú textílie, umelá koža, koža alebo netkaná textília, narežú alebo vysekajú do kruhového tvaru.
V prípade veľkých lisovaných dielov (vrátane kompozitných materiálov) a veľkých zostáv sa získajú najplochejšie možné vzorky s priemerom 80 mm plus/mínus 1 mm.
V prípade veľkých lisovaných dielov (vrátane materiálových kompozitov) a veľkých zostáv so zložitou geometriou sa lisované diely alebo zostavy delia tak, aby sa získalo čo najmenej rezaných plôch.
Najlepšie je testovať menšie lisované diely vyrobené z jedného materiálu bez ich rozbitia na menšie kusy. Použije sa celková hmotnosť vzorky 10 g plus/mínus 2 g. Počiatočná hmotnosť je uvedená v protokole o skúške.
Malé zostavy a komponenty vyrobené z kompozitných materiálov (napr. vstrekované diely s tvrdými a mäkkými komponentmi) sa testujú bez ďalšej demontáže. Testuje sa počet dielov potrebných na dosiahnutie 10 – 20 závaží. Počiatočná hmotnosť a počet dielov sú uvedené v protokole o skúške.
Pre práškové, pastovité a tekuté suroviny sa používajú vzorky s hmotnosťou 10 g plus/mínus 0,1 g.
Pokiaľ nie je počas analýzy vzorky uvedené inak, vzorky sa predsušia so silikagélom (oranžový gél) v exsikátore počas 24 hodín. Materiály uvedené v tabuľke s názvom „Doba schnutia rôznych materiálov“ by sa mali predsušiť so silikagélom (oranžový gél) v exsikátore počas stanoveného času.
Doba schnutia materiálu je nasledovná:
Pred začatím testu sa všetky kadičky, tesnenia, sklenené platne a kovové krúžky umyjú v laboratórnej umývačke skla pri teplote minimálne 80 stupňov s vhodným prostriedkom na umývanie riadu a potom sa na opláchnutie použije deionizovaná voda.
Pre každý test zahmlievania sa súčasne vykonáva štúdia toxicity diizodecylftalátu (DIDP). Ak podiel kondenzovateľných zložiek po 16 hodinách plus mínus 10 minútach starnutia a teplote kúpeľa 100 °C plus mínus 0,5 °C prekročí rozsah plus alebo mínus 0,25 mg na kadičku v porovnaní s kontrolnou hodnotou, je potrebné skontrolovať testovacie podmienky.
Norma VW PV 3015 sa používa na hodnotenie toho, ako materiály uvoľňujú prchavé látky, ktoré kondenzujú na povrchoch (najmä na skle alebo priehľadných komponentoch) v interiéri vozidla.
Táto norma sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:
Štandardné testy VW PV 3015 zvyčajne zahŕňajú nasledovné:
Norma VW PV 3015 je preto kľúčová pre zaistenie bezpečnosti, kvality a pohodlia interiérov vozidiel. Táto norma pomáha výrobcom a dodávateľom originálnych dielov pre automobily riadiť emisie materiálov, ktoré ovplyvňujú viditeľnosť, zápach a zdravie, a zároveň spĺňať požiadavky špecifické pre danú značku.
Naša organizácia, ktorá pôsobí už mnoho rokov a dôkladne sleduje globálny vývoj vo vede a technike, zamestnáva kvalifikovaný tím a rozsiahlu infraštruktúru na vykonávanie testov, meraní a analýz v širokej škále oblastí pre podniky vo všetkých sektoroch. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „VW PV 3015 Správanie materiálov používaných v interiéroch vozidiel pri zahmlievaní – gravimetrické stanovenie kondenzovateľných zložiek“.
