Daimler DBL 8465 Galvanicky pokovované diely vyrobené z kovu a dodatočne potiahnutých plastov

Norma „Daimler DBL 8465 Galvanicky pokovované diely z kovu a dodatočne potiahnutých plastov“, ktorú vyvinula automobilka Daimler-Benz, sa vzťahuje na funkčné a dekoratívne diely pre interiér alebo exteriér vozidla. Jedna verzia produktu definuje špecifický profil požiadaviek na plastové komponenty používané v interiéri/exteriéri vozidla. Napríklad DBL 8465.11 definuje chrómovaný plastový komponent na exteriéri bez akéhokoľvek dodatočného povlaku.

V tabuľke s názvom „Verzie produktu, Prehľad“ uvedenej v norme sú verzie zobrazené takto:

• Norma DBL 8465.11: Pre chrómované diely, ako sú typové štítky, kryty chladiča, ochrana podvozku atď.
• Norma DBL 8465.17: Na pochrómovanej časti - malá plocha. Napríklad štítky, firemné nápisy atď.
• Norma DBL 8465.18: Na chrómovanej časti - dodatočný náter na veľkej ploche. Časti s dodatočným náterom na veľkej ploche.
• Norma DBL 8465.21: Súčiastky s funkčnými povrchmi. Kritické sú montážne podmienky, atmosférické zaťaženie a fyzické namáhanie (norma MBN 10529).
• Norma DBL 8465.22: Kritické sú montážna situácia a atmosférické zaťaženie. Vysoké/špičkové teplotné zaťaženie (norma MBN 10529).
• Norma DBL 8465.23: Nekritické komponenty, stredné teplotné zaťaženie (norma MBN 10529).
• Norma DBL 8465.41: Na chrómovaných častiach – malá plocha. Napríklad, symbolické štítky atď.
• Norma DBL 8465.42: Dodatočný náter na veľkej ploche na chrómovanom komponente. Časti s dodatočným náterom na veľkej ploche.

Na zaistenie bezpečnosti a kvality výrobkov a na splnenie požiadaviek certifikácie musia byť dodržané všetky príslušné zákonné predpisy a zákony. Platia aj príslušné požiadavky skupiny Daimler.

Pokiaľ ide o obsah a recyklovateľnosť, materiály, procesné inžinierstvo, komponenty a systémy musia spĺňať všetky platné zákonné požiadavky.

Zároveň musia byť dodržané normy DBL 8585 a DBL 6714.

V tejto norme sú schválenia systémov určené takto:

• Schválenie externých dielov špecifických pre systém pre PV 11, 17, 18: Nové nanášacie zariadenia/nanášacie linky musia byť testované podľa rozsahu skúšok opísaného v norme.
• Schválenie v zásade/schválenie špecifické pre systém pre vnútorné časti pre PV 21, 22, 23: K tomuto schváleniu sa dodatočne vzťahuje norma MBN 10529 a príloha 1 alebo príloha 2. Schválenie v zásade/schválenie špecifické pre systém platí pre systém na uvedenom mieste na dobu neurčitú.
• Schválenie náterového systému pre interiérové ​​časti pre PV 41, 42: Požiadavky na toto schválenie sú uvedené v prílohách normy (príloha B a príloha C). Schválenie je platné, kým nedôjde k významnej zmene systému (na základe súčasného stavu techniky).
• Schválenie systému náterov vonkajších častí pre PV 17, 18: Požiadavky na toto schválenie sú uvedené v štandardných prílohách (príloha B a príloha C). Schválenie je platné, kým nedôjde k významnej zmene systému (na základe súčasného stavu techniky).

Špecifikácie pre základné materiály/plastové diely (všetky verzie produktu) sú určené nasledovne:

• Namiesto tradičných galvanicky pokovovateľných plastov, ako sú ABS alebo zmesi ABS/PC, môžu byť komponenty spĺňajúce túto normu zložené z rôznych materiálov (napr. plasty potiahnuté druhým, pevnejším galvanicky pokovovateľným plastom v jadre komponentu). Prijateľné sú aj komponenty vyrobené viaczložkovým vstrekovaním plastov, ktoré umožňuje, aby povrchy zostali nepotiahnuté čiastočným použitím negalvanicky pokovovateľného materiálu.
• Musia byť splnené požiadavky noriem DBL 5404 a DBL 5416.
• Komponenty musia byť vhodne vstrekované do foriem galvanického pokovovania, aby sa spolu s galvanickým pokovovaním vytvoril povrch zodpovedajúci norme.
• Pre galvanicky pokovované plastové komponenty by sa mal dodržiavať návrh komponentov vhodných na galvanické pokovovanie podľa normy MBN 10529.
• Polomery by nemali byť menšie ako 0,5 mm, pretože riziko delaminácie galvanicky pokovovaného povlaku sa zvyšuje so zvyšujúcimi sa polomermi. Ak sa zvolia menšie polomery, dodávateľ musí zabezpečiť dodatočnú ochranu. Skúšky sa musia vykonať pre každú výrobnú dávku, ktorá sprevádza hromadnú výrobu v súlade s tabuľkou.

Kontakty by mali byť navrhnuté tak, aby zabezpečovali rovnomerný tok prúdu (napr. hviezdicovitý kanál pre kruhové súčiastky). Súčiastky by mali byť navyše pripojené bez napätia. Kontakty by mali byť dostatočne vzdialené od viditeľného okraja. Pri odstraňovaní kontaktov by sa mal zvoliť postup (napr. lúhovanie alebo pľuzgiere), ktorý spoľahlivo zabráni praskaniu galvanicky pokoveného povlaku.

Stručne povedané, norma DBL 8465 špecifikuje požiadavky na dekoratívne a funkčné galvanicky pokovované plastové komponenty používané v interiéri alebo exteriéri vozidiel. Táto norma sa vzťahuje na galvanicky pokovované plastové diely, ktoré sú chrómované alebo metalizované, s voliteľnými dodatočnými nátermi. Tieto sa môžu použiť na dekoratívne aj funkčné účely v rôznych aplikáciách vozidiel. Táto norma je záväzná najmä pre nové projekty vozidiel alebo komponenty, pre ktoré v čase vydania neexistuje žiadna koncepcia/základné špecifikácie. Po začlenení do zmluvných dokumentov sa stáva záväznou požiadavkou pre dodávateľov.

Medzi odkazy uvedené v tejto norme patria medzinárodné normy pre nátery, koróziu a testovanie (ako napríklad DIN, ISO, ASTM), ako aj ďalšie normy špecifické pre automobilku Daimler-Benz, čo demonštruje integráciu normy do širšieho ekosystému materiálov a kvality.

Akreditované laboratóriá často používajú normu Daimler DBL 8465 medzi svojimi podporovanými normami spolu s normami VW PV 1200 a BMW PR303.5 pre testy klimatických zmien alebo starnutia. Niektoré testovacie organizácie uvádzajú, že môžu vykonávať posúdenia chrómovania plastových dielov v súlade s normou Daimler DBL 8465.

Norma Daimler DBL 8465 je dôležitá z niekoľkých dôvodov, najmä v kontexte automobilovej výroby, kontroly kvality, dodržiavania predpisov dodávateľmi a životnosti vozidiel. Hlavné dôvody jej širokého prijatia sú:

• Zabezpečuje vysokú kvalitu chrómovaných plastových dielov: Moderné vozidlá používajú chrómované plastové komponenty na estetické aj funkčné účely: mriežky, obloženie, logá, vnútorné ovládacie prvky atď. Táto norma definuje:
  • Aké materiály sa dajú použiť
  • Ako by mali byť natreté alebo pokryté
  • Aké výkonnostné požiadavky musia spĺňať (napr. odolnosť voči korózii, priľnavosť, odolnosť voči UV žiareniu)

Vďaka tomu súčiastky vyzerajú prémiovo, spoľahlivo fungujú a vydržia v rôznych environmentálnych podmienkach.

• Štandardizácia v celom dodávateľskom reťazci: Spoločnosť Daimler-Benz používa túto normu na štandardizáciu očakávaní všetkých globálnych dodávateľov a výrobcov. To zabezpečuje:
  • Menej problémov s kvalitou
  • Konzistentný vzhľad a výkon produktu
  • Zjednodušený audit a overovanie

Dodávatelia musia certifikovať súlad, čím sa táto norma stáva zmluvnou povinnosťou pri obchodovaní so spoločnosťou Daimler-Benz.

• Zlepšuje odolnosť a bezpečnosť vozidiel: Nekvalitné nátery môžu viesť k odlupovaniu, olupovaniu alebo zmene farby, korózii susediacich komponentov alebo strate funkčnosti spínačov alebo senzorov. Implementácia tejto normy zabezpečuje, že diely sú odolné voči oderu, chemikáliám a drsnému podnebiu, pričom si zachovávajú estetickú hodnotu aj funkčnú integritu.
• Zjednodušuje výskum a vývoj produktov: Inžinieri a dizajnéri používajú túto normu na výber vhodných materiálov, pochopenie konštrukčných obmedzení a zabezpečenie súladu s predpismi už v raných fázach vývoja. To znižuje počet prepracovaní, zlyhaní testov a oneskorenia výroby.
• Podporuje udržateľnosť a súlad s environmentálnymi predpismi: Táto norma tiež nabáda alebo nariaďuje:
  • Použitie schválených náterov, ktoré môžu byť bezpečnejšie alebo udržateľnejšie
  • Obmedzenia týkajúce sa určitých nebezpečných látok
  • Problémy s recyklovateľnosťou alebo koncom životnosti
• To je v súlade s cieľmi spoločnosti Daimler-Benz v oblasti firemnej udržateľnosti a pomáha to spĺňať globálne regulačné požiadavky (ako napríklad REACH, RoHS).

Naša organizácia, ktorá pôsobí už mnoho rokov a dôkladne sleduje globálny vývoj vo vede a technike, zamestnáva kvalifikovaný tím a rozsiahlu infraštruktúru na vykonávanie testov, meraní a analýz v širokej škále oblastí pre podniky vo všetkých odvetviach. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Daimler DBL 8465 pre galvanicky pokovované diely vyrobené z kovu a dodatočne potiahnutých plastov.