Komponenty Mercedes-Benz DBL 5562 vyrobené z termoplastických elastomérov

Norma „Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenty vyrobené z termoplastických elastomérov“, ktorú vyvinula automobilka Daimler-Benz, opisuje všeobecné požiadavky na komponenty vyrobené z termoplastických elastomérov v motorových vozidlách s modulom pružnosti do 500 MPa. Pre materiály s vyšším modulom pružnosti by sa mala použiť príslušná norma pre termoplastické komponenty (napr. normy „DBL 5416 Požiadavky týkajúce sa materiálu: Špecifikácia dodávky - Diely vyrobené z termoplastov na obloženie, kryty a funkčné diely na vonkajšie použitie“ a „DBL 5404 Diely vyrobené z termoplastických materiálov na priamy a nepriamy priestor v priestore pre cestujúcich, vykurovanie priestoru pre cestujúcich, vetranie kabíny, obloženie a kryty“). Teplota je maximálna použitá teplota.

V norme sú uvedené nasledujúce tabuľky s podrobným popisom požiadaviek (teplota, mechanická a tesniaca funkcia), odporúčaným typom polyméru a príkladmi použitia:

• Prehľad verzií produktov pre vonkajšie použitie
• Prehľad verzií produktov pre vnútorné použitie
• Prehľad verzií produktov pre aplikácie v podvozku a motorovom priestore

Všeobecné požiadavky v tejto norme sú opísané takto:

• Na zaistenie bezpečnosti a kvality výrobkov a na splnenie požiadaviek na certifikáciu musia byť dodržiavané všetky príslušné predpisy a zákony.
• Pokiaľ ide o komponenty a recyklovateľnosť, materiály, procesné inžinierstvo, komponenty a systémy musia spĺňať všetky platné zákonné požiadavky.
• Mala by sa zohľadniť norma „DBL 8585 Všeobecné požiadavky - Ochrana životného prostredia, nebezpečné látky, zoznam negatívnych látok pre nebezpečný tovar na výber materiálu“.
• Tieto špecifikácie platia aj v prípade použitých komponentov s určeným vyhotovením produktu, ktoré už nie sú schválené pre nové konštrukcie. Pre nové vzorkovanie komponentov na základe zastaranej verzie produktu platia technologické požiadavky verzie normy, pre ktorú je verzia produktu uvedená ako posledná aktuálna.
• Požiadavky noriem „DBL 5307 Vlastnosti spomaľujúce horenie - Diely vnútorného obloženia - Požiadavky a skúšobné špecifikácie“ a „DBL 5430 Emisie a zápach interiéru vozidiel“ musia byť splnené pre všetky materiály interiéru.
• Pre interiérové ​​materiály vo viditeľnej oblasti musia byť splnené požiadavky normy „DBL 7384 Dodávateľská špecifikácia - Nátery plastových častí v interiéroch vozidiel“.
• V prípade súčiastok, ktoré sú v kontakte s natretými povrchmi, by sa kontaktné a migračné zafarbenie malo testovať v súlade s metódou A normy „ISO 3865 Guma, vulkanizovaná alebo termoplastická – Skúšobné metódy na zafarbenie v kontakte s organickým materiálom“.

Vzorky na skúšky sa odoberajú z kotúčov s hrúbkou 23529 mm plus/mínus 2 mm v súlade s normou „ISO 0,2 Kaučuk – Všeobecné postupy na prípravu a kondicionovanie skúšobných vzoriek pre fyzikálne skúšobné metódy“. Nasledujúce testy sa vykonávajú iba v prípade potreby:

• Kontrola životného prostredia (PV 31-39, 41)
• Skúška priľnavosti (všetky fotovoltaické panely)
• Dočasná odolnosť/odolnosť voči chemikáliám a servisným produktom (rôzne chemikálie podľa oblasti) (PV 11-14)

Požadované špecifikácie kontroly a skúšobné špecifikácie sú uvedené v tabuľke s názvom „Prehľad špecifikácií kontroly a skúšobných špecifikácií“ uvedenej v norme. Táto tabuľka obsahuje nasledujúce kontrolné prvky a špecifikácie testov:

• Hustota: Norma EN ISO 1183-1, Metóda A: Ponorná metóda
• Tvrdosť (Shore A): norma ISO 48-4
• Tvrdosť (Shore D): norma ISO 48-4
• Mikrotvrdosť (IRHD): norma ISO 48-2, metódy M a CM
• Modul pružnosti (Shore D): ISO 527 (všetky časti)
• Pevnosť v ťahu (Shore A): norma ISO 37
• Predĺženie po lome (Shore D): norma ISO 527 (všetky časti)
• Pevnosť v roztrhnutí: norma ISO 34-1
• Deformácia v tlaku: norma ISO 815-1, metóda B
• Referenčná hodnota za studena: norma MBN 55555-8
• Odolnosť voči ozónu: norma ISO 1431-1
• Skúška priľnavosti: norma VDI 2019
• Odolnosť voči vysokým teplotám: norma ISO 188
• Odolnosť voči hydrolýze: norma ISO 6270-2
• Testy vplyvov prostredia: Testy by sa mali vykonávať iba vtedy, ak sú komponenty v neustálom kontakte s prevádzkovou kvapalinou. Na testovanie by sa mala použiť rovnaká prevádzková kvapalina, aká sa používa v aplikácii. Prevádzkovú kvapalinu, ktorá prichádza do kontaktu s komponentom, musí definovať zodpovedný technik. Príkladmi sú chladiace kvapaliny, palivá, mazivá.
• Dlhodobá odolnosť: norma ISO 1817
• Umelé zvetrávanie exteriéru (horúce a vlhké podnebie): norma MBN 55555-5
• Umelé zvetrávanie exteriéru (horúce a suché podnebie): norma MBN 55555-5
• Teplé svetelné starnutie interiéru: norma MBN 55555-5

Všeobecné charakteristiky a požiadavky na materiály, suroviny a dodacie podmienky sú uvedené v tabuľke s názvom „Technické údaje, požiadavky na vyhotovenie výrobku“ uvedenej v norme. Pri odbere vzoriek materiálu je potrebné dodržiavať túto tabuľku.

Naša organizácia má silný personál, ktorý pozorne sleduje vývoj v oblasti vedy a techniky vo svete a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami poskytovanými pre podniky v rôznych odvetviach existujú aj testovacie služby v súlade s normou „Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenty vyrobené z termoplastických elastomérov“.