VW 50185 Odolnosť celého vozidla a jeho častí voči poveternostným vplyvom – Skúšobné požiadavky

VW 50185 Odolnosť celého vozidla a jeho častí voči poveternostným vplyvom – Skúšobné požiadavky

Norma „VW 50185 Odolnosť celého vozidla a jeho častí voči poveternostným vplyvom – Skúšobné požiadavky“ , ktorú vypracovala automobilka Volkswagen , opisuje požiadavky na testovanie odolnosti nasledujúcich vozidiel voči vonkajším poveternostným vplyvom:

VW 50185 Odolnosť celého vozidla a jeho častí voči poveternostným vplyvom – Skúšobné požiadavky

  • Všetky vozidlá
  • Vnútorné komponenty
  • Externé komponenty
  • Niektoré komponenty v motorovom priestore
  • Nabíjacie príslušenstvo na súkromné ​​použitie (nie na verejné použitie)
  • Doplnkové diely namontované na vozidle

Táto norma sa vzťahuje na vývoj a monitorovanie zhody výroby nástrojov, súčiastok a materiálov. Táto norma zahŕňa najmä:

  • Textil
  • Vláknité materiály
  • Sendvičové kompozitné štruktúry
  • Nátery (napr. ochranné nátery a dekoratívne nátery)
  • filmy
  • peny
  • kovy
  • polyméry
  • Vačka
  • keramický
  • Prírodné materiály (napr. koža, drevo)

Odolnosť voči oderu vo vonkajšom prostredí sa často testuje na všetkých vozidlách. Pri testovaní dielov by sa malo zabezpečiť vhodné starnutie na základe inštalačnej polohy a teplotného scenára vo vozidle pomocou vhodných pomocných konštrukcií.

Odolnosť voči vonkajšiemu oderu musí byť zabezpečená počas 2 rokov v testovacích oblastiach, ktoré spustila spoločnosť Volkswagen. Výber testovacieho miesta závisí od osoby zodpovednej za outdoorové oblečenie v danej značke. Po konzultácii s koordinátorom značky alebo osobou zodpovednou za outdoorové oblečenie u príslušnej značky by si mal kupujúci pre každý projekt vozidla vybrať jednu z nasledujúcich testovacích noriem:

  • Suché, horúce podnebie
  • Vlhké, horúce podnebie
  • Suché, horúce a vlhké, teplé podnebie

Vady by sa mali hodnotiť podľa hodnotiaceho kľúča v prílohe tejto normy (príloha A).

Tieto sťažnosti by sa mali sledovať podľa nasledujúcej kategorizácie:

  • Sťažnosť C0: Táto sťažnosť je povolená, ale musí byť zdokumentovaná.
  • Sťažnosť C1: Sťažnosť podaná v prvom roku musí byť vyriešená. Sťažnosť podaná po prvom roku je povolená, ale musí byť zdokumentovaná.
  • Sťažnosť B0 až A1: Sťažnosť musí byť vyriešená.

Aby sa splnili požiadavky na odolnosť voči vonkajším poveternostným vplyvom, počas testovania vozidiel, komponentov alebo dielov sa nesmie vyskytnúť žiadna z nasledujúcich sťažností v závislosti od ich kategorizácie:

  • Deformácie súčiastok vo forme jamiek, vĺn, zvlnení, odsadení, zmien medzier.
  • Zmeny farieb, zmeny úrovne jasu, nerovnomerná zmena jasu alebo zákal. Pre vyhodnotenie pomocou stupňa sivej stupnice podľa normy EN 20105-A02 platí ako smernica pre vyhodnotenie homogénnej zmeny jasu nasledujúca požiadavka:
    • GS ≥ 4,5 v prvom roku nosenia vonku
    • GS ≥ 4,0 v druhom roku nosenia vonku
    • GS ≥ 3,5 od tretieho roka nosenia vonku

Ako referencia na určenie GS sa môže použiť oblasť na diele, ktorá je úplne pokrytá počas celého opotrebovania.

  • Nedostatočné bezpečné uchytenie alebo zmenené nastavovacie alebo ovládacie sily alebo zmenené zvuky
  • Rozklad materiálu
  • Prerušenie väzby (delaminácia)
  • Praskliny, zlomy alebo diery
  • Nedostatočná funkcia
  • korózie
  • Opakujúce sa alebo neodstrániteľné usadeniny vodného kameňa alebo výkvetov pri bežnom používaní zákazníkmi

Požiadavky na predĺženú odolnosť voči vonkajšiemu oderu musia byť splnené pre špecifické materiály a diely v súlade s tabuľkou uvedenou v norme.

Pre predbežné posúdenie odolnosti voči vonkajšiemu oderu pomocou simulačných metód platia požiadavky podľa normy DIN 75220. Odolnosť voči vonkajšiemu oderu sa musí overiť vonkajším oderom komponentov a dielov inštalovaných vo vozidlách v priestoroch s vonkajším oderom používaných skupinou Volkswagen.

Predbežné posúdenie odolnosti voči korózii na otvorenom priestranstve sa musí vykonať v súlade s touto normou, napr. na kompletných dieloch alebo komponentoch v nezmontovanom stave. Ak sa posúdenie odolnosti voči oderu na otvorenom priestranstve vykonáva pre fázy „uvedenia do prevádzky“, dodávateľ musí informovať kupujúceho o materiáli a obchodnom type.

Ak sa použijú nové materiály, nové výrobné metódy alebo nové výrobné lokality, dodávateľ musí predtým, ako značky koncernu Volkswagen vykonajú akékoľvek testy oderu v otvorenom priestore, vykonať predbežné posúdenie pomocou krátkodobých skúšobných metód podľa tabuľky uvedenej v norme. Tieto sú súčasťou správy o úvodnej kontrole vzorky a správy o kontrole vzorky budovy.

Naša organizácia, ktorá sa už roky snaží podporovať podniky zo všetkých sektorov širokou škálou testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, má silný personál, ktorý pozorne sleduje svetový vývoj v oblasti vedy a techniky a neustále sa zlepšuje. V tejto súvislosti sa podnikom poskytujú aj testovacie služby v súlade s normou „VW 50185 Odolnosť celého vozidla a jeho častí voči vonkajším podmienkam – Skúšobné požiadavky“.

WhatsApp