
V norme D47 1309, ktorú vyvinula skupina PSA Peugeot Citroen, druhý najväčší európsky výrobca automobilov, sú definované klimatické cykly starnutia vystavené materiálom alebo dielom automobilového vybavenia. Princípom, na ktorom je táto norma založená, je podrobiť skúšané materiály alebo časti jednému z cyklov starnutia opísaných v postupe a potom skontrolovať, či nedošlo k zhoršeniu ich mechanických, fyzikálnych alebo vzhľadových vlastností.

Testovacie prostredie má teplotu 23 stupňov plus/mínus 2 stupne a relatívnu vlhkosť 50 percent plus/mínus 5 percent. Vzorky musia byť reprezentatívne pre charakterizovanú premennú. Na zabezpečenie tejto reprezentatívnosti je potrebné poznať základné charakteristiky študovanej populácie. Kritériá výberu vzorky by mali byť uvedené v protokole o teste v súlade s normou A10 0156 ( Písanie protokolov o testoch alebo meraniach).
Klimatické cykly, ktorým budú diely alebo vzorky vystavené, sú zahrnuté v tabuľke v rámci normy. Táto tabuľka zobrazuje cyklus, čas cyklu (hodiny), teplotu (stupne Celzia), relatívnu vlhkosť (v percentách) a indikácie.
Počas vykonávania testov sa zmena teploty vykonáva rýchlosťou asi 2 stupne/min, aby sa predišlo tepelným šokom. Pri neuvedení obsahu vody je prostredie bez pridanej vlhkosti a v dôsledku toho sa stáva závislým od okolitej vlhkosti (suchá teplota, nekontrolovaná vlhkosť). Po cykloch sa vzorky uchovávajú v komore s kontrolovaným prostredím počas 24 hodín. Odkaz na cyklus, ktorý sa má urobiť, a počet cyklov sú zahrnuté v normatívnych dokumentoch. Mali by sa určiť vlastnosti materiálov, ktoré prechádzajú rovnakými klimatickými cyklami ako materiály používané pre nové materiály, tj pevnosť, pružnosť, ťažnosť, prietrž a podobné vlastnosti. V prípade potreby sa zaznamenáva percento zhoršenia a prípadné zmeny vzhľadu.
Správa o teste by mala obsahovať nasledujúce informácie spolu so získanými výsledkami:
Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby pre materiály a diely automobilového vybavenia, ktoré starnú po určitom klimatickom cykle, v rámci normy D47 1309, so svojimi vyškolený a odborný personál a moderné technologické vybavenie.
