Chrysler PF-10938 Odolnosť lisovaných farebných plastových dielov proti poškriabaniu a oderu

Spoločnosť Stellantis, americká automobilová značka a divízia spoločnosti Chrysler, vyvinula normu „Chrysler PF-10938 Odolnosť lisovaných farebných plastových dielov proti poškriabaniu a oderu“, čo je interná technická norma, ktorá definuje minimálne požiadavky na hodnotenie a akceptovanie odolnosti lisovaných farebných plastových dielov používaných v automobilových aplikáciách proti poškriabaniu a oderu.

Hlavným účelom tejto normy je zabezpečiť, aby si lisované plastové diely, ako sú vnútorné obloženie, vonkajšie obloženie, rámy alebo iné viditeľné diely, zachovali svoj estetický vzhľad v priebehu času. Cieľom tejto normy je:

• Vyrábať plastové diely odolné voči poškriabaniu, oderu alebo poškodeniu povrchu, ktoré by mohli znížiť celkovú kvalitu a vizuálnu príťažlivosť vozidla.
• Overiť, či samotný proces tvarovania nevytvára zvyškové napätia, ktoré negatívne ovplyvňujú odolnosť materiálu voči poškriabaniu a oderu.

Toto je obzvlášť dôležité pre plasty, ktoré sú počas lisovania farbené (nie sú následne natierané ani poťahované), pretože tieto diely nemajú ďalšie ochranné vrstvy a musia odolávať každodennému opotrebovaniu, kontaktu alebo roztrhnutiu bez viditeľného poškodenia.

Norma Chrysler PF-10938 sa vzťahuje na lisované farebné termoplastické komponenty používané v interiéri alebo exteriéri automobilov, kde je vzhľad kritický. Stanovuje akceptačné kritériá pre technické schválenie so zameraním na výkon po procese lisovania.

Norma Chrysler PF-10938 sa vzťahuje na postup alebo je v súlade s postupom, ktorý zvyčajne používa viacprstové (päťprstové) zariadenie na testovanie škrabancov a opotrebenia. Toto zariadenie simuluje lineárne škrabanie pomocou viacerých zaťažených prstov vybavených vymeniteľnými hrotmi (napr. polguľovité hroty s priemerom 1,0 mm alebo 7,0 mm na simuláciu škrabancov a opotrebenia).

Táto testovacia metóda úzko súvisí so štandardným postupom Chrysler LP-463DD-18, ktorý podrobne opisuje stanovenie odolnosti voči poškriabaniu a oderu pomocou jednoprechodového, lineárne orientovaného viacprstového škrabacieho zariadenia a vo všeobecnosti sa vykonáva s použitím rovnakého zariadenia.

Kľúčové aspekty tejto testovacej metódy sú nasledovné:

• Na simuláciu rôznych úrovní sily sa aplikujú kontrolované zaťaženia (napr. závažiami v rozsahu od 2 N do 20 N alebo viac).
• Na posúdenie poškodenia povrchu vizuálne alebo meraním (napr. zmena lesku, hĺbka škvŕn alebo subjektívne hodnotiace stupnice).
• Hodnotí odolnosť voči škrabancom (úzke, hlboké stopy) aj oderu (širšia, plytšia degradácia povrchu).

Viacprstový tester škrabancov/opotrebenia Taber (model 710 alebo ekvivalent) je najčastejšie uvádzaným zariadením, ktoré je v súlade s normou PF-10938, pretože zodpovedá zariadeniu opísanému v špecifikáciách Chrysler/Daimler.

Norma Chrysler PF-10938 patrí medzi staršie normy FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a naďalej sa na ňu odvolávajú testovacie laboratóriá, dodávatelia materiálov a prví výrobcovia automobilov pri kontrole kvality a vývoji produktov. Podobné normy od iných výrobcov originálnych dielov zahŕňajú:

• Ford BN 108-13 alebo BO 162-01
• General Motors GMN 3943 alebo GMW 14698
• Nissan NES M0159

Tieto normy pomáhajú zabezpečiť konzistentnú odolnosť plastových komponentov vo vozidlách.

Norma Chrysler PF-10938 je potrebná, pretože plastové diely, ktoré sú priamo pigmentované počas procesu lisovania (nie sú následne lakované ani poťahované), nemajú dodatočnú ochrannú povrchovú vrstvu. Vďaka tomu sú prirodzene náchylnejšie na viditeľné poškodenie z každodenného kontaktu, čo môže rýchlo ohroziť vnímanú kvalitu a dlhodobú atraktivitu vozidla.

Hlavné dôvody, prečo sa táto norma považuje za potrebnú, sú tieto:

• Zachovanie estetiky a vnímanej kvality: Škrabance, chyby (plytšie povrchové nedokonalosti) alebo odreniny viditeľné na vnútornom obložení (napr. prístrojové dosky, dverové panely, konzoly), vonkajšom obložení, rámoch alebo iných nenalakovaných častiach môžu spôsobiť, že vozidlo bude vyzerať opotrebované alebo nekvalitné oveľa skôr, ako sa očakávalo. Jasným cieľom tejto normy je vyrábať lisované plastové diely, ktoré sú odolné voči poškriabaniu a škvrnám, a preto neznižujú estetiku vozidla ani neuberajú na jeho kvalitnom vzhľade. Na konkurenčnom automobilovom trhu prvý dojem a dlhodobý vzhľad ako nový výrazne ovplyvňujú spokojnosť zákazníkov, vnímanie značky a predajnú hodnotu vozidla.
• Simulácia opotrebenia v reálnom svete bez ochranných náterov: Natreté alebo potiahnuté plasty profitujú z dodatočnej bariéry proti opotrebeniu, ale diely MIC sú úplne závislé od zloženia materiálu a procesu tvarovania. Každodenné scenáre – nechty, kľúče, prstene, čistiace nástroje, oder oblečenia (napr. kolená trúce sa o panely dverí) alebo poškodenie pri montáži/manipulácii – môžu spôsobiť viditeľné stopy. Bez silnej vnútornej odolnosti vedú tieto problémy k sťažnostiam. To sa odráža v širšom výskume v odvetví, kde chyby súvisiace so škrabancami/značkami predstavujú významnú časť problémov spotrebiteľov (napr. viac ako 50 percent v niektorých prieskumoch kvality týkajúcich sa poškodenia náterov).
• Samovalidácia procesu lisovania: Táto norma tiež overuje, či zvyškové napätia zo vstrekovania nezhoršujú povrchové vlastnosti materiálu. Nesprávne lisovanie môže vytvoriť vnútorné napätia, ktoré spôsobujú, že plast je náchylnejší na praskanie, blednutie alebo viditeľné poškodenie pri zaťažení, a to aj v prípade, že základná živica sa javí ako vhodná. Norma Chrysler PF-10938 zabraňuje prekvapeniam po výrobe tým, že zabezpečuje, aby finálny lisovaný diel spĺňal kritériá odolnosti.

Záverom možno povedať, že norma Chrysler PF-10938 existuje s cieľom uspokojiť dopyt po vozidlách, ktoré si zachovávajú svoj vynikajúci vzhľad po celé roky používania vďaka cenovo dostupným, nenalakovaným plastovým prevedeniam. Táto norma stanovuje objektívne a opakovateľné kritériá prijatia, aby dodávatelia a výrobcovia originálnych dielov mohli konzistentne dodávať diely, ktoré odolávajú reálnym podmienkam bez toho, aby sa spoliehali na sekundárne nátery. Podobné požiadavky sa z rovnakých dôvodov vyskytujú aj u iných výrobcov originálnych dielov. Udržiavanie vzhľadu je významným faktorom celkového vnímania kvality vozidla.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Chrysler PF-10938.