
Norma „BMW PA-P 230 Aging Resistance Test“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW, nadnárodný výrobca vozidiel, je norma na testovanie materiálov, ktorá sa používa na hodnotenie odolnosti voči starnutiu (trvanlivosti v priebehu času) automobilových komponentov, najmä lakovaných plastových dielov, náterov, vnútorného obloženia a vonkajších povrchov. Táto skúška simuluje dlhodobé vystavenie prostrediu, aby sa zabezpečilo, že materiály si zachovajú svoj vzhľad, farebnú stálosť, mechanickú integritu a funkčný výkon počas celej životnosti vozidla.

Hlavným účelom tejto normy je vyhodnotiť, ako sa materiály degradujú za podmienok zrýchleného starnutia, ktoré predstavujú roky reálneho používania. Tento test pomáha overiť, či časti vozidla nebudú ovplyvnené:
Táto norma zaručuje dlhodobú estetickú kvalitu a spoľahlivosť interiérových a exteriérových dielov BMW. Medzi typické materiály testované touto metódou patria:
Pri tejto metóde sú vzorky vystavené podmienkam zrýchleného starnutia, ktoré napodobňujú dlhodobé, reálne environmentálne stresory. Medzi ne môžu patriť:
Po starnutí sa vzorky hodnotia z nasledujúcich hľadísk:
Odolnosť voči starnutiu (odolnosť voči poveternostným vplyvom, odolnosť voči degradácii prostredia alebo dlhodobá stabilita) sa vzťahuje na schopnosť materiálu zachovať si svoje fyzikálne, mechanické, vizuálne a funkčné vlastnosti v priebehu času, keď je vystavený drsným podmienkam reálneho sveta, ako je UV žiarenie, teplo, vlhkosť, kyslík/ozón, teplotné cykly a znečisťujúce látky.
Interiér vozidla (prístrojové dosky, sedadlá, dverové panely, volant) a exteriér (lak, čalúnenie, plastové nárazníky, svetlomety) sú neustále hodnotené majiteľmi a potenciálnymi kupcami. Nízka odolnosť voči starnutiu vedie k vyblednutiu, žltnutiu, praskaniu, strate lesku, kriedovaniu alebo zmene farby, čo sú bežné sťažnosti v horúcom a slnečnom podnebí (napr. dlhodobé vystavenie intenzívnemu UV žiareniu). Luxusné vozidlo, ktoré pôsobí predčasne zostarnuté alebo opotrebované, výrazne poškodzuje reputáciu značky a jej predajnú hodnotu.
Okrem toho, poškodené plasty alebo povlaky krehnú, čo zvyšuje riziko prasknutia pri náraze (napr. rozbitie prístrojovej dosky pri nehode). Gumové tesnenia, tesnenia a hadice strácajú svoju elasticitu (čo vedie k únikom, hluku alebo poruche kritických systémov). Podobne, stvrdnuté alebo prasknuté vnútorné komponenty môžu vytvárať ostré hrany alebo ohrozovať dráhy rozvinutia airbagov.
Diely musia spĺňať limity akceptácie definované spoločnosťou BMW, aby prešli kvalifikačným procesom.
Dodávatelia vyrábajúci diely pre BMW musia preukázať súlad s normou BMW PA-P 230, ak je to relevantné. Skúšobné laboratóriá akreditované spoločnosťou BMW alebo spolupracujúce s dodávateľmi prvej úrovne vykonávajú tieto testy ako súčasť predvýrobného overovania. Technici kvality používajú výsledky týchto testov na zlepšenie materiálov, náterov a výrobných procesov.
Hlavné dôvody, prečo sa táto norma považuje za potrebnú, sú tieto:
Stručne povedané, norma BMW PA-P 230 je kritický test odolnosti voči starnutiu, ktorý zabezpečuje, že automobilové materiály zostanú odolné, vizuálne stabilné a štrukturálne spoľahlivé počas dlhého obdobia používania. Táto norma je patentovaný testovací postup výrobcu originálneho vybavenia (OEM), ktorý spoločnosť BMW používa na overenie odolnosti automobilových dielov a povrchových náterov voči starnutiu. Je súčasťou širšieho súboru noriem, ktoré definujú, ako by sa mali komponenty správať pri simulovanom dlhodobom environmentálnom zaťažení. Tieto testy pomáhajú zabezpečiť, aby si materiály zachovali svoju kvalitu a odolnosť počas celej životnosti vozidla.
Naša organizácia so svojím kompetentným a skúseným tímom už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou BMW PA-P 230.
