
„GMW 15287 Test korózie jemných závitov pre lakované hliníkové kolesá“, ktorý vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), je testovacia norma používaná na hodnotenie odolnosti lakovaných hliníkových kolies a lakovaných hliníkových povlakov voči korózii jemných závitov.

Korózia závitov je špecifický typ korózie, ktorá sa vyvíja pod organickým povlakom, zvyčajne farbou. Prejavuje sa ako jemné, vláknité stopy korózie, ktoré môžu vyrastať zo škrabancov, odkrytých hrán alebo defektov povlaku. Keďže hliníkové disky sú vystavené vlhkosti, soliam, teplotným zmenám a nečistotám z vozovky, kontrola tohto typu korózie je dôležitá pre vzhľad aj dlhodobú výkonnosť povlaku.
Korózia závitov je mechanizmus korózie podvrstvy. Keď je ochranný povlak lokálne poškodený alebo prepichnutý, vlhkosť a korozívne látky sa môžu dostať k hliníkovému substrátu. Korózia sa potom môže šíriť pozdĺž úzkych, vláknitých dráh pod povlakom. Na rozdiel od všeobecnej povrchovej korózie môže byť vláknitá korózia spočiatku ťažko zistiteľná. Postupne však môže viesť k:
Pri lakovaných hliníkových diskoch môžu byť tieto účinky obzvlášť významné, pretože disky sú neustále vystavené drsnému vonkajšiemu prostrediu.
Hlavným účelom normy GMW 15287 je poskytnúť kontrolovaný laboratórny postup na určenie, či má lakované hliníkové koleso alebo kryt kolesa dostatočnú odolnosť voči korózii v tvare vlákna. Tento test pomáha výrobcom a dodávateľom vyhodnotiť nasledujúce aspekty:
Norma GMW 15287 sa skôr týka lakovaných hliníkových kolies a lakovaných hliníkových krytov kolies, než aby bola všeobecným testom korózie pre každý automobilový komponent.
Táto testovacia metóda je v princípe založená na vystavení správne pripravených a poškodených potiahnutých hliníkových vzoriek agresívnemu korozívnemu prostrediu, po ktorom nasleduje vytvorenie podmienok priaznivých pre rozvoj vláknitej korózie.
Vo všeobecnosti táto metóda postupuje podľa týchto krokov:
Nie je dôležitá len prítomnosť korózie, ale aj rozsah a vzhľad prenikania korózie pod náter. Medzi typické pozorovania patria:
Príslušná špecifikácia alebo technický výkres spoločnosti General Motors určuje kritériá prijatia. Preto splnenie normy GMW 15287 neznamená, že každá aplikácia používa rovnaký číselný limit prijatia.
Norma GMW 15287 sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:
Norma GMW 15287 úzko súvisí s normou SAE J2635, ktorá definuje postup skúšky nitkovej korózie pre lakované hliníkové disky a kryty kolies. Akreditované laboratóriá často uvádzajú obe metódy spolu pre skúšky nitkovej korózie. Laboratóriá by však nemali predpokladať, že tieto dve normy sú automaticky zameniteľné pre konkrétny zákaznícky program. Požadovaná metóda, revízia, príprava vzorky, podmienky expozície a kritériá prijatia musia byť validované podľa príslušných technických požiadaviek.
Norma GMW 15287 sa primárne vzťahuje na nasledujúce normy:
Norma GMW 15287 by sa preto nemala považovať len za test v soľnej hmle. Jej účelom je vyhodnotiť vláknitú koróziu pod povlakom pomocou zrýchleného obvodového poľa určeného špeciálne pre aplikácie s lakovanými hliníkovými kolesami.
Norma GMW 15287 sa môže týkať nasledujúceho:
Norma GMW 15287 preto využíva zrýchlené vystavenie prostrediu na vyvolanie korózie pod náterom, čo umožňuje inžinierom posúdiť, ako účinne náterový systém odoláva takejto degradácii.
Táto norma je obzvlášť cenná, pretože hliníkové disky musia kombinovať ochranu proti korózii, odolnosť povlaku a vysokú kozmetickú kvalitu. Povlak, ktorý dobre funguje v štandardnom teste soľnou hmlou, nemusí poskytovať primeranú ochranu proti vláknitej korózii. Preto táto norma umožňuje cielenejšie posúdenie tohto špecifického mechanizmu poruchy.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 15287.
