DAF KEUR 00822-108 Náterové materiály - Stanovenie stálosti farieb pri trení

Norma „DAF KEUR 00822-108 Náterové materiály – Stanovenie stálosti farieb pri trení“, ktorá bola vyvinutá ako súčasť formálneho schvaľovacieho alebo certifikačného procesu pre diely, materiály alebo procesy používané v nákladných vozidlách vyrábaných holandským výrobcom nákladných vozidiel, opisuje testovaciu metódu na hodnotenie toho, ako dobre náterové materiály (napr. textílie, koža, syntetické tkaniny, čalúnenie alebo iné materiály vnútorného obloženia v kabínach nákladných vozidiel) odolávajú prenosu farieb alebo vyblednutiu pri vystavení treniu alebo oderu. Táto norma je súčasťou širšej série noriem KEUR 00822 zameraných na stálosť farieb, starnutie, oder a súvisiace vlastnosti materiálov.

V ťažkých úžitkových vozidlách, ako sú nákladné vozidlá DAF, sú materiály interiéru neustále vystavené kontaktu s vodičmi, cestujúcimi, oblečením, náradím a čistením. Nízka odolnosť voči oderu môže časom viesť k viditeľnému opotrebovaniu, zafarbeniu oblečenia alebo zhoršeniu estetiky. Toto testovanie pomáha dodávateľom a výrobcom zabezpečiť, aby materiály spĺňali požiadavky spoločnosti DAF na odolnosť a spokojnosť zákazníkov.

Táto norma je odvodená od normy „ISO 105-X12 Textílie – Skúšky stálosti farieb – Časť X12: Stálofarebnosť pri trení“, medzinárodne používanej metódy pre textílie a podobné materiály, alebo je s ňou úzko prepojená.

Vo všeobecnosti tento test postupuje podľa týchto krokov:

• Príprava vzorky: Z náterového materiálu sa vyrežú malé vzorky (zvyčajne v smere stroja aj v priečnom smere). Vrchný farebný povrch sa vyčistí a pripraví.
• Typy podmienok trenia: Tkanina použitá na trenie o vzorku sa zaobchádza rôzne v závislosti od testu:
• Tkanina odolná voči suchému treniu za podmienených okolitých podmienok.
• Mokrá handrička namočená v destilovanej vode.
• Podmienky na báze mydla alebo rozpúšťadiel simulujú agresívnejšie odieranie alebo vystavenie.
• Test trecieho pohybu: Zaťažená trecia ihla pokrytá štandardnou trecou látkou sa pohybuje tam a späť po povrchu materiálu (napr. 10 pohybov tam a späť po pevnej dĺžke). Simuluje sa tým opakovaný kontakt, napríklad trenie oblečenia o čalúnenie.
• Hodnotenie: Po procese trenia sa testovaná vzorka aj trená látka vyhodnotia pomocou šedej stupnice na zmenu farby alebo prenos farby. Ide o štandardizovaný porovnávací nástroj, ktorý pomáha posúdiť, do akej miery došlo k zmene farby alebo prenosu farby. Zvyčajne sa udeľuje hodnotenie od 1 do 5 (kde 5 = vynikajúce, žiadny prenos, 1 = silný prenos).

Táto metóda sa vzťahuje na ploché čalúnnické materiály v interiéroch nákladných vozidiel, ako sú látky sedadiel, panely dverí, stropné čalúnenie a iné textilné alebo potiahnuté povrchy.

Táto norma je zahrnutá v zoznamoch kvalifikácií dodávateľov pre komponenty nákladných vozidiel DAF.

Stručne povedané, norma DAF KEUR 00822-108 je testovacia norma špecifická pre danú spoločnosť, ktorá sa používa na hodnotenie stálosti farieb (často označovanej ako stálosť voči oderu) materiálov používaných v interiéroch vozidiel. Táto špecifikácia sa vzťahuje na čalúnnické materiály, ako sú textílie, pena a podobné povrchy nachádzajúce sa v sedadlách, čalúnených paneloch a iných interiérových komponentoch.

Stálofarebnosť voči treniu je schopnosť povrchovej farby materiálu odolávať vyblednutiu alebo prenosu pri trení za určitých podmienok. V praxi pomáha odpovedať na otázky, ako napríklad:

• Prenesie sa farba látky na iný povrch pri opakovanom dotyku?
• Zostanú farby stabilné aj pri bežnom opotrebovaní oblečením, taškami alebo pohybom sedadla?

Táto vlastnosť je v interiéroch automobilov kľúčová, pretože nedostatočná odolnosť voči oderu môže viesť k viditeľnému prenosu farieb, šmuhám alebo matnosti, čo znižuje vnímanú kvalitu a odolnosť čalúnenia a obloženia.

V reálnom svete sú interiérové ​​materiály vystavené širokej škále kontaktných a trecích scenárov:

• Ľudia nastupujú a vystupujú zo sedadiel.
• Tašky alebo náradie tlačiace na čalúnené povrchy.
• Každodenné použitie, kontakt s mokrým alebo suchým oblečením.

Ak sa farby ľahko prenášajú alebo blednú pri trení, môže to byť spôsobené:

• Môže to spôsobiť, že vnútorné priestory budú vyzerať opotrebovane predčasne.
• Môže zanechať viditeľné stopy alebo škvrny, ktoré sa ťažko odstraňujú.
• Znižuje spokojnosť zákazníkov s vnímanou kvalitou.

Norma DAF KEUR 00822-108 pomáha zabezpečiť, aby materiály vybrané dodávateľmi spĺňali špecifické výkonnostné očakávania vozidiel DAF, a to definovaním opakovateľného, ​​štandardizovaného testu.

Norma DAF KEUR 00822-108 je súčasťou širšej sady testov náterových materiálov DAF. Medzi súvisiace normy v tejto sérii patria:

• DAF KEUR 00822-107 Stálofarebnosť na svetle.
• DAF KEUR 00822-108 Stálofarebnosť pri trení.
• DAF KEUR 00822-115 Odolnosť voči starnutiu
• DAF KEUR 00822-116 Odolnosť proti opotrebovaniu
• DAF KEUR 00822-120 Správanie sa pri kondenzácii
• DAF KEUR 00822-122 Citlivosť na elektrostatický náboj

Tieto faktory spolu pomáhajú zabezpečiť nielen mechanickú odolnosť, ale aj vizuálnu a funkčnú životnosť vnútorných povrchov.

Záverom možno povedať, že norma DAF KEUR 00822-108 je špecifická norma používaná na hodnotenie odolnosti voči oderu (stálosť farieb pri trení) náterových materiálov. Táto norma definuje, ako by sa mali materiály testovať, aby sa zabezpečilo, že farby sa v dôsledku trenia neprenášajú ani nezhoršujú v reálnych podmienkach používania, čo pomáha udržiavať vzhľad interiéru a spokojnosť zákazníkov v priebehu času. Základný cieľ a metódy tejto normy sú úzko zladené s globálne uznávanými postupmi stálosti farieb textílií pri trení, prispôsobenými potrebám automobilového priemyslu.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou DAF KEUR 00822-108.