Norma „GMW 3010 Stanovenie pevnostných a predĺžovacích vlastností“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), je obzvlášť dôležitá pre interiérové materiály, ako sú textílie, potiahnuté textílie, plastové rolky, koža, kožené vláknité materiály a priadze. Táto norma poskytuje kontrolovaný postup ťahového testovania na vyhodnotenie správania materiálu pri postupnom zvyšovaní ťahovej sily. Výsledné merania pomáhajú inžinierom určiť, či má materiál dostatočné pevnostné a deformačné vlastnosti pre zamýšľané automobilové použitie.
Hlavným cieľom normy GMW 3010 je charakterizovať mechanické správanie pružných automobilových materiálov pri namáhaní. Táto norma špecifikuje nasledovné:
Tieto merania sa dajú použiť na textílie, vystužené a nevystužené plastové výrobky v rolkách, kožu, priadze a iné vhodné materiály.
Norma GMW 3010 je obzvlášť užitočná pre materiály interiérov automobilov. Akreditované laboratóriá používajú opísanú metódu pre nasledujúce aplikácie:
Napríklad norma GMW 3010 je definovaná pre umelú kožu, potiahnuté textílie, kožu, kožené vláknité materiály, textílie a priadze. Táto metóda je použiteľná pre komponenty, ako sú čalúnenie sedadiel, látky dverových panelov, materiály stropných čalúnení, dekoratívne nátery a iné flexibilné čalúnnické materiály interiéru.
Základným princípom tejto metódy je jednoosová skúška ťahom. Pripravená vzorka sa umiestni medzi čeľuste stroja na skúšku ťahom. Stroj aplikuje ťahové zaťaženie a zároveň kontinuálne meria silu a predĺženie vzorky. S rastúcim zaťažením materiál prechádza rôznymi fázami:
Výsledný vzťah medzi silou a predĺžením poskytuje informácie o pevnosti aj rozťažnosti. Napríklad materiál, ktorý odolá vysokej pevnosti v ťahu, ale sa veľmi málo predlžuje, sa bude správať inak ako materiál s relatívne nízkou pevnosťou v ťahu, ale sa výrazne predlžuje. Obe vlastnosti môžu byť dôležité pri výbere materiálov pre automobilové obloženie.
Skúšobná vzorka musí byť bezpečne a rovnomerne upnutá, aby sa zabezpečil správny prenos ťahového zaťaženia cez materiál. Postup špecifikuje počiatočnú vôľu čeľuste (200 mm plus/mínus 0,5 mm, pokiaľ nie je uvedená iná hodnota). Taktiež opisuje aplikáciu predpätia pred vykonaním meraní.
Správna príprava vzorky je kľúčová, pretože nesprávne rezanie, nesprávne zarovnanie, skĺznutie alebo nerovnomerné stlačenie môžu viesť k zavádzajúcim výsledkom merania ťahu.
Kľúčovým znakom tejto normy je aplikácia predpínania podľa špecifikácie pre príslušný materiálový stav. Postup uvádza, že predpínanie sa aplikuje pred meraním ťahu a že predpínanie sa započítava do nameraných síl. Odporúčaná rýchlosť predpínacej hlavy je približne 30 mm/min plus 5 mm/min. To pomáha dosiahnuť konzistentný počiatočný stav a znížiť odchýlky spôsobené uvoľneným alebo previsnutým materiálom vo vzorke.
Kľúčové výsledky testov sú nasledovné:
Toto je obzvlášť dôležité pre flexibilné automobilové čalúnenie, pretože nadmerné alebo nedostatočné predĺženie počas inštalácie môže ovplyvniť vzhľad, rozmerovú stabilitu a trvanlivosť.
Norma GMW 3010 používa rôzne testovacie predpisy/podmienky pre špecifické materiály. Napríklad dokumenty o akreditácii laboratórií uvádzajú predpisy GMW 3010 A, B, D, H, J a S, zatiaľ čo predpis C je špecificky definovaný pre pevnostné vlastnosti zubov v ťahu. Preto pri špecifikácii testu podľa normy GMW 3010 nestačí len uviesť „GMW 3010“. Keď spoločnosť General Motors vyžaduje špecifikáciu alebo výkres materiálu, musí sa špecifikovať aj príslušný predpis a podmienka špecifická pre daný materiál.
Norma GMW 3010 je dôležitá, pretože materiály interiéru automobilov musia odolávať mechanickému namáhaniu počas výroby, montáže, používania vozidla a servisu. Materiál s nedostatočnou pevnosťou v ťahu môže viesť k:
Naopak, nadmerné predĺženie môže viesť k problémom s veľkosťou alebo prispôsobením, zatiaľ čo nedostatočné predĺženie môže sťažiť tvarovanie alebo montáž materiálu. Merania ťahu a predĺženia preto poskytujú kvantitatívny základ pre výber materiálu, kvalifikáciu dodávateľa, kontrolu výroby a overovanie kvality.
GMW 3010 je postup špecifický pre výrobcu originálneho zariadenia (OEM), a nie všeobecná medzinárodná norma pre ťah. Laboratóriá môžu vykonávať relevantné skúšky ťahom podľa noriem ako ISO 13934-1, ISO 527, ASTM D5034, ASTM D412 alebo DIN 53504, v závislosti od materiálu. Napríklad akreditované laboratórium môže uviesť GMW 3010 spolu s mnohými z týchto metód na skúšku pevnosti v ťahu. Výsledky z rôznych noriem by sa však nemali automaticky považovať za zameniteľné. Geometria vzorky, kondicionovanie, predpätie, rýchlosť skúšky, metódy výpočtu a kritériá prijatia sa môžu líšiť.
Záverom možno povedať, že norma GMW 3010 obsahuje dôležitú testovaciu metódu používanú na hodnotenie pevnosti v ťahu a predĺženia flexibilných automobilových materiálov. Meraním lomovej sily, maximálnej sily, predĺženia a vzťahu medzi silou a predĺžením poskytuje inžinierom objektívne informácie o mechanických vlastnostiach materiálu.
Pre aplikácie v interiéri automobilov je táto metóda obzvlášť užitočná pre textílie, potiahnuté tkaniny, kožu, plastové rolky a priadze. Správne použitie príslušného štandardného testovacieho predpisu GMW 3010 umožňuje dodávateľom a laboratóriám overiť, či materiály majú požadované mechanické vlastnosti pred ich zabudovaním do komponentov vozidla.
Stručne povedané, norma GMW 3010 pomáha odpovedať na nasledujúcu otázku týkajúcu sa vlastností materiálu: akú ťahovú silu dokáže automobilový materiál vydržať a aké predĺženie vykáže pred a počas porušenia?
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 3010.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
