Hyundai Kia MS341-12 Špecifikácia materiálu - Tlmič hluku - Motorový priestor

Norma „Špecifikácia materiálu Hyundai Kia MS341-12 – Tlmič hluku – Motorový priestor“ vyvinutá spoločnosťou Hyundai Motor Company sa vzťahuje na tlmiče hluku laminované ochrannými krytmi, ako je netkaná textília, plastová fólia a spodok karosérie pohlcujúci alebo izolujúci zvuk. v motorových priestoroch automobilov a zakrýva použitie krytu olejovej vane.

Tento materiál je klasifikovaný nasledovne v tabuľke uvedenej v norme:

• Typ A: Plsť, sklená vata, polyuretánová pena
• Typ B: Aramidové netkané textílie so spojivom z epoxidovej živice
• Typ C: Polyesterové mikrovlákno a polyesterové netkané textílie
• Typ D: Stlačená polyesterová plsť (použitie zvukovej absorpcie alebo izolácie spodnej časti tela a krytu olejovej vane)

Polyesterové mikrovlákno je polyesterové vlákno vyrobené procesom vyfukovania taveniny. Stlačená polyesterová plsť je zmesou 60 percent recyklovaného polyesterového vlákna (hrúbka vlákna 15 De, dĺžka vlákna 64 mm) a 40 percent polyesterového vlákna s nízkou teplotou topenia (hrúbka vlákna 4 De, dĺžka vlákna 51 mm).

V tejto norme sú požiadavky opísané takto:

• Všeobecné požiadavky: Časti používajúce tento materiál musia spĺňať všetky požiadavky príslušnej špecifikácie výkonu montáže. Chemické zloženie a podmienky spracovania by sa nemali nevhodne meniť, čo môže ovplyvniť kvalitu dielov. Pred zmenou chemického zloženia materiálu je potrebné poradiť sa s oddelením kontroly materiálov a kvality.

Vzhľad musí zodpovedať požiadavkám v tabuľke uvedenej v norme. Od vzoriek pripravených podľa dohody zmluvných strán by nemali byť príliš veľké rozdiely, pokiaľ ide o vzhľad, farbu, jas, dotyk (hmat) a podobné body. Nemali by sa vyskytovať žiadne chyby, ktoré by mohli ovplyvniť použiteľnosť z hľadiska defektov, deformácií, lepivosti, cudzích látok alebo olupovania kože.

Tvar a veľkosť musia zodpovedať špecifikácii výkresu.

Tlmiče zvuku a povrchy musia byť vytvorené inak, ako je uvedené, bez zlomov, vrások atď. Malo by byť bez chýb, ako sú:

• Podrobné požiadavky: Tlmič hluku sa musí skúšať skúšobnými metódami uvedenými v tejto norme a musí spĺňať požiadavky v tabuľke uvedenej v norme. Vzorky by mali byť podrobené rovnakému spracovaniu ako časti.

Štandardným stavom laboratória, kde sa testy vykonávajú, je prostredie 23 stupňov plus/mínus 2 stupne teploty a 50 percent plus/mínus 5 percent relatívnej vlhkosti.

Všetky skúšky sa vykonávajú na vzorkách najmenej 48 hodín po formovaní a bezprostredne po dobe kondicionovania najmenej 24 hodín v štandardných podmienkach špecifikovaných v tejto norme. Hrúbka nie je uvedená, typ B má hrúbku 2 mm a typ D má hrúbku 3 mm.

Skúšobné metódy opísané v tejto norme zahŕňajú:

• Váhový test: Pre typy A, B, C sú vzorky náhodne narezané 300 x 300 mm. Pre typ D sú vzorky náhodne narezané 150 x 150 mm. Uvádza sa hmotnosť a priemerná hmotnosť na meter štvorcový. Malo by sa použiť aspoň 5 testovacích vzoriek a mali by sa uviesť priemerné hodnoty.
• Skúška hrúbky: Vzorka 100 x 100 mm sa umiestni na vodorovnú rovinu nákovy. Na vzorku sa umiestni lisovacia doska s rozmermi 150 x 120 mm s hmotnosťou 120 g a lisuje sa. Po desiatich sekundách sa pomocou posuvného meradla zmeria medzera medzi lisovacou doskou a nákovou. Priemer by sa mal považovať za hrúbku. Malo by sa použiť aspoň 5 testovacích vzoriek a mali by sa uviesť priemerné hodnoty.
• Test normálneho stavu: Náhodne sa pripraví vzorka č. 1 s činkou pre typ AB C. V normálnej situácii špecifikovanej v tejto norme sa napätie aplikuje rýchlosťou 200 mm za minútu a stanoví sa pevnosť v ťahu. Pre typ D je potrebné dodržať spôsob pletenia opísaný v norme Hyundai Kia MS300-32 (metóda A). Malo by sa použiť aspoň 5 testovacích vzoriek a mali by sa uviesť priemerné hodnoty.
• Test odolnosti proti tepelnému starnutiu (dlhodobý): Náhodne sa pripraví päť vzoriek činiek č. 1 pre typ A, B, C. Dozrieva 200 hodín pri stanovenej teplote. Vzorky sa udržiavajú v štandardnom stave 60 minút. Ťah sa aplikuje rýchlosťou 200 mm za minútu a stanoví sa pevnosť v ťahu. Pre typ D je potrebné dodržať spôsob pletenia opísaný v norme Hyundai Kia MS300-32 (metóda A). Zreje 50 hodín pri špecifikovanej teplote. Vzorky sa uchovávajú v štandardnom stave 1 hodinu. Ťah sa aplikuje rýchlosťou 200 mm za minútu a stanoví sa pevnosť v roztrhnutí. Malo by sa použiť aspoň 5 testovacích vzoriek a mali by sa uviesť priemerné hodnoty.
• Test odolnosti proti tepelnému starnutiu (krátkodobý): vzorka činky č. 1 sa pripraví náhodne. Zreje 30 minút pri špecifikovanej teplote. Vzorky sa nechajú v štandardnom stave 60 minút. Ťah sa aplikuje rýchlosťou 200 mm za minútu a stanoví sa pevnosť v ťahu. Malo by sa použiť aspoň 5 testovacích vzoriek a mali by sa uviesť priemerné hodnoty.

Táto norma popisuje aj nasledujúce skúšobné metódy:

• Test odolnosti voči poveternostným vplyvom:
• Test odolnosti voči oleju
• Skúška tepelného zmršťovania
• Test odolnosti voči nízkej teplote
• Test obnovy obsahu vody
• Test absorpcie zvuku

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje podnikom v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby definované v norme „Špecifikácia materiálu Hyundai Kia MS341-12 – Tlmič hluku – Motorový priestor“ s vyškoleným a odborníkom. personál a moderné technologické vybavenie.