Norma VW PV 1502 vyvinutá automobilkou Volkswagen definuje skúšobnú metódu na stanovenie odolnosti laku proti praskaniu pre dvojvrstvové metalické farby používané na vozidlách.
Vo všeobecnosti je praskanie farby spôsobené rôznymi faktormi, ako je napríklad zlá doba záblesku medzi nátermi, nútené schnutie základných náterov alebo nadmerne hrubých náterov, nesprávna zmes náterov, nadmerné používanie tvrdidla a vystavenie extrémnym teplotám alebo vlhkosti. Bez ohľadu na príčinu sa však na obložení vozidla môžu objaviť výrazné pruhy alebo praskliny. Ich vzhľad nie je vždy rovnako dlhý alebo široký, ale podobajú sa trhlinám, ktoré sa často objavujú v zaschnutom bahne.
Moderný automobil je veľká zbierka dielov vyrobených z rôznych materiálov. Mnohé z týchto častí majú aplikovaný ochranný povlak na zlepšenie vzhľadu alebo zvýšenie odolnosti podkladu. V mnohých náterových systémoch je vrchná vrstva číry náter, ktorý nielenže chráni podkladové vrstvy alebo substrát pred chemickou a UV degradáciou, ale chráni aj pred mechanickým poškodením, ktoré spôsobuje povrchové chyby a škrabance.
Povrchy, ktoré sú dnes na vozidlách najviac náchylné na poškriabanie, sú vonkajšie laky, malé vonkajšie ozdobné diely, ako sú vrecká na kľučkách dverí alebo nástenné stĺpiky, a komponenty vnútorného obloženia. Náter laku auta zabraňuje hrdzi, ale môže prasknúť. Farba je tekutá zmes pigmentov (farba), spojív (polymérov) a rozpúšťadiel (voda). Čo však nevidno, sú polyméry, ktoré v skutočnosti držia farbu pohromade. Klasický autolak obsahuje medzi spojivami zosieťované väzby, ktoré pomáhajú udržať tekutinu na mieste pred jej zaschnutím. Po nalakovaní auta sa krížové väzby rozbijú chemickými katalyzátormi v závislosti od typu použitého laku. Kombinácia oxidačného činidla s organickou zlúčeninou vytvára prerušenia v polymérnych reťazcoch, čím sa vytvára priestor na zachytenie vzduchu vo vnútri, keď je vystavený vlhkosti alebo vniknutiu vody, ako aj kyslíku po zaschnutí, čo spôsobuje tvorbu pľuzgierov alebo praskanie farby.
Spomedzi početných testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych odvetviach, naša organizácia poskytuje aj služby testovania odolnosti voči praskaniu laku pre dvojvrstvové metalické farby v rámci normy VW PV 1502 so svojimi vyškolenými a odbornými pracovníkmi a pokročilé technologické vybavenie.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
