Norma „Hyundai Kia MS300-57 Testovacia metóda pre emisie VOC z montážnych dielov“, ktorú vyvinula spoločnosť Hyundai-Kia Motor Company, opisuje testovaciu metódu zahŕňajúcu proces merania na určenie množstva prchavých organických zlúčenín (VOC) uvoľňovaných z dielov vo vnútri vozidla. Testovaná vzorka je montážny diel a testy sa vykonávajú v prostredí s použitím testovacej komory na emisie VOC s objemom 1 m³.
Táto testovacia metóda opisuje stanovenie prchavých organických zlúčenín (VOC) emitovaných zostaveným dielom. Zostavený diel sa umiestni do testovacej komory na emisie VOC s objemom 1 m³, ktorá je schopná regulovať teplotu a vlhkosť, a testovacia komora sa prevádzkuje 2 hodiny za špecifikovaných testovacích podmienok (teplota, vlhkosť, vetranie). Potom sa zo vzduchu v testovacej komore odoberie vzorka a vzorky sa analyzujú pomocou analytického zariadenia (GC/MSD, HPLC).
Táto skúšobná metóda je určená pre montážne diely namontované vo vnútri vozidla. Každá vzorka (skupina dielov) sa skúša v rozsahu vozidla obsahujúceho všetky podrobné diely uvedené v tabuľke s názvom „Montáž dielov na skúšanie“ uvedenej v norme. V prípade dielov, ktoré nie sú uvedené v tejto tabuľke, alebo ďalších dielov je potrebná konzultácia s príslušnými oddeleniami. Ak výsledok tejto skúšky spĺňa kritériá riadenia v časti požiadaviek tejto normy, skúška emisií VOC pre podkomponenty tvoriace skupinu dielov (norma MS300-55) sa môže vynechať.
Skúšobné vzorky musia byť v rovnakom stave, v akom boli bezprostredne pred montážou, a musia byť testované do 72 hodín od prepravy zo skladu na montážnu linku. Na testovanie nie je povolené žiadne ďalšie spracovanie ani postupy. Pri preprave skúšobných vzoriek musia byť tieto zabalené v plastovom alebo hliníkovom obale, aby sa zabránilo kontaminácii počas prepravy. Podrobnosti o vzorkách musia byť zaznamenané a uložené.
Stručne povedané, norma Hyundai Kia MS300-57 je interná norma pre automobilový priemysel, ktorá zahŕňa testovaciu metódu na meranie emisií prchavých organických zlúčenín (VOC) z montovaných komponentných modulov používaných v interiéroch vozidiel.
Táto norma definuje, ako posudzovať celkové množstvo prchavých organických zlúčenín (VOC) uvoľnených z vopred zmontovaných interiérových komponentov (modulov) v kontrolovanom prostredí. To pomáha udržiavať nízke úrovne chemických emisií, čím sa znižuje zápach a zlepšuje sa pohodlie a zdravie cestujúcich, a tým sa ovplyvňuje kvalita ovzdušia vo vozidle.
Na rozdiel od testov jednotlivých materiálov sa táto norma zameriava na zostavené moduly (ako sú dverové panely, prístrojové dosky alebo iné zoskupené časti interiéru), aby presnejšie simulovala reálne podmienky.
Táto norma zvyčajne zahŕňa nasledovné:
Táto norma môže zahŕňať aj posúdenie zápachu modulu (s odkazom na súvisiace normy, ako napríklad MS300-34). Toto dopĺňa normu MS300-55, ktorá sa zvyčajne používa pre jednotlivo tvarované diely alebo materiály, a nie pre kompletné zostavy.
Spoločnosti Hyundai a Kia používajú normy ako MS300-57, MS300-55 a MS300-34 (hodnotenie zápachu) ako súčasť požiadaviek svojich dodávateľov a internej kontroly kvality, aby splnili alebo prekročili globálne očakávania týkajúce sa interiérov s nízkym obsahom prchavých organických zlúčenín (VOC).
Dodávatelia interiérových komponentov (ako sú plasty, čalúnenie, sedadlá a prístrojové dosky) musia testovať svoje moduly podľa tejto metódy, aby získali schválenie pre vozidlá Hyundai Kia. Nezávislé testovacie laboratóriá ponúkajú akreditované testovacie služby na zhodu s normou MS300-57. Táto norma je zahrnutá v zoznamoch materiálových a environmentálnych špecifikácií spolu s horľavosťou (norma MS300-08), materiálovými požiadavkami a ďalšími výkonnostnými testami.
Normy súvisiace s touto normou sú nasledovné:
Stručne povedané, norma Hyundai Kia MS300-57 je dôležitá testovacia norma používaná v automobilovom priemysle na hodnotenie kvality ovzdušia vo vozidle. Táto norma sa konkrétne zameriava na meranie a kontrolu prchavých organických zlúčenín emitovaných z komponentov interiéru vozidla.
Hlavný účel tejto normy je nasledovný:
Táto norma sa vzťahuje najmä na komponenty interiérového obloženia, ako sú plasty, textílie, lepidlá a náterové materiály.
Testovacia metóda použitá podľa MS300-57 je vysoko kontrolovaný a vedecký proces. Odoberie sa vzorka (zvyčajne zmontovaný diel). Diel sa umiestni do testovacej komory na emisie VOC s objemom 1 m³ . Monitorujú sa okolité podmienky z hľadiska teploty, vlhkosti a výmeny vzduchu. Test sa vykonáva počas určitého obdobia (zvyčajne niekoľko hodín). Následne sa z komory odoberú vzorky vzduchu. Vzorky plynu sa analyzujú pomocou nasledujúcich prístrojov:
To umožňuje presné určenie typov a množstva prchavých organických zlúčenín (VOC).
Norma zvyčajne analyzuje nasledovné:
Norma MS300-57 sa primárne vzťahuje na nasledujúce komponenty:
Tieto diely sú kritické komponenty, ktoré prichádzajú do priameho kontaktu s cestujúcimi vo vnútri vozidla alebo ovplyvňujú kvalitu ovzdušia.
Moderné vozidlá, najmä nové, obsahujú veľa plastov, lepidiel, pien, textílií a náterov, ktoré uvoľňujú prchavé organické zlúčeniny (ako je benzén, toluén, formaldehyd alebo iné uhľovodíky). V tomto ohľade sa štandardná testovacia metóda MS300-57 považuje za veľmi dôležitú.
Záverom možno povedať, že norma Hyundai Kia MS300-57 je špecializovaný test emisií prchavých organických zlúčenín zameraný na realistický výkon na úrovni modulov. Odráža prebiehajúce úsilie odvetvia o vytvorenie čistejších a pohodlnejších kabín vozidiel kontrolou emisií chemických plynov z vnútorných komponentov.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby pre podniky v súlade s normou Hyundai Kia MS300-57.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
