Skúška absorpcie vody podľa BMW S 60300 § 3.11

Norma „BMW S 60300 § 3.11 Test absorpcie vody“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW, popredná nemecká nadnárodná spoločnosť v automobilovom sektore, je jednou z interných materiálových noriem používaných skupinou BMW v jej dodávateľskom reťazci pre automobilový priemysel. Táto norma konkrétne definuje testovacie postupy a prijateľné tolerancie pre flexibilné penové materiály. Pododdiel BMW S 60300 § 3.11 opisuje testovacie metódy pre flexibilné penové materiály a komponenty z nich vyrobené.

Mäkké peny (polyuretánové, peny na báze EPDM) používané v čalúnení interiéru, sedadlách, izolácii, tesneniach a podobných komponentoch vozidiel BMW musia byť odolné, pohodlné a odolné voči vplyvom prostredia. Norma BMW S 60300 vyžaduje, aby tieto materiály prešli rôznymi fyzikálnymi a chemickými testami. Tieto testy zahŕňajú najmä:

• Tvrdosť / stlačiteľnosť
• Odolnosť voči starnutiu
• Flexibilita v chladnom počasí
• Odolnosť proti opotrebeniu
• Nasiakavosť

Táto norma je súčasťou systému riadenia kvality spoločnosti BMW a vyžaduje pokročilé laboratórne testovanie, aby dodávatelia mohli certifikovať svoje materiály.

Pododdiel tejto normy „BMW S 60300 § 3.11 Skúška nasiakavosti vody“ upravuje vlastnosti nasiakavosti mäkkých penových materiálov. Táto časť je priamo založená na norme „DIN 53428 Skúšanie penových materiálov - Stanovenie odolnosti voči kvapalinám, parám, plynom a pevným látkam“. Táto nemecká norma je skúšobná metóda používaná na stanovenie odolnosti penových (penových) materiálov voči kvapalinám, parám, plynom a pevným látkam. Konkrétne pre skúšku nasiakavosti vody:

• Vzorka sa ponorí do vody alebo kvapaliny na určitý čas (zvyčajne 24 hodín).
• Rozdiel v hmotnosti sa meria pred a po ponorení.
• Množstvo absorbovanej vody sa vypočíta ako percento objemu alebo hmotnosti materiálu.
• Test ukazuje pórovitú štruktúru materiálu a jeho tendenciu zadržiavať vodu.

Táto metóda je upravená a aplikovaná v norme BMW S 60300 § 3.11. Účel je nasledovný:

• Penový materiál by nemal pri absorpcii vody napučať, zmäknúť ani stratiť svoju štrukturálnu integritu.
• Nízka nasiakavosť je nevyhnutná, najmä pre časti vystavené vlhkosti, ako sú tesnenia dverí, vankúše sedadiel a izolácia stropu.
• Kritériá prijatia zvyčajne zahŕňajú veľmi nízky percentuálny limit (presná hodnota sa líši v závislosti od triedy materiálu).

Táto norma sa často odkazuje, najmä v prípade nasledujúcich materiálov:

• Tesnenia na báze EPDM
• Polyuretánové peny (PU)
• Akustické izolačné špongie
• Výplne sedadiel

Dodávatelia (napr. výrobcovia peny) predkladajú skúšobné protokoly na certifikáciu svojich materiálov podľa tejto normy.

Hlavným dôvodom, prečo je norma BMW S 60300 § 3.11 povinná, je zaručiť, že mäkké penové materiály (najmä polyuretánové peny a tesnenia na báze EPDM) používané v interiérových a exteriérových komponentoch vozidiel poskytujú spoľahlivý dlhodobý výkon voči vlhkosti, vode a vlhkému prostrediu. V automobilovom priemysle, najmä v prémiovom segmente, sa tento test považuje za kritický z nasledujúcich dôvodov:

• Udržiavanie komfortu a hygieny interiéru: Súčiastky ako tesnenia dverí, tesnenia batožinového priestoru, izolácia stropu, čalúnenie sedadiel a potrubia klimatizácie sú takmer neustále vystavené vlhkosti.
• Dažďové úniky
• Umývanie auta
• Kondenzácia klimatizácie
• Podnebie s vysokou vlhkosťou (napríklad výraznejšie v oblastiach s vysokou úrovňou vlhkosti)

Ak penový materiál absorbuje priveľa vody:

• Získa špongiovitú konzistenciu a začne sa tvoriť pleseň.
• Šíri sa nepríjemný zápach (vlhký koberec/kašľachtilý zápach).
• Zníženie kvality vnútorného ovzdušia (zvýšený obsah prchavých organických zlúčenín, riziko alergénov)
• Trvanlivosť a životnosť materiálu: Keď penové materiály absorbujú vodu, dochádza k nasledovnému:
• Opuch: Zvýšené riziko únikov v tesneniach.
• Zmäkčenie: Strata tuhosti, zhoršená izolácia vibrácií.
• Hydrolýza: z dlhodobého hľadiska sa štruktúra peny rozpadá (najmä v prípade PU peny).
• Zvýšenie hmotnosti: Spotreba paliva bude negatívne ovplyvnená, aj keď mierne.

Vozidlá BMW sú navrhnuté tak, aby vydržali 10 – 15 rokov a najazdili 200 000 km. Počas tejto doby musia tesnenia, izolácia a čalúnenie sedadiel zostať v perfektnom stave.

• Bezpečnostné a funkčné riziká:
• Ak tesnenia dverí a kufra absorbujú vodu, dôjde k úniku vody, čo zvyšuje riziko skratov v elektronických súčiastkach (káblový zväzok, modul dverí).
• Ak penová izolácia stropu zadržiava vodu, ťažisko sa posunie, zvýši sa pleseň a to môže ovplyvniť účinnosť systému vzduchových vankúšov.
• Ak má čalúnenie sedadla vysokú absorpciu vody, konštrukcia sedadla sa zhoršuje, počas dlhých ciest sa stráca pohodlie a znižuje sa ochrana pri bočnom náraze.
• Konkurencia a imidž značky: Medzi prémiovými značkami je tichý, suchý a bez zápachu interiér jedným z najväčších rozlišovacích znakov. Veľké percento sťažností zákazníkov pochádza z vlhkosti a zápachu. To predlžuje záručnú dobu, znižuje spokojnosť zákazníkov a znižuje predajnú hodnotu. Preto BMW od svojich dodávateľov požaduje veľmi nízku mieru absorpcie vody (zvyčajne medzi 1 – 5 percentami, v závislosti od typu materiálu aj nižšie).

Záverom možno povedať, že norma BMW S 60300 § 3.11 je štandardom kvality, ktorý priamo ovplyvňuje dlhodobé pohodlie, bez zápachu, tesnosť, hygienu a spoľahlivosť vozidla.

Naša organizácia so svojím kompetentným a skúseným tímom už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou BMW S 60300.